Heidewitzka

Bürgersteig hat Neigung zur Straße, damit das Wasser abfliesst....

oder der Stab steht inna Pfützä.

Was haltet Ihr davon, hört sich sehr interesant an, wusste gar nicht, dass es sowas gibt

Gruß Stephan

Hm...ersetzt also 11 Düsengrößen.

Eine Düse kostet 1,90€ (x 11 = 20,90€)...

Aalles klar, oder?!

Prima, zum mittag schaffen wir!

Wann is Samstach Start vom Corso? Muss wissen, bis wann ich den Nachwuchs wegorganisiert haben muss

Uh Alda,

das Teil is immer noch da, wa.

Komm, fürn zwanni geht die Scheisse jetzt wech, schnapp sie dir!

Ein Bekannter hat auch mal gedacht, er könne nach sovielen Jahren treuer Unterstützung durch seine Vespa mal 20km ohne 2-Taktöl im Benzin fahren...hat aber nicht geklappt.

Hm, im Zusammenhang mit Vietnam und Lambretta wird doch immer gerne mal dieses Foto gepostet....: knickknack

Aber muss ja nix heißen. Viel Spass mit dem schönen Fahrzeug!

Genau - und dann kann man(n) schön am Hinterrad montieren.

...wenn er auf die richtige Seite knallt

Nur mal so am Rande:Wenn Du das Vorderrad ausbaust, kannst Du die Kiste hinten höher bekommen. Dann kannst Du die Holzlatten unterm Hauptständer wegpacken unter die Wasserkiste stellen, dann hast Du mehr Platz....

Genau, und dann springt die Karre vom Ständer, wenn du hinten schön angehoben hast, und knallt auffe Seite

bitte wie? das hat schon seinen Sinn das da ne Schelle beim O-Pott dran ist....würd ich nicht unbedingt wech machen das Ding....

Er meint den Topf, nicht den Krümmer.

Hallo Münster,

da ich erfahren habe, dass in dieser Region gerne stilvolle, schwedische Karossen mit 4 Rädern bewegt werden, möchte ich auf folgendes Angebot aufmerksam machen:

Mein Volvo 240er; in Osnabrück

Passt prima nen Roller oder Kinderwagen (auch 2) hinten rein!

Nehme ggf. auch nen Roller in Zahlung

Grüße aus dem "Norden"

Timm

Hallo,

falls hier jemand gerade nen echten Schweden mit Platz satt und hohem Kultfaktor ( ) sucht; verkaufe meinen:

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t221812_p1066869512.html

Nehme auch Roller in Zahlung...

Viele Grüße

Timm

Ich stehe ja nun schon seit geraumer Zeit mitten im Berufsleben mit durchaus nicht unerheblichem Zeitaufwand und habe Familie. Eine Dissertation schreibt man nicht mal eben auf dem Nach-Hause-Weg, erfordert also noch mal eine deutliche Schüppe Mehrbelastung, wenn man denn eben nicht abschreibt.

Da geht es dir ja genau wie Gutti, der hat es letztendlich auch nicht unter einen Hut gekriegt, aber mit ausreichend finanziellen Mitteln ausgestattet ist Unterstützung leicht zu finden (erster Treffer Gockel nur mal als Beispiel): Aldem, kauf isch misch Dokta

PS:

Schüssikowski, Ex-Doktator

Hab gerade schonmal am Pilchen genascht...... und kann nur sagen: Es schmeckt

l vergessen; die blauen oder die roten?

Ja, hab ich auch gedacht. Deswegen ja ausgebaut. Ich gucke mir das mal nachher an.

Was können denn ggfs. andere S&S Kulu Benutzer über die Schmierung/beläge sagen?

So, habs gefunden, das Problem. Der Korb wird wohl noch minimal am Deckel schleifen. Dadurch hat sich die Quetschmutter

minimal gelöst. Das erklärt den Abrieb und das schlechte Trennen. Warum die Beläge allerdings trocken zu sein scheinen,

weiß ich nicht. Konnte die Kulu noch nicht ausbauen. Mal sehen, wie es darunter aussieht und ob die Beläge doch nass sind.

Schmierung der Scheiben funktioniert mit dem S&S Korb einwandfrei, dakommt genug Öl an. Das plötzlich auftretende Problem mangelnder Trennung lag bei mir an einer zerdrückten/zersplitterten Scheibe unter der Kupplung (dieses spröde Lusso Ölpumpenantriebsrad...), die konnte ich nach Kupplungsausbau in 5 Teilen ausbauen, klebte zum Glück noch an der Welle und ist nicht ins Getriebe gefallen. Unbedingt gegen ne "Alt"-Version tauschen.

ähnlich wie Osnabrück mit der 9000 Euro Sprint.

???

Bitte Input

Klaus Volkert

Paolo Pinkas

Nutten

Koks

...

blablabla

pushen erst nach einer Woche

und ne Preisangabe wäre auch von Vorteil.....

Es grüßt

Hausmeister Krause

Noch einmal kurz ne Fräge zur Kurvenform; hat der Feuerzauber einen Stinger?

Alter Schwede, saubere Leistung. Wie lässt sich dieser plötzliche "Aufschwung" bei 9500 U/min erklären/interpretieren; hab nen Motor, der auch solche Kurvenformen produziert...würde so eine Delle lieber etwas runter und dafür breiter "drücken" können...vielen Dank für einen Hinweis!

Hatte genau solche Phänomene bei zu langer Einlasssteuerzeit....wie sieht die bei dir aus?

Hallo Rietzebuh,

Ü100 ist schon OK, es war mir schon klar dass du keine Ü100-Party in der Disco meinst

Ich bringe nur nicht auf die Reihe was die ND bei Ü100 zu bedeuten haben soll. Für mich ist die ND bei Ü50 aus dem Spiel.

Gruß, Klaus

Es ist eben kacke, wenn man z.B. in die Autobahnabfahrt reinknallt und dann nach Vollgas (alles ok weil HD passt) den Hahn zumacht um zu entschleunigen (ND zu mager, was passiert? Genau, Klemmer!); oder bergab vom Gas, auch beliebt

Hilfsmittel zur gründlichen und dauerhaften Unterschenkelenthaarungfernung?

mit ohne Papiere(n) ???

hm ok. Wie verhält sich dass dann mit der Reserve ? Habe nen Benzinhahn mit der Reserve Funktion.

Filter wäre egal, da ich einen vor den Mikuni gesetzt. Also in den Zulauf vor den Gaser.

U.U. verhindert der zusätzliche Filter den ausreichenden Einfluß vom Sprit in die Schwimmerkammer, wenn da ne Blockade herrscht, bringt dir ne Pumpe, die bei Gegendruck abschaltet, auch nix....