Cupracer

Also welcher RAP ist empfelenswertfür´m Pinasco??? Hatte mit´n JL RH geliebäugelt???(der isrt aber leider für ne 200, und muss dan umgayerbeitet werden)200 anschluss passt glaub ich auch nicht vom durchmesser zum 125 Zylinderflansch???) Könnte aber auch nen ALTEN JL lefthand bekommen (laut Forum soll der ja nicht der Burner sein!) oder ??? Die beiden sind meine jetztiegen Optionen 125 Alt Motor 22/68 28 Dello (HD120.ND52, Mischrohr264, Nadel X3) Polini Drehschieber Ansaugschlauch Originalwelle umgearbeitet Zylinder 177 Pinasco Kopf um 1,35 mm Abgedreht Außlass um 1,2 mm hoch und 1mm recht und links in die Breite Seitliche Stege am Kolben unter den Seitenfenster entfernt. Fenster vom Boost port leich (minimal) vergrößert sonst motoblock angepasst was könnt ihr mir da empfelen??

hättest ja bescheid sagen können (hättest du meine nummer) war nähmlich auch bis grad eben in der ecke unterwegs wegen meinem A Führerschein (der immer noch nicht da ist) (

Ich hab die Zündung auf meinem Setup auf 18 Grad absolut kein klingeln (nix garnix weit und breit)

davon abgesehn das die garnet funktioniert is ja auch egal zurück zum thema :wasntme:

ja ja das mir schon kalr aber zu baearbeitung gibbet net sehr viel :grins:

scheint ja so das nicht al so viel Pinasco Fahren

so Kinder hab mir mal gedacht ich mach mal nen 177 Pinasco Topic auf. (da es viel zu wenig erfahrungen und tipp für diesen Zylinder gibbt.) ( Dabei ist er ein Top Zylinder (der auch mal Fehler verzeit) Ich denke das wir mit diesen Topic weitesgehend über die bearbeitung des 177 quatschen können (Erfahrungsaustausch) Und nartürlich über die weiteren Eigendschaften mit welchem Setup läuft der Zylinder am besten, was kann mann aus ihm rausholen) :wasntme: jetzt mal zu meinem Setup 125 Alt Motor 22/68 28 Dello (HD120.ND52, Mischrohr264, Nadel X3) Polini Drehschieber Ansaugschlauch Originalwelle umgearbeitet Zylinder 177 Pinasco (wat sonst :love: ) Kopf um 1,35 mm Abgedreht Außlass um 1,2 mm hoch und 1mm recht und links in die Breite Seitliche Stege am Kolben unter den Seitenfenster entfernt. Fenster vom Boost port leich (minimal) vergrößert sonst motoblock angepasst Aupuff (war mal nen Zirri , ging aber echt jut) wird jetzt aber nen JL o.RZ RH :wasntme: Was Kann man am Kolben und Zylinder noch alles machen (Auslaß???) na dann legt mal los

so ich halt dan mal die hand über´n JL RH Hast PN

und hepp

Was ich suche steht oben na dann legt mal los z.B. JL , RZ, ......................................

wat is jetzt??? :wasntme:

und hepp

Hepp

hat keiner einen zu verkaufen (

und hoch

so verkaufe meinen Zirri für PX 80-150 Pott ist neu gelckt und gedämmt Endschalldämpfer ist geschraubt (das erleichtert das dämmen) die Halterung wurde nachgeschweißt Außerdem wurde eine PSP Nummer eingeschlagen geht besonders auf malle Zylinder richtig Raketi sons tsuper zustand 100?uronen mit versand PS würde auch gegen nen TFF Tauschen mit (Preisausgleich) und hepp

und Hepp :grins:

so kinder hab jetzt wiede ne woche frei und werde mich enspannen außerdem noch den bock fertig machen fr Tüv Feldi: hoffe dein Bock rennt diese Woch mit Tüv

hat den keiner nen Pott zum tauschen ( (brauch was für´n Pinasco Motor )

und Hepp

moin moin ich fands gestern richtig cool und der Platz war erste SAHNE doch leider wurde uns der Grill :veryangry: geklaut (wollten ihn ja später mit´m auto abholen , doch da war er nicht mehr da ) :uargh: sonst noch alles gut an die andern Leutz. RollerRoland: wie schaut es mit dem Bildern??? DER LUKAS

bilder wären nett

(