williwirsing
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Unterbrecherabstand DR 177 auf VBA 2 Kanal Motor?
also der unterbrecher sollte auf 0,4mm stehen..
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GS Augsburg Tacho - Welle abgerissen
auf keine fall einfach so abziehen, dann biegst du dir die well ekrum und dann fängt das gefrickel erst richtig an (ist mir passiert)... http://www.alteroller.de/helferlein/tacho.html da gibt es ne anleitung sag mal hast ud evtl noch ne überwurfmutter für die tachowellenhülse?meine passt leider nicht auf den vdo btw. hattest du ne originalwelle? ich hab gar keine passende mehr gefudnen und musste oben die welle abschleifen
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schwingenmutter
hallo zusammen meine vnb ist jetzt endlich so gut wie fertig (ein bisschen kleinkram bleibt halt immer) mein problem ist, dass ich diese überwurfmutter, die vorne auf das klene schwingenlager drückt einfach nicht mehr in die schwinge bekommen. ich habe mehrere schweingen hier, aber bei denen geht es auch nicht. diese mutter hat ein aussengewinde und vor allem ist das ein ultrafeines gewide. bei sip und co gibt es diese muttern aber die sind etwas kleiner und haben grobes gewinde hat wer neen tip für mich (entweder wie ich was basteln kann, ode rwo ich so ne mutte rnoch herbkomme) kann ich auch ohne die mutter fahren? eigentlich sollte das lage rja nicht wandern können, das wird ja innen vom lagersitz und außen von der befestigungsmutter der welle an sienem platz gehalten.. gruß patrick
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GS Augsburg Tacho - Welle abgerissen
so weit ich weiß nicht..hattemienne gerade offen udn der magnet sitzt da oben sehr feste drauf (so dass ich ihn nicht ab machen wollen würde)
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Vespa-Messerschmitt VD1T 3439 HILFE !
williwirsing antwortete auf no_risk_no_fun's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.und wenn du was spezielleres benötigst meld dich aml beim peter erhorn (einfach ergoogeln, da gibts email und telfonnummer) der hat auch so einiges an kleinkram
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115mm siem scheinwerfer
up
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vnb zylinderkit komplett
- lenkkopf + tacho v50 spezial
letztes mal up, sonst ebay- lenkkopf + tacho v50 spezial
up- vnb zylinderkit komplett
- 115mm siem scheinwerfer
na kommt schon..hier gehen gläser für 35 weg aber keiner will nen kompletten scheinwerfer?- Motor dreht hoch
kurze frage zur falschluft dreht der motor dann bis ultimo, oder kann es auch sein, dass er bei etwa 3-4 tausend umdrehungen dann aufhört??- 115mm siem scheinwerfer
so, scheinwerfer wird noch mit neuen birnen bestückt..jetzt aber..nochmal 7€gespart- lenkkopf + tacho v50 spezial
up- vnb zylinderkit komplett
hoch- VNA Restauration
der schriftzug sieht toll aus, hast du den poliert?..meiner ist noch beim verchromen- mein VNB Topic
nein, wenn du die nimmst die das bild zeigt dann ist alles schon dabei und vormontiert..das sind gummis die abweichend von den originalen in einer metallbuchse sitzen und sich somit leichter einziehen lassen. das rohr ist schon drin., dann aber 2 geteilt, weil jeweils ein halbes rohr pro silentgummi schon verbaut ist..die rohre treffen sich dann in der mitte (sind evtl ein wenig lang, so dass du außen kurz mit der flex entlang gehen musst) und werden durch den motorbolzen gegeneinander zentriert- mein VNB Topic
bild habe ich leider nicht, abe rwie soll es darin shcon aussehen? ist halt durchgängig hohl. auf beiden seiten kommt nach länge der silentgummis eine verengung, so dass du nen gussanschlag hast, wo die gegenkommen, damit die nicht weiter durchwandern..ist halt wie eine lagersitz oder wie auch immer da das bezeichnen magst..deshalb solltets du ja auch nicht zuu tief bohren..nimm am besten nen holzbohrer, da machst du den anschlag nicht zu sehr kaputt. ein bisschen materialabtrag sollte ja nicht so wild sein,die gummis wechselst du ja sonst eh erst wieder in 40 jahren so sind die neuen silentgummies, da ist es das selbe in grün.- vnb zylinderkit komplett
up- lenkkopf + tacho v50 spezial
macht nix..brinkt den ganzen spass ja nochmal hoc ist nur ne armlänge entfernt (auch wenn man das nichtr sieht) zoomen geht aber nicht mehr, dann wirds unscharf..irgend ein defekt an der kamera für alle: die fotos sind nicht so klein um was zu verbergen- 115mm siem scheinwerfer
ist ein normaler rahmen für die 115er gusslenker, mit 3 bohrungen .. (ist auch gerade einer im angebot hier im forum)- Übel zugerichtete Teile
danke dabei sehn sie doch soo gut aus..werd ich wohl dann mal ändern- 115mm siem scheinwerfer
so fotos- lenkkopf + tacho v50 spezial
die kaskade kann man untern nicht mehr befestigen beide laschen sind ab..wenn du sie trotzdem willst kannst du sie fürs porto haben... hier einige fotos (wennauch nihct sehr aussagekräftig..ich hasse meine kamera) lenkkopf ging nicht mehr..akku war leer der blaue rahmen, gehört der an den scheinwerfer oder an den lenkkopf? (nur damit ich weiß wem ich den mitgeben muss)- vnb zylinderkit komplett
hier die fotos kopf ist glasperlgestrahlt vergaser ultraschallgereinigt ich mach doch direkt nen 177er drauf, daher ist alles abzugeben - lenkkopf + tacho v50 spezial
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