Flying Dutch

Okay, das müsste ich hinkriegen..

Erkennungszeichen: Rote Rose am Revers ?  

Wer flüstert, der lügt 

Wär schade wenn das eingeschlafen wäre. Ich bin gerade voll motiviert, das Hobby nach 8 Jahren der Zwangsabstinenz wieder aufzunehmen. Mein Keller ist voll mit halb aufgebauten Vespas und Teilen die nach Behandlung schreien :D

Komme ursprünglich aus Cuxhaven und wohne nu seit guten sechs Jahren in Bremen. Wäre echt super Kontakt zu ein paar Bremer Gleichgesinnten zu bekommen :)

Ich verbreite nu mal gefährliches Halbwissen, da ich es auch nicht genau weiss, aber die Blinker sind meines Wissens so'n Deutschland Dingen und furchtbar hässlich nebenbei bemerkt :D. Die Sache mit dem Staufach inner Backe ist wohl baujahrabhängig. Ich weiss wohl auch, dass eine der großen Smallframes son Fach hatte (ET3 ?)

Und was willst du nu damit sagen?

toll!

Weis jemand den Namen des 2. Menschen welcher den Mond betreten hat? Nein? Also was lernen wir daraus...

Also das ist mal wieder eine der Sachen die ich nicht kapiere. Da hatte jemand ein (sogar recht amüsantes) Problem, und liefert gleich die Lösung mit. Ich gebe zu, dass ich nicht zu den Cracks gehöre, die schon jedes Problem mit ner Vespa hatten, und mir ist daher nicht jede Ursache bekannt. Oder dürfen hier jetzt nur noch revolutionäre Dinge gepostet werden ?

Bei dem mörderischen Wissensstand den Einige hier haben, frage ich mich schon, warum sie überhaupt noch Foren lesen.

Also ich weiss nu nicht, ob ich die Frage richtig verstanden habe, aber alle Puffs für die 200er sind nur für die 200er, da die einen anderen Krümmerverlauf haben, als die 125er/150er. Aber das hast ja selbst schon geschrieben *kopfkratz* :haeh:

Fahr nun auch schon ein Weilchen nen 135er DR, da ich es ja nicht auf die Reihe kriege mal meinen 200er Motor in Angriff zu nehmen :uargh:

Finde auch dass der Zyli äusserst robust ist. Da ich da imo auch so nen seltsamen Rap drauf hab, bringt die Karre aber nur knapp 80 kmh, laut Tacho ! Mit dem original Puff lief sie bei schön Wetter ja wenigstens noch 90 laut Tacho.

Kommt die mit ner 22er Kulu wirklich auf 95 echte kmh mit Originalpuff ?

Hm, ist son 20er nicht nen ticken zu groß für den lütten 75er ?

Ich bin am überlegen ob ich es nicht in ein groses Forum rein amche, denn wenn es bis jezt nur 11 Besucher besehen haben dann rentiert sich die Arebeit nicht umbedingt

Alter Verwalter... dann solltest die Anleitung aber vielleicht vorher mal durch 'ne Rechtschreibprüfung laufen lassen. Wenigstens einmal durchlesen vorm posten sollte doch drin sein. Ist echt übel wenn man einzelne Wörter der Muttersprache aus dem Kontext erahnen muss...

Aber interessant finde ich ja mal, dass da unten in Südtirol (wo die Rehe bekanntermassen rehbraun sind) soviele Jugendliche mit den "Affen" umhergondeln. Hier oben würd' sich von den Kids keiner damit auf die Strasse trauen... :haeh:

Edith ist auch der Meinung, dass es schon nach Bestrafung schreit, so 'nen PK Haufen für 250 Euro zu verscherbeln.

Vielleicht kommt ja bald das nächste Topic mit dem Titel : "PK zieht immer zur Seite, aber das Kerzenbild ist rehbraun - Hilfe?"

Also ich hatte in meiner Px mit 135er DR auch ne 96er drin, und die ist damit auch ewig gelaufen. Allerdings habe ich den schon vor ner weile gegen ne 102er getauscht, und das scheint von meinem Eindruck her noch ne Spur runder zu laufen. Aber ne 96er scheint mir doch ausreichend für nen 135er zu sein.

Ist ja nun auch nicht so der Rennzylinder, nichtmal nah dran Mir persönlich isser mittlerweile viel zu langsam...

Ich bräuchte dann nochmal einen SF Lagersatz. (*kleinen Bruder prügel, weil dem das nicht früher aufgefallen ist*)

Wenn noch alles beim Alten ist, sende ich dir den Betrag einfach rüber. Meine Adresse hast noch ?

bin ich so dicht

es hat eine Serie ram mit 50 MB

Allerdings frag ich mich auch wo du 50 MB Riegel her hast :D Bleib mal lieber bei deiner Ape :D

Wenn Du das Ganze dann wieder zusammen baust, wird der Dämpfer entsprechend tiefer, allerdings nur in unbelastetem Zustand. Unter Belastung geht Dir nichts verloren, so daß Du die selbe Bodenfreiheit hast wie normal. Vom Fahrverhalten ist das ganze dann sogar noch etwas besser, da der Dämpfer beim Ausfedern nicht soweit ins Leere federt.

Das klingt ja interessant. Wie muss man sich das vorstellen ? So als wenn einer drauf sitzen würde ? Sinkt die dann nicht mehr weg, wenn man sich draufsetzt, und wird das nicht ein wenig hart ?

Na ich hab nu an diese Baumarktföne gedacht, mit der man die Farbe von Wänden holt (Ich glaub ich bin zu oft im Baumarkt :D)

Ist doch auch irgendwie viel rustikaler mit so'ner Lötlampe (Seht, ich habe Feuer gemacht ! :D) *Keller abfackel*

Dann sicher die Daten bevor die Festplatte endgültig die Grätsche macht :D.

Backups sollte man eh immer machen. Die Festplatten von heute vertragen ja kaum noch was :D

Und jezt auf einal brauch er ganze 25 minuten den IE6 auf zu bekommen

Doch er braucht genau so lang wie vorher un hoch zu fahren.

Das ist mal seltsam. Wenn er allgemein langsamer geworden wäre, dann würde ich behaupten, dass die Festplatte bei dem Stromausfall einen mitgekriegt hat.

Tritt das Problem denn nur bei dem Internet Explorer auf ?

Falls das ein Software Problem ist und die Syswiederherstellung das nicht behebt, dann hilft wohl nur eine Neuinstallation. Im übrigen würde ich auf nem 500er auch eher Win2k nutzen anstatt XP. Sollte deutlich besser laufen.

Edith sacht noch, dass sie vor einer kompletten Neuinstallation mal versuchen würde ob das Neuinstallieren des Inet Explorers (falls vorhanden ein Update) eine Besserung bringt.

Zum heissmachen beim Lageraus/ein bau kann ich diese Baumarkt Lötlampen für ein paar euro fuffzich empfehlen...

Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Fön da genug Hitze macht.

Ich habe im Prinzip das selbe Problem. Die Kuwe lässt sich nur sehr schwer drehen. Hab den ganzen Rotz wieder auseinandergenommen und angesehen, aber nix gefunden. Die Motorhälften gingen auch recht gut zusammen, aber nach dem festziehen der Schrauben setzt sie sich dann fest. Drehschieberfläche hat das Teil nicht mehr, also an der kann es nicht liegen.

Als ich den wieder auseinander hatte, fiel mir auf, dass das Loch des KUWE Simmerrings nicht völlig mit dem des Lagers übereinstimmt. Aber mittlerweile denke ich auch dass die wohl nicht komplett im Lager sitzt. Da ist noch son bisschen Luft zwischen kuwe und lager. Allerdings weiss ich beizeiten auch nicht wie ich das Lager da weiter rauf, bzw wieder runter kriegen soll. Gibs da vielleicht irgendne Spezialbehandlung (und ich meine nicht die Russen Methode mit Hammer und Meißel) ?

Hab mittlerweile die Lager verbaut, und bin sehr zufrieden.

Ich weiss es wurde hier schon mal angesprochen, aber vielleicht lässt du dich doch irgendwie dazu überreden mal ein PX lagerset anzubieten. Knapp 80 Euro für einen kompletten Satz ist schon ziemlich happig, ausserdem sind die im moment irgendwie schwer zu bekommen :D

Ja genau sowas brauche ich, denn daran hängt momentan mein kompletter Motoraufbau. Ich hab das Teil irgendwo in meiner 2,5 m² werkstatt verloren, und brauche nun Ersatz.

Zur Information: dass ist eine Scheibe die zwischen Kugellager und Feder unter das kickstarter ritzel kommt.

Hab nun zwei große Rollerversandhäuser durch, und die einen haben es trotz Katalogangabe nicht gelistet, und die anderen können es nicht liefern...

Kann ja nicht sein dass ich nun wegen son nem 1,50 ? Teil nicht weiter komme. Vielleicht hat jemand sowas ja noch irgendwo rumliegen :D

Sofern er noch da ist nehm ich ihn, siehe auch PM.

Gibts nicht mehr diese, die man an der einen Seite anzündet und dann die andere Seite in den Mund steckt?! Die hab ich früher immer genommen.

Also ich finde, das ist ja mal ne gewagte Rauchtechnik... und ich hab bisher immer die Seite in den Mund gesteckt, die ich auch anzünde... natürlich erst in den mund stecken, und dann anzünden :wasntme:

Nee nee, die schönen Geschichts-Geschichten stehen nur in den Blauen drin :D

Aber bei denen ist mir das Papier zu dick :D

Gabs dazu nicht letztens dazu konkrete Zahlen inner Bild ?

Ich glaub Marlboro lag weeeeiiiit vorne. Danach dann die üblichen Verdächtigen...

Ich für meinen Teil dreh ja mit dem guten Canuma Tabak selbst. Schmeckt 1. am besten, und 2. hab ich keinen Nerv jeden Monat 100 - 150 Euro nur für Fluppen auszugeben.

wahlweise mit diesen

und ab und an auch mit diesen

Nur mal so aus Interesse... was kostet sowas kalt ?

Ich melde mich mal als zweiter für den Drop, falls Fonzo den nicht nimmt.