andieier

mhhhh... aussendurchmesser krümmer 200er ist gleich aussendurchmesser körper 125er....?!!??!! greetz tobi

So mehr Infos etc. wird es ab Donnerstag unter: www.viertelmeile.org und oder www.402meter.de geben!!! @all Meine persönliche Meinung ist die, das eine reine ccm Unterteilung erfolgen sollte! So in der Art wie PMS das vorgeschlagen hat!! greetz tobi

Hallo. Folgene Frrage ist bei mir gestern hoch gekommen: Habe nen RZ Right Hand in Edelstahl :love: für ne 125er liegen und einen normal Blech für 200er... Da ich langeweile hatte wollte ich die Krümmer mal tauschen...ging aber nicht...So liegt es daran das das einfach nicht geht.... oder das die Krümmer aufgrund des Materials unterschiedlich sind? Soll heißen edlestahlkrümmer passt auch nur in edelstahl topf und normal blech krümmer passt nur in normal blech topf :wasntme: Kann es auch sein, das die beiden Auspuffanlagen leicht unterschiedliche Körper haben??? greetz Tobi

ich bin nicht nur ein schön wetter fahrer sondern auch ein ....what ever!!! Nein kein Roller fährt...aber bald!!!! greetz tobi

hoch

GAYTAUSCHT

VERKAUFT!!!!

dann machen wir bis 200 bis 225 und ab 225??? oder bei largeframe mitfahren lassen und die klassen entsprechend anpassen!

gut.... wie macht sich das vega beinschild????

Ist auch ganz klar so gedacht....185 conversion gegen langhub ts1 ist sau blöd, für beide beteiligten... oder?!

gernst!

ja juni wochenende!! termin kann ich diese woche fixen...

Also, Klasseneinteilung erfolgt im Laufe dieser Woche!! Werde das dann nochmals veröffentlichen und zur diskussion frei geben!!! Werde mich auch mit nem Run Kalender in Excel auseinander setzen @pms wird auch berücksichtigt.... klar ist blöd gegen nen totalumbau der never ever street(part)legal wird.... @stef dachte nur das es vielleicht nett ist...aber gut! @ all es wird HOUSE music gespielt! 100% aber 2 Partys!!! Klaro Raubkopiererei ist sau blöd.... sollte man irgendwie unterbinden... aber erstmal Kosten für n Team abwarten.... greetz tobi

Aber auch schön mit interview der fahrer und daten und fakten der karren auf der dvd...?! greetz tobi

Prüfe gerade die Kosten für ein semi professionelles Kamerateam für DVD - Erstellung.... :grins: spricht da was gegen?

Ich werde wohl laufen oder For fahren

Funklasse.... Unterteilung oder einfach der der will?

s+s kopf ist weg.... kaufen marsch marsch

Ja also, ich bin donnerstag abend da!! Wer noch?? NERO, PAPST, etc... pp??

Ja HOUSE rulez, aber ich kann auch die verstehen die das gar nicht hören mögen. Habe auch echt kein bock auf so eine diskussion...war ja schon hundert mal! aber egal!! wenn die party-location das hergibt, gibbet 2 partys...und wer mag darf dann zu house oder soul rocken!!!! Ach ja generell nochmal... wo finde ich sämtliche bereits heute feststehenden Termine??

house war ja auch nur ne idee.... :wasntme: Gut wenn das so sein sollte mit den klassen, dann sollte mal die aus stokach und bremen nehmen.... Also news kommen bald stündlich!!

@ pms --> wieso sagst das so?? erklär mal, bitte Klassen ist recht schwierig.... mir will irgendwie nicht in den kopf wieso man in smallframe largeframe lambretta fremdzylinder etc unterteilen sollte, sollte man nicht einfach nach Kubik unterteilen, wegen mir so: 1. bis 100 ccm 2. bis 125 ccm 3. bis 160 ccm 4. bis 199 ccm 5. bis 225 ccm 6. offene Klasse 7. Ladies League (nach Anmeldungen) 8. Fun Klasse (also jeder der mal starten will, ausserhalb der (Konkurrenz) 9. Best of ALL 10. QM gegen 911 Turbo Chip Tuning ode vergleichbar (extra Kosten pro Fahrt) Klar doppek KO ist logisch... mit Zielfoto und Geschwindigkeitsmessung, Starterampel, Startnummern und professionellem Videodreh/DVD Rahmenprogramm,: Teilemarkt, Tätowierer, Piercer, Friseuer, Bier zum SOnderpreis, Grill STation, Leinwand mit Liveübertragung, PREISGELDER + Pokale, Händler, Prüfstand , Ersatzteile und natürlich BOXENLUDERWAHL...oder??? Party am abend mit 2 Areas : House und natürlich Soul Schlafmöglichkeiten auf Deutschlands schönsten Wiesen All inklusive Frühstück So habe ich gedacht... greetz tobi

Ja genau... die aus hamburg O-TONE: Als Basis dient ein originaler PX 200 ? Kopf, Quetschkante und Brennraumform sind komplett neu gestaltet, die Verdichtung (geometrisch) liegt bei 9,8:1 (mit 57mm Hub), bzw. bei 10,3:1 (mit 60mm Hub), Quetschkantenmaß ca. 1,5mm mit 0,5mm Kopfdichtung - Experten können die Verdichtung durch Abplanen oder weglassen der Kopfdichtung natürlich noch erhöhen ! Wegen des geänderten, tieferen Brennraums muß eine Kurzgewinde ? Zündkerze verwendet werden, die Zylinderhaube muß nicht, wie bei den Cosa Köpfen, modifiziert werden. greetz tobi

n büschen mehr muss doch wohl drin sein als 350-400!! das sind ja mal gerade 50% von dem was ich will!! Bei 75% fange ich an zu zucken... greetz tobi

achsaufnahme gibbet beim sck für 36 ? oder so... greetz tobi