Laude

250 Meilen und die werden da gerannt??? Krass. Aber wird das nicht beim Zuschauen langweilig, oder will da einer mitrennen?

Watt issn am Ring los? Klär einen Ignoranten doch mal kurz auf .

Will denn die DN/AC/HS Fraktion bei dem herrlichen Wetter über einen neuerlichen Versuch der gemeinsamen Verrollerung nachsinnieren?

Das mit den Gigaelektronenvolt is mir vielleicht doch einen Schritt zu weit . So weit bin ich im Physikrechnen gar nicht gekommen. Aber watt den Amiquatsch mit denne krumme Einheiten angeht haste völlich recht.

Lüppt datt nur mit ner XL2 ?

Neeneenee, jetzt muss datt janze noch von "Flux" in "Reflux" umgerechnet werden. Hiiiiilfe! Wie kommt hier eigentlich irgendjemand auf den ollen Fluxkompensator? Der ist ja nu nicht so neu. Aber der nun erschienene reziproke Refluxkompensator ist ja nun gerade mal im Zweitaktbereich extrem sexuell .

Aber so'n paar Tipps zur Umsetzung und eigene Erfahrungen wären auch watt schönes . Ich bin mir im Moment ja noch nicht einmal sicher, wo das Teil im Ansaugtrakt am besten platziert werden sollte und ob ich's einfach so ranflansch, oder vielleicht eine Schweißung mitten im Gaser anbringen sollte. Gibt's vielleicht ne Formel, mit der man da die optimale Position erreichnen kann (z.B. Querschnitt des Gaser x Länge des Ansaugwegs - Zehenlänge des designierten Fahrers = optimale Distanz zum Gehäuseeinlass)? Wenn das dann mal ausgetüftelt ist, möchte ich mir wohl auch noch einen Gedanken dazu machen (und gerne auch Anregungen bekommen), ob das Teil besser längs oder quer verbaut werden sollte. Erstmal klingt ja längs ganz gut und logisch, aber da gibts doch auch noch Stimmen, wie man sagt, die sprechen von wesentlich mehr Leistung bei Quereinbau . Also lasst mal Euer bestes Gehirnschmalz ein wenig mit an der Lösung arbeiten und dann gibts sicherlich bald die 70PS+ Kurve vom 133er Polinski!!

Mal ne ernste Frage: Ich überlege mir, einen Refluxkompensator in den Ansaugtrakt meiner SF einzubauen, hat schon jemand mit sowas Erfahrungen gemacht? Soll ja unglaublich Bums liefern, ohne weitere Komponenten anpassen zu müssen.

Tachchen auch!

Denk an die Dokumentation des Ereignisses für die Nachwelt .

Der ganze Teppich geht in so'n Ultraschallgerät ? Oder kommen die mit sowas an?

Isst man da mit oder ohne den Teppig?

An sich muss man gar nicht dabei gewesen sein. Jeder, der irgendwas Verqueres (z.B. Gasereinstellerei mittels kleiner Inder/Chinesen/Japaner unter der Sitzbank oder Backe) in seinen Hirnwindungen ausgebrütet hat, darf das hier gern zum Besten geben und/oder sich noch Anregungen von anderen leicht Sinnbefreiten holen oder bekommen. Oder wenn's angekündigt ist, auch mal in der ollen kalten Tombstonebar vorbeischauen und ne Wurst oder sonstiges Grillfleisch schwärzen, Bierchen saufen und dummes Zeuch labern.

Aba sischa datt! Der Herr Präses vom GSA Chapter TSB hat sich schon selbst ernannt und wartet auf ihm huldigende Hofnarren . Ich hab aber ein wenig den Eindruck, dass dieses Chapter es ein wenig an dem notwendigen Ernst bei der Sache fehlen lassen wird

Cool, dann muss ich ja nur noch n Schwein erschießen und vorbeikommen

Meister aller Ausreden...

Hat ne Monositzbank mit Höcker Vorteile bei etwas größeren? Ich mein nur, wenn man sich so'n lütten nich leisten kann.

Ja, so in etwa

ich glaub, da krich ich Laukom..

Schon die passenden Kufen gekauft?

Japaner wär hier wohl angebrachter. Die haben eh immer ne Kamera am Stacht ! @Scruppy: Schon klar, aber wer weiß, ob denn nicht andere Filter stärker leiden. Dein Setup is schomma nich schlecht, ich würd aber irgendwie nicht so auf die Mechanik vertrauen. Schnell ne 9V Batterie und n paar Kabel links und rechts zum kleinen Helferlein und das lüppt per Knopfdruck.

Neee, nich Party . Du musst ersma erklären, wie datt bei Dir mit den Indern ist und ob die Dir den Luftfilter zerdrücken, wenn se draufsitzen?

Ich hatte auch mal nen Lappen!

Nix ! Selbst ist der Mann

Mal ne Frage: Wie signalisiert Ihr Euren Indern unter der SF-Sitzbank, in welche Richtung der Drecksgaser weiter abgestimmt werden soll???