Zum Inhalt springen

Leroy

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Leroy

  1. Hallo, habe folgendes Problem, nach Motorumbau geht kein Licht mehr. Habe alles Durchgemessen und es liegen 12V Wechselspannung an. Liegt das an der Zündspule oder woran könnt es noch liegen? Normalerweise sollte ich 6V Gleichspannung haben. Die Zündgrundplatten der beiden Motoren sehen 100% identisch aus. Ist ein 50N Baujahr 78. Wo ist dort der Gleichrichter? Mfg Leroy
  2. Hallo zusammen, hab es heute endlich geschafft meinen Spannungsteiler zusammenzu löten. Alles eingebaut und sofort super funktioniert. Gleich ein zwei Diagramme erstellt und erstmal etwas entäuscht gewesen, aber egal mal sehen. Jetzt hab ich mir mal aus zwei Kurven den Mittelwert berechnen lassen. Zeigt es auch schön an, aber ich würde diese Kurve gerne wieder löschen, finde aber keine Option dazu. Geht das überhaupt oder muss ich die zwei Kurven wieder neu einlesen. Und noch was, kommen diese Werte für ein Smallframe 4 Ganggetriebe hin? 1. Gang 58/10 2. Gang 54/14 3. Gang 50/18 4. Gang 46/22 Herzlichen Dank
  3. Leroy antwortete auf David15's Thema in Flame & Sinnfrei
    Zum Thema Kupplung, haste vielleicht ein anderes Öl beim Zusammenbauen genommen?
  4. Klingt sehr interessant, bin nicht abgeneigt Der Preis ist ja einmalig, könnte man also darüber wegsehen. Kommt natürlich darauf an wie oft man das Teil im Einsatz hat
  5. Hallo, ich will meinen Roller auf elektronische Zündung umbauen und das HP4 verbauen. Hatte an das HP4 Umrüstset vom SIP gedacht. Das ich den Kabelbaum ändern muss weiß ich, aber nicht warum und was. Läuft der Motor auch ohne den Kabelbaum zu ändern? Mfg Leroy
  6. Erklär mir mal bitte einer die Unterschiede Rennwelle, Lippenwelle und ETSwelle, komm da nicht immer ganz mit
  7. Muss mir ne neue Kurbelwelle kaufen da ich es gestern geschafft habe, das Gewinde von meiner scheiß 19mm Konus abzuscheren. Hab es zwar wieder geschweißt, aber ganz gerade bekommt man es halt nicht hin. somit zieht mir die Mutter das Polrad immer leicht schräg drauf. Was für eine Kurbelwelle könnt Ihr mir für den Doppelansauger empfehlen. Will auch in absehbarer Zeit das HP4 kaufen. Mfg Leroy
  8. Fehler gefunden!!!! Nebenwelle ist minimal zuweit rausgestanden und am Kickstarterritzel gestriffen. Wohl nicht aufgepasst beim montieren. Und wieder was gelernt. Danke trotzdem !
  9. Ne ist alles beim alten, wie gesagt, wenn ich das Ritzel von Hand runterdrücke geht er ganz normal zurück. Hab jetzt Probeweise das Gehäuse ein paarmal auseinander und wieder zusammengebaut und immer wieder den Kickstarter betätigt. Es scheint zu funktionieren, im Zusammengebauten Zustaen. Kann mir jetzt höchsten vorstellen, das ich beim Zusammenbauen minimal verkantet bin und das nicht gemerkt habe
  10. Manuell geht das, es fehlt nur ein kleiner Tick um das Ritzelzurückzudrücken. Nochmal, muss das Ritzel auch in geöffnetem Zustand wieder einrücken?
  11. Muss das Kickstarterritzel auch im offenen Zustand der beiden Motorhälften zurückrücken, oder geht das nur im montierten Zustand der beiden Hälften in Verbindung mit der Nebenwelle?
  12. Das Kickstartersegment geht aus dem Grund nicht in Nullstellung, weil das Kickstarterritzel nicht mehr zurückgedrückt wird, das sind die paar Zentimeter die fehlen, ich komm aber nicht drauf warum
  13. Nein hab das originale drinn gelassen. Hab den Motor gerade noch mal gespalten und das Problem gefunden. Leider weiß ich keine Lösung. Wenn ich den Kickstarter durchdrücke rückt das Kickstarterritzel aus wenn ich den Kickstarter loslasse rückt das Ritzel aber nicht mehr ein und streift dann am 1. Gangrad, daher auch das wiederliche Geräusch. Warum rückt das Ritzel nicht mehr ein? Ich geh mal kurz ein Photo machen und stell es dann hier rein. kann das sein, das mein Kickstarterkranz zu weit unten sitzt?
  14. Werd wohl nicht drum rum kommen, so ein Mist so ein Blöder. Meld mich nochmal wenn cih den Fehler gefunden hab.
  15. Nene, Nummer 6 ist drin mit Wölbung nach oben
  16. Hallo, habe ein kleines Problem mit meinem Kickstarter. Und zwar habe ich den Motor von meiner 50N über holt (Lager und Simmeringe). Nun tritt folgendes Phänomen auf: Ich kann den Motor ganz normal starten, im Standgas ist alles normal. Doch sobald ich Gas gebe zieht es mir den Kickstarter Richtung Boden mit einem ziemlich wiederlichen Geräusch wie man sich vorstellen kann. An was könnte das liegen. Kann mir nicht vorstellen, das ich etwas falsch zusammengebaut habe, habe die Prozedur jetzt schon ein paar mal gemacht. Ich hoffe es weiß jemand Rat von Euch oder hatte das Problem auch schon mal. Mfg Leroy
  17. Hallo, bin neu hier und wollte mich mal erkundigen in wie weit ich das Gehäuse beim Doppelansauger bearbeiten kann. Bei den Direktansaugern sollte ja die drehschieberdichtfläce weggefräst werden, das macht beim Doppelansauger wenig Sinn oder vestehe ich da was falsch? Mfg Leroy

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.