huabamane

Hab mir gerade den Tacho zur Aufbereitung vorgenommen und gesehen dass der Tachoring schon etliche Macken hat. Da Problem ist nur, dass es so aussieht, als wäre der Ring auf den Tacho aufgepresst. (P200E-Tacho ohne Tankanzeige) So kann ich natürlich nicht lacken und abkleben wird imho bei dem kleinen Radius auch nichts. Jemand ne Idee? Neuer Chrom Tachoring bei sip kostet 20 ?

wenn das vom Polo passt, dann hau ich das drauf. Was is das denn genau?

Hi, weiß jmd wo ich nen gut passenden Chrom Kantenschutz für PX Beinschild bekomme? Und ich mein nicht den 100m für 3 ? egay shit. Danke, Chris

da gabs doch mal ein großes Reifentopic im Technik allgemein Forum. Das würde ich suchen. Such nämlich nen Reifen mit möglichst großem Abrollumfang. Früher gabs mal den Barum als 3.5-10, der war extrem hoch und einigermaßen haltbar.

Tach leute, ich kann mich noch an ein Reifentopic erinnern, kenne den Namen allerdings nicht mehr und finde es nicht mehr. Kann es vielleicht einer schnell verlinken? Danke, chris

wenn keine Nummer vorhanden ist, wie kann ich denn dann nen Sito von nem T5-Puff unterscheiden? die Suche sagt nix, da man T5 nicht suchen kann....

27 km Ich lad meine Batterien eh regelmäßig mit nem externen Ladegerät. Sollte also kein Problem sein. So nun geh ich basteln.

@micha: ja ich poste oftmals in mehrere Foren, wenn ich ein Ergebniss schnell wissen möchte. Zur Beschreibung: Der Akkuwächter unterbricht die Stromversorgung für den Radio der an der Batterie angeschlossen ist, wenn die Spannung der Batterie unter 10,5 V fällt. Somit wird verhindert dass die Batterie Tiefentladen wird. Geladen wird dann erst wieder wenn gefahren wird.

ich b.u.m.p. den Post jetz einfach mal hoch, da ich die Antwort schnell bräuchte.

Tach, Hab hier nen Tiefenladungsschutz vor mit liegen (akkuwächter), der verhindert, dass Geräte (z.B. Radio) die an der Batterie hängen diese tiefentladen. es gibt 3 Möglichkeiten den einzustellen. AUS wenn die Batterie <10,5 V fällt , Reaktivierung bei > 11,7 V die anderen beiden fallen weg, da die eine schon bei <11,7 V abschaltet und die andere bei < 12,5 V Nun zur Frage: denkt ihr, dass die Vespa batterie bei 10,5 (normal hat sie 11,5) schon in den Bereich der Tiefentladung kommen? Wenn den der Fall ist, muss ich noch ein Poti besorgen und einbauen, dann kann ich das Feineinstellen. (was meint ihr, auf wie viel?)

so hab was gegen die Tiefentladung gefunden und bestellt. http://www.reichelt.de/?SID=26T-PSQqwQARoA...artnr;OFFSET=16

Weiß nicht, welche denn?

HIER sieht man wie ich es nun gelöst habe, allerdings wurde ich ja schon gewarnt ich soll eine Unterspannungsabschaltung mir einbauen, da mir sonst die box meine Batterie zerlegen kann. Nu was zum Teufel ist eine Unterspannungsabschaltung und woher bekomm ich die. Bei Conrad finde ich unter dem Begriff nur was für den Stationären Heimbetrieb.

Hi, ne vom Umbau an sich hab ich keine Pics. Hab mir das Profil vom Handschuhfach mit nem Karton abgeschinitzt und auf das Holz Übertragen (2 mal). Danach die Löcher für die Lautsprecher ausgeschnitten und die Platine befestigt. (mit der Stichsäge 2 Nuten in Hölzer geschnitten, die nuten haben die Breite der Paltine, Hölzer dann mittels Dübe befestigt , damit keine Schreuben aussen am Gehäuse sichtbar sind.) Dann noch ein paar Stehende Hölzer als Abstandshalter zwischen den Platten eingedübelt. Danach merkt man dann, dass das Teil überhaupt nicht ins Handschuhfach passt, da es viel zu groß ist für die kleine Öffnung und schneidet wie wild Stück für stück was vom Rahmen weg. Kannst also getrost von der Schablone, die du vom Handschuhfach machst in der Breite 1-2 cm weg nehmen. und versuchen das ganze so flach wie möglich zu halten, wenn du keine Probleme mit den Blinkern willst.

Joa, das ganze is ne umgebaute PC-Box und wird direkt von der Batterie gespeist. Ne Unterspannungsabschaltung ab ich allerdings nicht drin (wat is dat?). Kannst du mir sagen, woher ich das bekomme (vermute mal Conrad), welche ich brauche und wo ich die einbauen muss? Wäre dir sehr dankbar. Ein Problem ist dass ich nicht weiß mit wie viel Spannung der Verstärker vorher gelaufen ist, da auf dem internen Trafo der Box nichts stand. Ich vermute aber mal grob 11-15 volt. Und wie kann ich feststellen welches Kabel an Plus, und welches an Minus muss? Egal wie es die Box an der Batterie anschließe, sie funktioniert, aber es muss ja eigentlich ne "Stomrichtung" geben, für die sie ausgelegt ist. Grüße, Chris

Hi, ich wollt unbedingt Lautsprecher in die Vespa rein, damit ich am Weiher nicht auf gepflegte Musikalische Untermalung verzichten muss. die Boxen sollten Herausnehmbar sein, aber nicht all zu viel Platz im Handschuhfach brauchen. Das hier ist rausgekommen.: Werd morgen die Box noch mit GFK schließen und dann in mitlackieren, wenn die Vespa ne neue Aussenhaut bekommt. Ahhhh, warum darf ich nicht auf imgehack verlinken? na gut, dann muss wohl der Forum Traffic herhalten. GSF meckert: FOLGENDE® FEHLER WURDEN GEFUNDEN Du hast einen Link zu einer Webseite hinzugefügt, auf die der Administrator nicht verlinken lässt

Tach mero, wenn mich meine eingerosteten Kenntnisse nicht täuschen, dann funktioniert die Zündung ja sowieso ohne Kontakt. In den Bereichen zwischen den Magneten ist einfach kein Magnetismus vorhanden, somit wird kein Strom induziert. Ob da nun ein Leerraum oder einfach nur unmagnetisiertes Metall ist, spielt keine Rolle. Wenn ich mich täusche müsst ihr mir das sagen, dann schaut die Edith mal vorbei. grüße, chris

Tach, hätte mal ne Frage ob folgende Vorstellung möglich ist: Da ich am Baggerweiher gerne Musik hör, hab ich mir folgendes Überlegt: Man könnte ja kleine PC-Lautsprecher (http://www.amazon.de/Hama-PC-Lautsprecher-System-2-0-Sonic-TFT/dp/B00083D7D6/sr=8-5/qid=1169900917/ref=pd_ka_5/303-7206567-8640212?ie=UTF8&s=computers) nehmen und dann einfach den Trafo wegschneiden und an der Batterie anschließen. (Die Bsp-Lautsprecher hab ich daheim, auf dem Trafo steht 230 ~ 50Hz --> 15V ---- 1500 mA) Somit wird aus dem Trafo ja auch Gleichstrom geliefert. Zwar mit 15 V, aber man könnte ja welche mit 12 V Trafo Ausgang nehmen, bzw evtl funktionieren die ja sogar bei 12 V. Müsste an die Batterie nöch ne Sicherung (2A) hin? Es ist nur so gedacht, dass die Box ins Handschuhfach (wer wird denn gleich Löcher ins Handschuhfach schneiden??) gelegt wird und daran dann ein iPod, ... angeschlossen werden kann. Oder gibt es auch aktive Single Lautsprecher, die mit 12V arbeiten? Ich hab bisher nichts gefunden. Grüße, chris

Welchen Hammer, bzw welches Werkzeug hast du benutzt? Hast du dazu noch gecuttet? Wenn nicht, dann muss sich die BAcke ja verzogen haben, denn irgendwo muss das Material ja hin. Ich hätte bis jetzt nen Längscut in die Sicke gemacht und dann ausgebeult. Lasse mich aber gerne von einer anderen Möglichkeit überzeugen. Grüße, Chris

Yeah, danke schon mal leute. Damit kann ich was anfangen.

Hi an alle hier im Forum, ich habe mich entschlossen im kommenden Februar (den ich frei habe) eine Vespa nach meinen Vorlieben zu gestalten. Basis is ne PX 200 (Bj 83) Dafür muss nun leider meine KTM LC4 (Bj. 96) weg. Wer also interesse hat, kann sich gerne melden. Die Suchfunktion habe ich schon benutzt und auch bisschen was gefunden, nur möchte ich noch ein paar Meinungen hören. Aber nun zum eigentlichen Thema: Ich plane: DIESE Lenkerblinker zu montieren, dafür aber hinten und vorne die blinker zu entfernen und dafür Bleche einzuschweißen (hat einer Fotos von vorne?) (sollte hier am besten ein stück eines alten Rahmens verwendet werden, oder wie mache ich es alternativ?) Die Backen leicht cutten ca 5 -10 cm, sowie die "Einrückung" in den Backen zu entfernen (ich denke mal einfach zuspachteln??) (Probleme beim versetzen des Aufnahmezapfens hinten?) (Wie schließe ich das alte Loch?) Die Teile werden davor alle sandgestrahlt. (Muss man noch schleifen nach dem Strahlen?) Nun hoffe ich dass ihr mir einige tipps geben könnt, wie ich z.b. schöne Rundungen in die einzuschweißenden Bleche bekomme, bzw wie ich das ganze möglichst rund und ohne Risse nach dem Lackieren (vermutlich bei einem Kumpel i.d. Garage) hin bekomme. Womit habt ihr gute Erfahrungen beim Lackieren gemacht? (Abklebebänder, Lacke, Klarlack, Düsen,...) Vermutlich werde ich vorne ein Garelli montieren, dass ich allerdings auch lackieren möchte. (Hält hier der Lack? evtl, anschleifen, grundieren?) Lackieren möchte ich den Roller eigentlich mehrfarbig (grün/weiß; beige/braun; hab allerdings auch schon ein sehr geiles monoton grün-metallic gesehen) habt ihr noch nette ideen? Hab die Fotos angehängt. Sind aus der Galerie. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. In Form von direkten Tipps, oder aber auch Links die ihr irgendwo rumliegen habt. Danke schon mal an alle, Grüße aus dem Bayernlande,

Tach jungs, nur um mich abzusichern, ich kann also vorne UND hinten die original löcher zuschweißen, wenn ich Lenkerendenblinker montier? (BJ. 83/ PX 200) Nur leider finde ich für die PX keine entsprechenden Blinker, finde beim Sip nur welche für die Smallfr. Ich möchte auch nicht die Ochsenaugen sondern die Hella-Blinker, auf die man (zu nicht Tüv-Zeiten) dann die weißen gläser drauf packen kann. Und wenn ich schon am Fragen bin, dann kommt gleich noch eine: Wie viel darf ich die Backen denn cutten, bzw da gibts doch sogar ne schablone für. Wenn die wer hat, bitte kure Meldung. Danke, Chris PS: Passen die an der PX? http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php