rally210er

also vesper ich muss dir recht geben, das war der hammer, aber den zweiten geilen Abend habt ihr verpasst!!! Der war noch geiler... Aber vielleicht lag das auch daran, dass ich am zweiten Abend deutlich besser mit Sprit betankt war!! Weil jeder weiß: Wer keinen Vollrausch hat säuft nicht am Limit. P.S.: So nachdem ich so begeistert war von dem Treffen will ich unbedingt nach Mindelheim und zu den Stone HEads, wer ist da dabei???

Also ich hab mir sagen lassen, dass die nicht anni Jet fahren, aber ist mir doch egal!!! Wenn du es brauchst deinen Pimmel samt Hoden auf der Karre hart zu reiben, blos weil ne 12Jährige auf deinem Bock rumgerutscht ist, also ich weiß ja nicht ... @schwabenandi: hab mich gegen original fahren entschieden, ist blos was für Jungs wie dich Ich fahr mit meiner Rally... @rest: es gibt kein schlechtes Wetter nur falsche Kleidung also hat rein!!

apropos Stockach, ich bin dabei japp hab aber bereits ausgemacht mit den Metzingern zusammen zu fahren weil mir da noch jemand was schuldig ist und das auf dem Wege eingelößt wird. Wer lust hat da mit zu fahren, gerne 10 Uhr Treffpunkt Metzingen Mercedes Autohaus. Ist eh wurschd mit wem man runter fährt weil unten trifft sich eh alles Heute Abend wie immer in OTadP um 19.45!!

andere Frage, weiß jemand, welche Quetschspalte für den Rotax Rave üblich ist? dass ich zumindest mal nen Anhalt habe!! Wäre das ganze jetzt mal mit 1,2 mm angegangen!!

meine Erfahrungen sind, dass das aufreißen des Boostports gar nichts bringt also zumindest nicht soviel, dass es deutlich merklich ist. Um mal auf die plastikbomber zu kommen, da sind schon mehrere Zylinder entstanden und eben auch mit aufgerissenem und unbearbeitetem Boostport und beide Male ergab sich das Gleiche, nicht mehr und nicht weniger Leistung. Das Wichtigste ist wohl meiner Ansicht nach der Auslass!! Jedoch kenne ich auch Zylinder, die rießen Überströmer haben und co, blos man holt durch rießen Fenster und co nicht die tolle Leistung(siehe Andre's Zylinder). Wer weiß, wo es an welcher Stelle Verwirbelungen in Sachen Gemisch im Bereich der Überströmer und co gibt?? Also ich kann es nicht sagen, weil wie verhält sich das Ganze bei 10000 Umdrehungen in der Minute, das macht ja pro Sekunde immerhin 166 Umdrehungen und da kann man auch mit irgend nem tollen Simulationsprogramm nicht mehr all zu viel reißen!! Viel mehr bin ich der Überzeugung, dass ein einklang zwischen zylinderauslass, Auspuff, Membrane und Vergaser vie entscheidender darüber sind, was nachher an Leistung rauskommt!!!

hab hier ein Pleuel rumfahren, das niegel nagel neu genau das erfüllt was du brauchst. 22mm kurbelzapfen und 18er kolbenbolzen kann dir ja mal Bilder zukommen lassen!! Die Maße von dem 250er Membran habe ich leider noch nicht, weißt ja selbst wie ewig das dauert bis son packet aus Amerika in D ist. Apropos Pleuel: Das größte Problem ist der untere Durchmesser, den ich leider nicht in den Griff bekomme, aber vielleicht tut sich da noch was...

glaubst wohl nicht dran, dass das jemand rausgiebt oder? Alleine mal darüber nachdenken, was das für ein Aufwand ist, sowas vernünftig zu zeichnen!!

@Türk ich dachte du kommst am Samstag Abend???

desswegen fangen wir ja erst um 21.30 an Dann hat jeder die Chance nach dem Spiel nach Esslingen zu kommen!!

mir ist das mal herzlich wurschd, ich weiß es zu schätzen

nein, keine Drogen, kein Alkohol, keine zigaretten, kein Wein, Weib und auch kein Gesang. @HDK: dir gehört doch am Dibbel gebohrt Ich bin anerkannter Spiegeltrinker Klemmspiegeltrinker Nierenklemmspiegeltrinker

OUPS das wusste ich gar nicht mehr

das Pleuel sieht ja mal gar nicht so shclecht aus... Klar schmaler schleifen, kein Problem, aber über die restlichen Maße mache ich mir etwas sorgen. Das Obere passt ja fast einwandfrei mit 23mm und ich bräuchte 22 mm, da lässt sich sicher auch ein passendes Nadellager finden, aber wie sieht es mit dem unteren Teil aus? Werde mich mal bei SKF schlau machen, was da so geht. Vielleicht weiß ja jemand anderes durch Zufall noch was aber danke für diesen TIP!! Gerade noch ein Pleuel von KTm gefunden, das 132mm Mitte Mitte hat oben 22mm und unten 32... Mir kommt es so vor, als wären nur Langhuber Motoren bei den Pleuelen interessant oder zumindest mal Quadrathuber. Was mich ebenso stutzig macht ist die Breite meines Pleuels von 16mm das kommt mir doch recht schmal vor, wenn ich das jetzt richtig anschaue. Alle anderen Pleuele sind deutlich breiter und haben nen fetteren Hubzapfen. Naja muss trotzdem nochmal weitersuchen nach Pleuelen die vielleicht doch die Bedingungen erfüllen... Vielleicht findet sich in den tiefen Gründen...

@all: wer ist am Samstag am Start???

warum hat sich schon wieder rumgesprochen, dass ich nen Rosa roller gekauft habe und sogar ne PX????? immer diese FAN PICS @all: wer kommt am Samstag???

dirk ich weiß ganz genau, dass dus ausgeschrieben hattest anschließend wieder gelöscht und durch Punkte ersetzt

DRECKSAU

Ihr Nasskappa, Vollpfosta, Trialfonzla usw. older ich will einfach nen zweiten ihr Moschdköpf, dass ich wenigstens a bissle was seh!!! desswegen fragte ich mensch!! Alles Triebl wie scho oft gsait.

schau das brauche ich auch nur um beim Tüv zu glänzen, nix anderes wenn niemand was hat werde ich eben meinen Klemmspiegel von der Rally weg machen und an die Vespa kurz ranklemmen zum Tüven...

japp, das Kolbenhemd wird aber instabieler, wenn man das fenster rießig macht und neigt so eher zum verformen oder gar reißen ich wollte damit nur sagen: hatte bis jetzt noch keinen Trouble mit dem Teil...

@HDK: wie hat mir dein gebabbel gefehlt:-D Kannst das Teil jemandem mitgeben, dass das morgen Abend bei mir ankommt?

mhm fahre gerade auch nen Kolben in dem der Steg drausen ist und das ganz ohne Probleme und zwar mit einer Leistung von 30PS... Bis jetzt diese Saison über 7000km gefahren ohne jedes Problem und immer ordendlich Schub gegeben. Habs eben nach Worbels Anleitung gemacht und anschließend geschliffen und wunderschön polliert. Vielleicht ist die Stabilität bei der Schubumkehrung am UT auch ausschlaggebend, wie wackelig der Kolben an dieser Stelle ist und vor allem hängt es sicherlich auch davon ab wie der Rest bearbeitet ist.

war ein cooler Event am Samstag @all: hat jemanden einen Klemmspiegel, den er mir verkloppen könnte und gleich morgen in den Clubabend mitbringen kann? Muss mit meiner neuen Roise zum TÜV Schöne 200er Lusso geschossen für ganz schmales Geld, kann leider gerade keine Bilder reinsetzen weil ich kein Datenkabel für mein neues Handy habe... Farbe ist richtig sexy: original Rosa , was ja wunderbar zu meiner Rally mit Schweinchen Nase passt Jetzt noch TÜV machen und fertig ist die Roise für die Tour nach Stockach, dann brauche ich meine Rally nicht hin zu quälen Also hoffe ich, dass mir jemand helfen kann ....