mrlusso

und wer kommt als nächstes? keltern? rastatt? Hab BAD eingefügt

Habe einen Eintrag ins Stadtwiki von KA verfasst. http://ka.stadtwiki.net/Vespa Seid ihr damit einverstanden?

wirtschaftlich kann des schon oiner sein aber zur fassenach schafft hier ja keiner, der wo das der versicherung vom gegner sagen könnt

Und nun zu etwas komplett anderem! Das hat man meinem Lupo'chen angetan: Eine böse schwarze Beklopptenkiste aus München hat ihn von der B36 geschoben. http://www.ka-news.de/karlsruhe/news.php4?...=mia200824-613I Nun sieht es nach Totalschaden aus. Kennt wer jemanden, der sowas günstig und vernünftig wieder heile macht?

ich auuuch! ist aber schon 'rum der tach down under nebenan, was?

oh cool, ein run in rotterdam, da wäre ich auch widda da sind so ca. 600 km

Cool! Danke euch! Ich nehme mal an, der hat keine Email, was? Lohnt der Aufwand? Oder ist ein neues billiger, sinnvoller?

Hier mal ein Technikpost: Kann ein Lüfterrad kaputtgehen, wenn es optisch einwandfrei aussieht? Ich rede von mysterischen Ursachen wie Entmagnetisierung Umpolung oder so etwas? Kennt das jemand? Hintergrund: ein Freund (seine Rally zündet nicht mehr) kam vorbei mit E-Platte, LüRa, CDI, Zündkabel, Kerze. Wir haben alles systematisch an meiner P80X getestet und auch meine Teile mit seinen systematisch gemischt und für gut befunden. Alle Kombinationen liefen super bis auf das alte Rally-LüRa.

Leitwolf? Hehe Alles Gute, wenig Rost und viel Sprit!

nicht a.t.u. = scheissladen, wollen 6,90 für feinstaubplakette, wucher! ist der malle heile? wenn ja, dann ich würde auch kein kaltmetall da reinpfriemeln, du hast die gründe ja schon genannt die dichtflächen haben schon etwas gelitten, ja, ich würde drehschieber dem membran vorziehen, wenn es irgendwie noch hebt - also mein rat: austesten ob drehschiebär noch geht ob der noch tut sieht man mit wd-40 in der dichtfläche - da hört man wie's zischt die matte gehört zu Käpt Nemo? cool!!!

alla, ich schliess mich an!

schätze mal, dass das bei alu sicher mehr kostet als ein neuer zylinder gerade das beschichten ... frag doch mal bei http://www.rimotu.de/ viel glück!

hier noch mehr infos (bilder) zum problem mit der automatika: http://heatherparker.com/vespa_pk125/ @littlewulf: argh , der kolben total fest? ich würde sagen, dass das der malle zylinder im arsch ist, aber man weiss ja nie. die oberflächen im zylinder brechen eher (weil so hart), als dass sie verkratzen oder riefen bekommen. ich drück die daumen, dass sie nicht gebrochen sind. zum thema rausbekommen: wd-40 und vorsichtig rütteln. rohe gewalt führt (wenn nicht sowieso schon) zum bruch der gehärteten oberflächen, aber eventuell hast du gar keine wahl. kolben und kurbelwelle könnten es überlebt haben. aber hat hier sonst keiner n vorschlag? @nemo: geile cds

@little wulf: cooles teil, ich drück die daumen @all: ich strecke meine fühler schon aus nach USA und bekam folgende Anfrage Lars, since you do your own work, have you any contacts with shops or other riders that have the PK125 Automatica? I have a 1984 and am looking for a part that is almost impossible to find. I thought I had found one in Italy, in Capri, but no, he couldn't get one in time or find it, I don't know which. If you know of any contacts, it's the shaft from the drive pulley to the rear wheel - it is a weak point on all the scooters, and also on mine. Thank you again, and I'll see you in March. Mario Also, kennt/hat jemand eine solche PK? Er sucht eine irgendeine "Welle" der Antriebscheibe (?) zum Hinterrad.

hier auch aus nordhessen alles gute nachträglich!

wie zusätzlich? in reihe oder parallel geschaltet? falls die spannung zu hoch ist, musst du sie in reihe schalten, dann ist aber echt was im argen. hast du einen anderen gleichrichter/spannungsregler zum tauschen und weiterbeobachten? wenn der nicht mehr tut, kommen spannungsspitzen an die verbraucher und lassen sie u.U. durchbrennen Edit meint noch: mess doch mal die spannung bei laufenden motor an der lampe und dreh mal am gas. falls du keine gleichspannung misst, muss es wechselspannung sein, weiss nicht wie die elektrik bei der 50 n ist, aber viel höher als der lampennennwert darf die spannung (ob wechsel oder gleichsp.) nicht sein

Dann mal allen frohe Tage!

Von mir auch alles Gute! Was tut Deine neue Dame? Läuft sie schon? Korrekt! Auf jeden Fall war Stuttgart geil ... :-D @nemo: schon meine CD gebrannt?

arschgeile aktion gestern http://deraffe.no-ip.org/~l/schaltblechner...ryxmas2007.html

geil war's!!!

ich fahr hin bleib aba nich

Wenn's nicht gerade Dauerregen gibt, bin ich dabei!

Mal was nicht über Vespa: Waren hier nicht Porsche-Fahrer unter uns? Kennt sich jemand mit Fallstromvergasern aus und kann die g'scheit einstelle? N' Freund sucht verzweifelt nach Fachkompetenz.

Wie wär's zur not mit ner Digitalkamera? Mach ich immer so. Oder muss das maßstabsgetreu sein?

das klima is ja nicht berechenbar und ich glaube deshalb an die 20°C und sonnenschein am 15.12., d.h. ich bin dann mit vespa da