Mohunter_55

Habe ich im nachhinein auch mitbekommen ;( aber zu dem zeitpunkt als ich auf die Zündung umgestellt habe war als 16 jähriger das Geld bisschen knapp und so annsich funktioniert die Zündung einwandfrei bei mir.

Okay ja das mit Blinkern und Spiegel sowie Tacho habe ich auch schon rausbekommen und sowas wie Blinker habe ich auch verbaut zu meiner eigenen sicherheit so ein bisschen. Ich in diesem fall komme aus Bayreuth, ich habe schon von glaube ich 1 oder 2 TüV Prüfern in der Region gehört die da ganz enspannt waren. Mir ging es erstmal nur darum ist es möglich und wenn ob es einen unterschied im bereich Membran oder Drehschieber abgesehen von der Lautstärke natürlich.

das Stimmt ja aber ich werde nächstes Jahr 18 und mache aktuell den A2 deswegen bin ich da am überlegen :)

Die 125ccm wehren natürlich auch eine gute option, aber ich habe halt bereits gute erfahrungen mit Italkast gemacht was zündung angeht und habe mir gedacht das da ein Harmonisches miteinander zwischen Zündung und Zylinder vorhanden ist ... ansonsten wenn es echt so schwer ist werde ich natürlich eher über die 125ccm legal von sip nachdenken ...

Hallihallo, Ich bin noch relativ jung und unerfahren und wollte einfach mal nachfragen weil ich allgemein nicht wirklich was zu einer Zulassung von einer Vespa V50 Spezial gesehen habe die 135ccm eintragen möchte ... Daher wollte ich mal fragen ob man eine V50 Spezial (V5B3t) Bj 1981 überhaupt auf 135 Zugelassen bekommt wenn ja denke ich mal nur über Einzelabnahme und dazu ob es einen unterschied da nochmal Zwischen Membraner oder Flachschieber/Rundschieber gibt ? Idealerweise wehre ich ja für einen Italkast GR-V 135cc Zylinder-Kit welcher aber ja eben Membran ist. Ich würde mich sehr Über Hilfe freuen und einer kurzen Rückmeldung LG Moritz