vonera

Entweder bin ich zu blöde oder die Bilder sind nicht eindeutig Das erste bild zeigt die stellung wenn kein Schlüssel drine is. Alle drei Anschlüsse sind getrent :( Das zweite Bild zeigt die Stellung beim Fahren! die Zwei Anschlüsse nebeneinander sind kurzgeschlossen. Das dritte Bild zeigt die Stellung zum Anlassen von dem eledreck. So wie das ist klappt es nicht da keine zwei Kontakte in der Stellung Aus miteinander verbunden sind :( Kann man da was basteln? Gibt es die Dinger zu kaufen? Hat keiner so was schon mal gemacht? Gruß dim

Wenn man das Schloß nur zum Killen verwenden möchte dann ist klar.. Aber die Vespa soll man ja ohne schlüssel auch nicht antreten können, das heißt in der aus stellung(nur da kann man den Schlüssel ziehen) soll Kill auf masse..

Hallo, hab ein kleines Problemchen. habe eine Elestart Special mit einem normalen motor und kontaktlosen 12v Zündung. Ich wollte jetzt das Zündschoß verwenden (Schlüssel rein umdrehen, ankicken , läuft: schlüssel zurück und raus, kill) Blöderweise ist das Originale elestart Zündschloss dazu nicht ohne weiteres geeignet. Aus: An: Zündung(Elestrt): Es müsste ja in der Aus Stellung Kill auf Masse liegen und nicht in der An Stellung. Hat einer vielleicht eine Idee wie ich das hin kriege? Gruß Dim

Hallo, hab einen Regler mit drei Anschlussen (gelb gelb xxx schwarz). 1) Gibt es da ne Regel in welchen der beiden gelben der ungeregelte Strom rein kommt und aus welchem geregelt wider rauskommt? Habe noch ein Blinkrelais von Rolux 12V 18 W 2) Das teil hat zwei anschlusse X und L, an welchen der Beiden kommen die Blinker? danke gruß dim

hallo, bin gerad dabei den neuen Kabelbaum einzufädeln. jetzt stellt sich mir die Frage: wenn ich in Fahrtrichtung schaue kommt der Kabelbaum rechts der Lenksäule raus. Aber wird er vor oder hinter dem Lenkerschoß verlegt? Gruß dim

es ist eine.. hat ne elestart normalerweise was anderes als das "Plastikkühlschrankrücklicht" was die einfache Spicial trägt?

ja ja, ich wusste schon das es hier nicht den Geschmack der Allgemeinheit trifft aber ich habe keine andere.. und so einen Schwanenhals der auch noch schweine teuer ist finde ich auch nicht unbedingt schön :) das mit der zulassung ist nicht so toll :(

Hallo, habe wie ich finde eine tolle Rückleuchte an meiner Vespa. war beim kauf schon dabei.. leider ist da nur ein Lämpchen drin.. und die Fassung ist auch nur für eins was mit nur einer Spirale ist. man kann die Fassung aber bestimmt gegen eine für ne Doppelbirne austausche.. kann mir einer vielleicht sagen wo man sowas her kriegt? Gruß dim

ich mach gleich ein foto. Du meinst wohl so was

pm wegen 3,00

in dem alten kabelbaum ist es bei mir auch dicker. gruß dim

ok, dann lass ich es lieber sein. danke Gruß dim

danke erstmal für die antworten. die preise und die auswahl beim kabelknecht sehen gut aus. werde es da mal versuchen. bei conrad war ich schon. die verkaufen leider auch nur 10 meterweise und haben nicht alle farben, zudem sind die preise höher als beim knecht.. :) hab da noch eine Frage. ich habe zwar gelesen das 1mm Querschnitt ausreicht aber spricht was dagegen 1,5 mm zu verwenden ? oder wenn nichts gegen spricht spricht vielleicht sogar was dafür?)) gruß dim

was heißt LTHN? ich kenne mich mit der Problematik nicht so richtig aus.. habe aber mittlerweile den eindruck, daß man bei den Bowdenzügen vieles falsch machen kann. und daß die ganze Geschichte eine Religion für sich ist. Wollt halt nicht aus eigenen Fehlern lernen danke für den konstruktiven Teil der Antwort :) gruß dim

Hallo, ich brauche erstmal einen kompletten satz an Zügen mit Hüllen. Also 1 Tachowelle mit Hülle. 1 Gaszug mit Hülle (teflon?) 1 Kupplungszug mit Hülle (teflon?) 1 Bremszug Vorderbremse mit Hülle (teflon?) 1 Bremszug Hinterbremse mit Hülle (teflon?) 2 Schaltzüge mit Hüllen und ein kleiner für den gaser. wo kauft ihr so was? ich war heut beim fahradhändler aber da kriegt man nicht alle und die die man da kaufen kann sind sau teuer :( habe hier mal ein verkaufstopik gesehen wo mit PX Alt zügen gedealt wird, passen die auch in meine v50 spezi rein?? danke gruß dim

Hallo, ich wollte mir einen neuen Kabelbaum (für meine Special mit einer 12V anlage, Lenkerblinker und Zündschloss) selber machen. ich wäre für Schaltpläne mit Längen und Farbangaben sehr dankbar. zweitens finde ich irgendwie kein geschäft wo man fahrzeugkabel meterweise kaufen kann. kennt einer etwas passendes im Raum Düsseldorf? Danke Gruß Dim

jo, danke. Hab mir schon die Funktion das Rings gedacht, wollte aber niemanden auf die falsche fährte führen. Gruß dim

ich meine muss man den untersten Ring unter "11" erst mal abziehen? der stört nämlich und zwar ist das loch im kotflugel ungefähr 1mm zu klein.. Wie macht ihr das? mit Gewalt oder krigt man das so hin gedreht das es auch ohne geht? oder muss man den Steursatz abziehen nur um den Kotflugen runter zu nehmen ? danke Gruß

Ich hample schon ne halbe stunde mit dem teil rum Geht es überhaupt ohne den unteren Teil des unteren Lenklagers von der Gabel runter zu nehmen? danke Gruß dim

:) danke! nein das ist ein anderer Motor, der ist noch nicht an der Reihe:) der Kulu deckel kommt wo anders drauf

Merkt man einen unterschied beim fahren? Vor und nachteile? Braucht man zwingender massen noch andere Teile bei einem der beiden Deckel oder sind die einfach austauschbar? gruß dim

Danke:) habe es schon verbaut:)

Hallo, habe hier zwei verschiedene Kupplungsdeckel. Kann mir einer was dazu sagen? gruß dim

Danke für die Antworten. das mit der Schnecke überlege ich mir noch. Zum Verschleiß: ich glaube ich habe mich nicht so richtig klar ausgedruckt. Die Verschleiß-Spuren sind an dem Modul, an der Buchse wo das Kickstarterritzel läuft. hier mal ein Foto. gemessen sind das 0.05 mm weniger. genau das habe ich gesucht.

Hallo, ich hab wieder angefangen an meiner V50 (in Teilen) zu basteln :). Baue gerad den Motor zusammen und habe ein Paar Fragen zu der primär Übersetzung. Erstmal zum Motor. 4.Gang, 85DR, 19:19 Vergaser, Polini Schnecke. (so soll es werden) Ich habe hier eine ori. Primär (68/16) und eine (67/18) liegen. Welche passt besser? (habe vor mit der Vespe in der Stadt rum zu gurken, und will nicht unbedingt auffallen) kennt vielleicht jemand ne Seite wo die ganzen zusammenhänge gut erklärt werden? kann man den 18-ner Ritzel mit dem 68-ger (wie das Ding auch heißen mag) fahren, oder ist das nicht gut? und wie schlimm ist das, wenn an der stelle wo das andere Ritzel von dem Kickstarter draufkommt, sich schon deutliche Verschleiß Spuren zeigen also an dieser Buchse Gruß dim