marc-gyver

Super, danke Dir für den Tipp

Riefen nicht, aber die Beschichtung hat gelitten und hatte paar Pickel. Ich hab so gut es geht geglättet und ein Übermaß Ring drin. Hat keine 100km dicht gehalten. Wenn Buchse ausscheidet werde ich wohl auf eine zweite Nut mit zweitem Oring am Hebel gehen. Hätte da evtl jemand Maße und Position der Nut für mich? Dann kann ich mir nen Dreher suchen.... VG Marc

Hi vnb1t, hast Du evtl paar Tipps zum Gehäuse Buchsen? Speziell zum Kupplungshebel. Mistding will nicht dicht werden an meiner PK. VG Marc

Hallo, ich grabe den Fred hier mal aus. Kann evtl jemand Unterlagen teilen, die beim Eintrag DR133 auf PK80S Block helfen? VG Marc

Da hast Du nicht unrecht. Aber: keine Kritik ohne Lösung! Wie ist Dein Lösungsvorschlag...?

Hallo, suche noch immer ein ordinäres (orangefarben, kein klar-/weissglas) Blinkerglas fahrtrichtung hinten links. Keiner? Gruß Marc

Bitte per Mail an marcgyver (at) gmx.net

Hallo zusammen, die Nut an der Kurbelwelle ist derbst ausgeschlagen :uargh: , deswegen suche ich eine mit intakter Nut oder evtl. einen günstigen Komplettmotor, dann könnte ich mir das Öffnen sparen. Gruß Marc

Thanke Männer! Hat gayklappt...läuft jetzt wie Schmitz Katz

Hi, am 15. Juni 50 N Special Puzzle gekauft....läuft jetzt. :love: Kann nur die Zündung nicht einstellen, weil ich die ver$%&§$& Blitzlampe nicht zum Blitzen bringe. Meine Lampe hat eine fette Klemme (Zündkabel, richtig?) schmales Kabel, braun/rot (Plus an stromführendes Kabel, richtig?) schmales Kabel, braun (Masse, richtig?) So hab ich's gepröbt...aber es will nicht gayn Der Roller hat 4 Blinker....falls das was zur Sache tut. Weiss jemand was zum Thema? Cruise Marc

Mailste mir'n Bild vom Rücklicht, bidde? marcgyver at gmx.net

Heisst der nich Scarabeo...der Pillendreher....Mistkäfer :grins:

Hi Gemeinde, suche paar Teile...möglichst neu oder in gutem Zustand: -3.72er Primär -Lagersatz Motor 50 Special -Auspuff (möglichst original oder 'n anderer quiet one) -Stoßdämpfer vorne 50 Special Gruss Marc

Auch wenn ich Dich enttäuschen muss...aber auf den war ich vorbereitet Wie prüfe ich auf ausreichenden Magnetismus? Kann man Spulen einzeln tauschen oder müsste da ne komplette Grundplatte getauscht werden?

Hallo, muss hier nochmal Hilfe anfordern. PX 125 Lusso ohne Batterie...Spannungsregler neu, Polrad ist ok... Woran kann's liegen das Blinker, Licht und Hupe extrem schwach sind? Bremslicht vorn ist defekt, wird wohl aber nicht Ursächlich sein, hm? Gruss Marc

Haste Recht! Baujahr ist 84, nicht 81 NEIN! Bitte nich....brauch doch paar Tipps

Ist mit ohne Batterie Spannungsregler isses leider nich ( Könntsch sowas von :puke: Bin jetzt bissl unsicher wegen dem Polrad. Gibt's ne verlässliche Methode auf ausreichenden Magnetismus zu prüfen?

Hallo Zusammen, bin neu hier, also bitte habt Mitleid/Erbarmen/Langmut/Geduld :grins: PX 125 Lusso gekauft, original, Bj. 81 Problem: Extreeem schwache Elektrik...Blinkers, Licht, Hupe. Motor läuft gut. Magnetismus des Lüfterrades ist ok. Neuer Spannungsregler ist unterwegs aber noch nicht montiert. Wie wäre denn das weitere Vorgehen, falls es der Spannungsregler nicht ist? TÜV: Bekomm ich einen Simonini (rechts...nich allzu laut) eingetragen? Kann mir da jemand evtl irgendwelche Unterlagen (Gutachten, Briefkopien) zukommen lassen? Weche Bedüsung empfiehlt sich mit originalem Zylinder? Gruss Marc