stuka

@grete: gibt es die mgl über maniac hier im Forum noch was zu machen ???? Banner etc ??? Sollte von der graphischen Seite aus Hilfe benötigt werden, kann ich da gerne helfen !

Gut ! Nicht, das wir dich an deiner BM Spur verfolgen können :D Ist nur sie frage ob's überhaupt stattfindet...

@grolsch: hast ja nich bis zum 15. zeit ;) @grete: wieviel haben wir heute ??? Vlt den link zum Fred auf Gesichtsbuch teilen.

Da bin ich gerne dabei ! Vorallem das 3 Stunden rennen finde ich interessant !

Ich hoffe auch sehr das das Ding dicht ist ! Ich habe nämlich keine Lust (weil irgendjemand nicht vernünftig Schweißen kann) auf den Betriebsmitteln abzugehen....

Bin gespannt was die racecontroll dazu so sagt ;)

Nennung ist komplett "oldschool" mäßig per Post raus ! Neuer Hauptsponsor ist auch klar gemacht, Motor wie 2010- kann also nichts mehr schief gehen !

Wie ist denn der aktuelle stand der Dinge in Sachen Nennung etc .?

Gibt's was neues in Sachen Programm ???

Klar die Öffnungen sollten so sein, wie an den bestehenden Rohren. Aber wie werden diebefestigt ? Hat jmd nen Foto ?

Gut das mit dem innenrohr leuchtet ein. Nur , muss es dann auch so geschlitzt sein wie das aussenrohr ? Wird es am Ende iwo befestigt ?

vlt gabs da schonmal was zu, habs jedoch nicht finden können. beim durchblättern einen sog. "modern vespa" katalogs, bin ich auf lenkerendspiegel gestossen. hab das im moped bereich schon gesehen, und finde das recht ansprechend. rein theoretisch müsste das doch auch nem schaltroller funktionieren, so wie bei den lenkerendblinkern... hat das schonnmal jmd probiert, bzw. weiss ob oder wie das geht ???

Also wenn soll der Winkel so wie im original sein. Alles andere ist polnisch. Derzeit fahre ich den SIP Dämpfer. Ich werde ihn mal zu meinem Fahrwerk Spezi schicken. Vlt kann er ihn kürzen ! @wallace: schickett Gerät !

Passt denn dann der pk Dämpfer problemlos ???

Klingt plausibel ! Und da custom meine pk Gabel perfekt auf v50 gekürzt hat, werde ich das mit der px Gabel auch machen lassen. !

hallo zusammen, wie im titel bereits erwähnt würd mich interessieren was sinvoller ist. kann man die PK gabel "einfach so" einbauen, oder ist das mit aufwand verbunden ? oder generell die px gabel kürzen ???

ist zwar nur bedingt eine "fremdgabel", aber wie siehts mit ner PK XL gabel in einer PX aus ? geht das plug and play, oder lieber die px gabel kürzen ?

uund wie war´s ???? waren dieses jahr nicht vor ort.

besten dank für die tips ! hab mal eine kleine auswahl in landsberg bestellt, und werde am we testen !

...wenn Guenni sich schon vorab nennt, mache ich das auch mal fix

da wir ja wegen der VAD in den alpen unterwegs waren hab ichs bei HD76 belassen.... hier im flachland läuft (mmn) deutlich zu mager. seitdem hat sie auch erst das hochdrehen. werde HD und ND mal höher ansetzen ! muss die jedoch erst beim shop des vertrauens ordern, da ich kaum SF zeugs hier habe. HD ist die 6mm düse oder die mit 5mm bezeichnetete ? in sachen ND abe ich nichts finden können... edith sacht grad noch das dieser ominöse filzring neu ist, und (obwohl die meinungen darüber auseinander gehen) gefettet eigesetzt wurde !

geht so.... wohne im nachbar ort überlege schon, das alte blech auf vier rädern mitzubringen

wie beschrieben: revision ! sprich alle filzringe, dichtungen lager usw. NEU. ND zu fett ??????????

definitiv mit zwei mopeten dabei ! was ist mit eddy an the backfires ??????????