moguai123

wenn die trommel für 9 Zoll passt, passt sie auch auch an den geschl. 10 Zoll Felgen, da der Innendorchmesser der Felge für die Bremstrommel bei 9" und 10" der gleiche ist.

V50 R/L wurden mit 9" ausgeleifert, die V50 S mit 10", hatten jedoch beide die gleichen Bremstrommeln.

Der Nachbau, auch wenn er passt, sieht für mich ziemlich miserabel aus. Versuch doch ne gebrauchte Originale zu bekommen um diese dann auszudrehen.

halteblach tachowelle:

http://www.sip-scootershop.com/upload/imag...0004866_001.jpg

Für Tachohalter:

Such mal in der Bucht nach dem Shop: Vmoto. Der hatte immer welche, Schreib einfach ne mail an ihn wenn gerade keine Auktion dafür läuft.

...hatten die damals ne pk-bremstrommel hinten drauf?

Ich glaube schon dass das so Original ist, habe auch schon ein paar Smallframe SSen damit gesehen, die hatten teilweise auch ne PK-Gabel verbaut.

Paola, ich liebe Dich!!!

Bleib wie Du bist!!!!

Neuaufbau war durch ne deutsche Firma !

Wie z.B. diese "deutsche" Firma: http://www.vespa-classics.com/ ???

Da warst du wohl ne Minute schneller...

Hallo ich würde gerne ein paar Teile verchromen lassen, zB. die Zylinderhaube meiner VBB usw.

-auf was muss ich achten ?

-kann ich Vorarbeiten um Geld zu sparen ?

zb. anstatt chemisch zu entlacken es evtl. runterpolieren/strahlen oder lohnt der Aufwand garnicht ?

-kennt ihr gute Adressen ?

habe mal bischen gegoogelt kennt den jemand http://www.otr-gmbh.de/index.php

-wieviel sollte zB. die Zylinderhaube incl. Vorarbeiten ca. kosten ?

zB. Die Lüfterradabdeckung gibt es für 20? in Chrom zu kaufen, schleift poliert usw jemand dafür an einem altem Teil rum ?

Ich kann den Arbeitsaufwand nicht wirklich einschätzen und deshalb auch den Wert der Arbeit nicht beurteilen.

Gruß Maik

Wo kommst Du her?? Kenne in Bremen einen sehr guten. Qualität und leider auch Preis lassen sich jedoch nicht mit "Asien oder neuerem ital. Chrom" vergleichen.

Bei www.vespa-oldtimerteile.de gibts noch welche.

Danke!!!

Tach Leutz,

hab noch ein 1. Serie Rücklicht rumfliegen - müsste original sein. Bilder unten. Leider fehlt der Metallrahmen um den Reflektor, aber hab den auch irgendwo in nem Onlineshop gesehen.

Hab auch nen PK-Motor in meine 1. Serie gebaut, Ansaugstutzen muss umgeschweißt werden und der Motor muss etwa 2-3 cm "höher gelegt" werden, damit der Seitendeckel nicht in Kontakt mit der Lüfterabdeckung kommt.

Bis dann, Felix

Moin!

Bitte versuch Dich mal zu erinnern wo man den Reflektorrahmen bekommt. Mir fehlen noch zwei Stück davon und ich suche schon ewig.

Gruß,

Christian

Hat eigentlich noch jemand 9" Felgen oder einen schmalen Ring dafür, den er abzugeben hätte?

Die Teile Suche gestaltet sich halt doch etwas schwieriger als zunächst gedacht!!!

Kleinen Ring Original hab ich noch da in 9", schreib mir einfach ne PM.

Habe ich doch geschrieben ?! Ne 125 Super ist ja im Prinzip eine Primavera. Da haste schief gelesen...

s.o., eben doch keine PV, im Prinzip...

Häh ? Wegen dem "ein Primavera" ?

Nee, nicht wegen "ein", sondern wegen Primavera, weil es def. keine ist. Tippe da auf etwas spanisches oder einen Eigenbau. Wie gesagt, vom Band ist diese aus Italien nicht, d.h. nicht für den deutschen, italienischen, österreichischen oder schweizer oder sonstwas Markt gebaut worden (ital. Produktion).

Bei den Spaniern kenne ich mich aber nicht aus.

Aber ein wirklich schönes Stück. Überprüfen kann man es an Spuren von Original Lack Resten, ich denke nicht das das gute Stück im O-Lack ist.

Edit fügt noch einen Link zu einer Motovespa 125 SL an: http://www.sqooter.com/sale/scooter/251/

Jupp, sieht aus wie meine Spanierin...Ist bestimmt ne 125 Super, also ein Primavera...

Schau mal ob du O-Lack Reste im Lenker und am Rahmen findest, dann weisst Du ob es zusammenpasst.

Die Spanier haben nach meinem Wissen alles Zusammengenagelt. Der Rahmen ist sicher ab Bj. 68 und bei deutschen und ital. Vespen wurde der Lenker so nicht auf dem Rahmen verbaut.

Keine Seitenklappe in der linken Backe: "Noch" keine Primavera, sondern der Vorgänger Nuova 125. Also Modell vor ~1968.

Ich gratuliere zu dem schönen , seltenen Stück!

bobcat

Hat aber eine Sechseck Kaskade..... gab es das vor 1968?

sieht aus wie ne primavera, was sagt denn die motor nr.?

Aber die hatten doch ein Seitenfach in der Backe. Sieht nach v50 mit PV Lenker aus.

Abstimmung? Damit Mike dann mit Unterstützung der Mehrheit aufräumen darf?

Bitte den Satz zu Ende lesen.

Damit meinte ich, dass die alten Regeln eingehalten werden.

Ist das ne Meldung als Freiwilliger?

Natürlich bringt das Ganze nachteile, aber bitte, das Ganze wird ehrenamtlich moderiert und sollte nicht in einen Vollzeitjob ausarten.

Und falls es wahr sein sollte, dass das Forum an Qualität verliert (woran ich nicht glaube, denn das wird jährlich gebetsmühlenartig in der zeit der Winterdepression wiederholt), dann sind daran zuallererst die Mitglieder schuld. Denn deren Beiträge "sind" das Forum.

Die Lösung ware doch vielleicht ein Abstimmung und ein oder zwei Verkaufe-Forenwächter???

kann man nicht ne "müllabfuhr" nur für den verkaufebereich rekrutieren?

seht ihr es nicht so mit dem berechtigt auf mängel hinweisen?

wodurch viele, auch alte hasen, noch was lernen?

bedanken? wie denn?

indem man dem GSF noch mehr fern bleibt weil es an qualität verliert?

Alternative: In Blabla verkaufen!

Aber Maniac ist Chef und es gilt hier zu gehorchen!

Ich hoffe das ganze ist nur als "Denkzettel" zu verstehen.

Finde diese Lösung ziemlich...

Vielleicht wurde in letzter Zeit etwas übertrieben und die Leute die nicht kaufen wollen sollten sich wirklich raushalten, aber etwas schachern ist doch okay!?

Mal ganz abgesehen von Tipps, die auch einige geben, entweder der Verkäufer verkauft... oder halt nicht. Wenn er Müll verkaufen will ist es doch gut ihn darauf hinzuweisen.

Dann wird es halt in die Bucht gestellt.

Bin dafür das alles in dieser Interessengemeinschaft bleibt, mit allem was dazugehört bzw. dazu gehörte.

Es gibt ja schon wieder ein paar Verkaufe Topics, bei denen ich gerade auf die Kommentare gespannt wäre (SSen Verkauf).

Jetzt ist es wie im Online-Shop, Friss oder Stirb...

Habt ihr die Sitzbank auf dem Kotflügel montiert? Blendet ganz schön oder?

Duck und Weg..

evtl. ein Händlerschild ?!

Ist es bei Dir auch so, daß die mit dem 6-eck Emblem die bessere ist und die mit dem 4-eck Emblem die Instabilere?

Das hat nichts mit Sechseck oder Viereck und schwarz oder weiß zu tun. Wichtig ist das Material und die Materialstärke, PS, ABS oder Styrosan... und hier haben Rollerladen, SCK und PIS wohl verschiedene Lieferanten.

Hab je eine weiße und eine schwarze vom Rollerladen, Viereck und Sechseck. Beides gleiche Qualität, recht dünnes Material aber mit ein wenig nacharbeit nicht vom Original zu unterscheiden. Ich schätze das das Werkzeug einen Wechseleinsatz für das Symbol hat.

"Klopftest" hin oder her, Fake bleibt Fake!!! Und wer den Unterschied nicht erkennt... Schade...

19er Gaser passt perfekt, 3.00 Primär und ne Banane ergänzen das ganze recht harmonisch.

Eigenbedarf anmelden ?!

Ja, stimmt teilweise. Länge und Breite passen für die 1. Serie. Jedoch fehlen die Bohrungen im Vergaserraum. Das Blech ist auch mind. 0,5mm zu dick und das Knotenblech fehlt auch. Aber auf die 1. Serie passen die Bleche.