Mr. Jones

würde da mal bei PEP-Parts vorbeischauen, die verkaufen Repro Getriebe fast komplett für 180? Die verbauen die auch in gaytunten Motoren und die halten. MfG Jones

am Anfang war es unmöglich 10Minuten zu fahren ohne das er geklemmt hat. jetzt hat er insgesamt ca. 100km runter. keine Angst ich bin heute auch nicht wie eine Pussy gefahrn morgen isser dann eingefahren! MfG Jones

ich hab mir mal nen Schlüssel passend geflext, beim nächsten mal hab ich einfach den Anlasser ausgaybaut MfG Jones

eigentlich nicht viel, der Zylinderkopf war etwas versüfft und ich hab die 1mm FuDi wieder rein. die 70 sind natürlich nicht alles die ersten 3Gänge hab ich hin und wieder mal ordentlich hochgezogen, den 4ten hab ich nur einmal kurz auf 90 beschleunigt, es geht aber noch mehr, is klar MfG Jones

bin heut noch 20KM gefahren, ohne Probleme! die 70Km/h sind jetzt Vollgasfest hab vorher nochmal alles auseinandergenommen und sauber gemacht. hier noch ein paar Bilder: vor dem Einbau Bilder vom Kolben: MfG Jones

Bohrung messen, oder außen am Zylinder ablesen! MfG Jones

hat ansich "nur" 57,12? gekostet + 14,28? für Porto und Verpackung ingesamt also 71,40?. Edith: original hält aber auch länger MfG Jones

hab noch nen 125er der kommt im schlimmsten Fall rein. trotzdem danke für das Angebot MfG Jones

Jörg

soooo bin heut ganze 60KM gefahren, die ersten 50KM ohne Probleme, doch dann hats wieder 2x leicht geklemmt! beim ersten mal bei 70Km/h dann mit 60/Km/h. aber er fährt sich ganz nett wird wohl wirklich am Kolbenspiel liegen. @lindy hast PM! MfG Jones

beim LMossi seh ich im moment noch keinen Fehler bei mir! ich hab grad alles wieder zusammengebaut und fahr jetzt ne runde! MfG Jones

HD war zuerst 122 dann runter auf 118 so untertourig wie ich fahr, da kommt die HD garnet zum Einsatz... die ND is auf jedenfall zu fett. Ich bau gleich nochmal alles zusammen und fahr, schaun wa mal was passiert MfG Jones

Jörg

Laufspiel weis ich nicht, obwohl ich extra noch gesagt hab er solls aufschreiben laut email müssten es ca. 0,10 mm Spiel sein. ZZP is 17° geblitzt. wenn ich morgen den Fehler nicht finde kommt der Zylinder wieder weg, ich würd gern mal wieder fahrn. MfG Jones

24er is schon lange drauf, war schon beim alten so. so läuft er ganz nett, weit komm ich ja nicht bis es klemmt. edith hat grad den Kopf runter, leichte Riefen und ordentlich Laufspuren. edith2 meint noch das ich jetzt ne 1mm Kodi fahr anstatt der Fudi MfG Jones

LMossi is fertig und hat schon 3x leicht geklemmt bin heut knapp 20Km gefahren und immer zwischen 50-60Km/h im 4ten hats geklemmt. ich schau morgen mal worans liegt, der Motor wird aber eindeutig viel zu heiß. MfG Jones

bringt viel krach und wenig mehrleistung. MfG Jones

würde bestimmt irgendwie gehen, is aber deutlich zu viel Aufwand für mein Vorhaben. der Puff soll schon noch Original aussehen MfG Jones

hm und was willste damit erreichen ? hier die neueste und bisher abgefahrenste Idee: +: kürzerer Krümmer deutlich mehr Platz -: viel Aufwand also in Paint kann ich das ganz gut, ob das am Scheissgerät auch so einfach gayt... MfG Jones

danke für die Tips! wie man den Krümmer kürzer bekommt hab ich auch schon überlegt, aber irgendwie is dabei nix gescheites rausgekommen... ist im Sito+ eigentlich auch Dämmwolle drin ? sieht auf den Bildern irgendwie nicht danach aus... MfG Jones

das hab ich auch schon überlegt, is aber schon wieder viel mehr arbeit meinste das so: MfG Jones

hab eben einen aufgemacht, folgendes hab ich mir dabei gedacht: der rest was drin ist wird noch entfernt!! um nen einigermaßen großen Raum zu bekommen muss ich den halt nach unten erweitern, anders wirds nicht gehen. MfG Jones

ich schneid ma nen O-Topf auf und schau was sich da machen lässt... MfG Jones

edith: das war bezogen auf den SitoF, sowas hat wohl noch keiner versucht mit dem O-Topf zu machen. MfG Jones

warum einen PEPSI kaufen wenn ich mehrere Defekte O-Puffs hier liegen hab ? Schweissgerät is auch vorhanden, einen Versuch isses Wert und kostet mich fast nichts. Außerdem hab ich lust mal was eigenes zu machen. MfG Jones