vespa911

ich kann mit dem pott nur aufrecht durch die kurve. Also scheint das nur ein M-Speed problem zu sein dann schau ich mal ob ich den ein bischen umbaue.

Tach zusammen ich habe mir einen M-Speed gegönnt und nun kann ich keine links Kurve mehr vernünftig nehemen. Das kann doch nicht sein das jeder der einen Sportauspuff hat nur noch um die Kurven schleichen kann. Wie ist das bei euch habt ihr auch solche Probleme, ist ja egal ob M-speed, scorpion oder ...

Blechernd ist doch geil. Ich hab leider keine ziet den drunter zu bauen Sonst hatte ich ihn mal ausprobiert.

und hast du erfahrungen mit dem Teil?

ups falsche ecke gepostet

Ich habe vor kurzem diesen Auspuff gekauft und habe 2 fragen dazu: hat den jemand eingetragen und was für ein Teil ist das und was haltet ihr davon.

Ich habe vor kurzem diesen Auspuff gekauft und habe 2 fragen dazu: hat den jemand eingetragen und was für ein Teil ist das und was haltet ihr davon.

Ich habe vor kurzem diesen Auspuff gekauft und habe 2 fragen dazu: hat den jemand eingetragen und was für ein Teil ist das und was haltet ihr davon.

Das wäre der nächste Schritt aber mir wäre eine Hausnummer für die Düsen erst mal sehr Recht.

Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt ich meinte das ich den Bock nicht angetretten bekomme und ich sie immer hoch und runter schieben muß um soviel umdrehungen zu bekommen das sie endlich anspringt und ich denke das es etwas mit der bedüsung zutun hat.

Tach, ich habe eine 200er mit einem 213 pinasco, langhub 60, molassi membrane und einen dellorto 30er Vergaser.So und das Problem was ich habe ist ich muss den Bock meine Tiefgarage 6-mal hoch und runter schieben. Es kann mir bestimmt einer von euch sagen welche Grundeinstellung von düsen ich brauche.

kann mir trotzdem jemand sagen was die rote box macht und wo ich soetwas her bekomme. sagt mir bitte nicht beim vespa händler ich war schon bei 4 stück und die haben das ding noch nie gesehen.

ich habs das rote dind ist rein für den Anlasser. ich habe funken es lag am zündschlo0 schalter

Die sachen habe ich schon durch gemessen und sind in Ordnung. Du sagtest massekabek der cdi ist am motor also nicht an der Karosse:. kann die Rot box wirklich vom Anlasser sein? Jetzt wo du es sagst kannn das gut sein. Das ist auf jedenfall kaputt wie heißt das Ding ich muß das neu bestellen nur ohne name ist das immer schlecht. hat denn einer einen brauchbaren schaltplan von einer px 200 elek. ?

hat keiner erfahrung auf diesem gebiet?

ich fang mal von vorne an. Es ist eine px 200 bj 98. es ist sehr verwirrend da ich erst einen funke hatte aber er dann auf einmal weg ist. Ich habe schon eine neue cdi draufgemacht und es tut sich immer noch nichts. Was mir aber komisch vorkommt seit dem ich keinen funken mehr habe geht auch der Anlasser nicht mehr. Das relais hat keine masse mehr für den steuer strom kann es an dieser roten box liegen?(siehe anhang) ich weiß nicht weiter bitte helft mir

Super danke für eure schnelle hilfe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

weil ich so oft schon was von lippenwelle und sowas gelesen habe. aber noch nie von drehschieber.

hi, ich habe mir vorkurzem eine 60 Drehschieber kuwe gekauft und musst aber feststellen da mein ansaugkanal im arsch ist. Jetzt wollte ich die ganze sache auf membrane umbauen ist das möglich?

So hatte ich mir das gedacht aber meinst du wirklich das die zulassung ein problem wird die Ape ist meines wissen 65bj meinst du da nehmen die keine rücksich drauf?

Guten Morgen, ich fahre morgen in den Urlaub nach Italien und werde dann dort eine Ape und vieleicht wenn es sich ergibt noch ein paar Vespas mitbringen. Die Frage stellt sich mir nur was für Papiere brauche ich um die Ape und die Vespas einzuführen. Ich habe was davon gehört das man die sachen nach Deutschland bringt und dann einfach deutsche papiere macht und fertig. Aber jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher ob das auch so einfach ist. ( Wenn ihr es besser wisst wie ich dann würde ich mich über Infos freuen.

juhu ihr habt fast alle fehler im Fehlerbild gefunden. Die Blinker waren ROT aber ich habe sie gegen schwarze getauscht. Aber was solls!! Deswegen habe ich mir die 98´ gekauft. (@ paolo hast du eigendlich schon mal einen richtigen Penis gesehen? ) 1zu1

Das ist ein französicher Farbton der Marke Renault. Ist aber noch im Aufbau, ich denke das sie im August fertig für die erste Runde ist. Sollange fahre ich mit meiner ersten Vespa aus 79.

find ich gut das du das erkannt hast aber kannst du mir vielleicht die Maße vom Einlass senden?

Hallo, bin neu hier und wollt euch mal meine Vespa zeigen die ich in moment mit liebe zusammenbaue. Ich habe noch ne Frage. Hat einer von euch das Originalmaß des Einlaßkanal von einem 200 Motor. Ich habe mich leider verfräst und muß das wieder in ordnung bringen.