Mitgliedsname

Eintragungen? Foto`s? Grüße!

Je nach Güte des Edelstahles kann es sein das es "leicht" magnetisch ist. Edelstahl ist nicht immer "Edel".... Edit meint noch, schick den Kram zurück! 90 Tacken und dann Kratzer und eventuell "falsches" Leder würde ich nicht akzeptieren.... Grüße

Über sowas ähnliches habe ich mir auch schon mal Gedanken gemacht und angefangen ein Ölrückhaltebecken unterm Motor zu konstruieren! Anlaß hierfür was die Überlegung, dass im Jahr, mhh sagen wir mal schätzungsweise 5000 km fährt und man dabei ca. 0,5 Liter Öl vertropft, bedeutet dies, dass man in nur einem Jahr rund 500.000 Liter Grundwasser verunreinigt?! Leider war die Einzelabnahme beim TÜV zu teuer... P.S.: Der Gummiabrieb der Reifen sollte Grundsätzlich auch nicht vernachlässigt werden... Such Dir ein aus:

Hää??

Womit gemacht?

Wie siehts denn gleich mit Glasfaserspachtel aus?? Oder Kaltmetall in ordentlichen Mengen?

Kein Thema, war ja auch meine erste Idee.... :grins: Ernsthaft: Schweißen hatt ich ursprünglich auch gedacht nur hat "mein" Schweißer gerade dankend abgelehnt! Da ich selber allerdings nicht schweißen kann such ich nun nach alternativen... (

Hallo Zusammen! Wie bekomme ich am besten, ohne zu schweißen, die Sicken in den Backen und die Blinkerlöcher im Rahmen zu?? Was muss beachtet werden? Danke Mitgliedsname

Preisupdate wurde am "Der Beitrag wurde bearbeitet von Mitgliedsname - 1 Oct 2006, 20:42 Uhr." eingetragen. Ursprungs- VB war 245 ?, neue VB ist 235 ?. Wie gesagt, VB. Grüße Mitgliedsname Edit meint noch das über Preise am besten per PM gesprochen wird...

Reservierung aufgehoben, RAP wieder zu haben...

Reserviert bis Montag (04.10.2006) 20.00 Uhr für xloganx :wasntme:

:wasntme:

Preisupdate...

Möchte hier meinen Scorpion anbieten. Er hat eine E- Nummer und ist dementsprechend nicht eintragungspflichtig! Habe Ihn selber erst seit kurzem und knapp 100 km gefahren. Ein absolutes Top- Teil in sehr gutem Zustand! Lediglich die Bohrungen in der Traversenhalterung wurden modifiziert und die Drossel entfernt (Kann auf Wunsch auch wieder eingeschweißt werden)! Versand erfolgt mit allen Anbauteilen im Original- Karton. Preis: VB 235 ? inklusive Versand. Bei Interesse bitte PM. Grüße Mitgliedsname

Ok, werd ich dann Dienstag oder Mittwoch machen und stell die dann mal rein...

Laut Vorbesitzer alles komplett von Pinasco, auch der Kolben/ Kopf. Mehr weiß ich leider im Moment noch nicht... Woran kann ich denn erkennen um was für eine "Version" es sich denn hierbei handelt? Würde dann morgen mal gucken...

Ohne den Ram Air bringt se knappe 100. Ist allerdings immer noch nicht wirklich zufriedenstellend... (

ZZP 21° (glaub ich)

Nebendüse 52, Hauptdüse 125, Luffi ist RamAir von Sip...

Kurbelwelle ist original. Der Pinasco ist ca. 5 Jahre alt und mit passendem Kolben und Kopf verbaut. Foto`s sind leider keine vorhanden...

Tach Gemeinschaft! Hab irgendwie nen kleines bzw. großes Leistungsproblem. Hab auf meiner PX nen 213er Pinasco und 30er Dello (plug & play) sowie nen Scorpion RAP verbaut. Der Gaser ist meiner Meinung nach soweit gut eingestellt und die Drossel vom RAP ist auch raus... Sonstige Fakten: HD 125, ND 52, ZZP 21°, Kurbelwelle original, Luffi RamAir von SIP, Eigentlich hätte ich gedacht das die Gurke dadurch nen bissl schneller wird allerdings hab ich wohl genau das Gegenteil erziehlt?! Mit dem Luffi drauf geht sie max. 90 und ohne knapp 100.... Was ist da los? Ist das normal? Woran kann das liegen? Gruß Mitgliedsname ________________________________________________________________ Und bitte jetzt hier keine Antworten wie "Kauf Dir nen Malossi" oder ähnliches! Die kann man in jedem 2. Topic schon lesen... Das nervt!! :puke:

So wie beim Schalldämpfer, wie?! :grins:

Sorry, aber hast Du mal überlegt was Du da gerade geschrieben hast? :uargh: Wo genau war denn bei der 2. Revision der Fehler bei SIP? Etwa daran das die Dir noch nen Ring geschickt habe?! :grr: Und wenn Du schon Deine Fehler anderen in die Schuhe schieben willst, und damit dann auch noch Geld machen, dann würde ich das nicht hier im Forum ankündigen... Könnte ja sein das einer der Herren von SIP hier auch angemeldet ist... :grins: Gruß Mitgliedsname

Na, dann aber mal ran an die Arbeit! Marsch, Marsch... :grins: Und wenn Du schon einmal dran bist, kannst Du die Rubrik Zylinder/ Kolben gleich mal um den 213er Pinasco erweiteren! Ich dachte da an eine ähnlich ausführliche Beschreibung wie für den Malossi... :grins: Ich sach dann schon ma danke!

Ich hab beruflich mit Laser- und Wasserstrahlschneidbetrieben zu tun und könnte da mit großer Wahrscheinlichkeit was unternehmen. Vormaterial usw. dürfte auch kein Problem sein. Falls sich jemand die Mühe machen würde und mal nen paar Maße durchgeben würde, kann ich das mal an den Betrieb weiterleiten und mal nen Preis erfragen... Grüße