PacDog

bin ich nicht dumm sondern doof.

jo... bin auch wieder fit. echt gut gelaufen, nur daß auf der rückfahrt die letzten !!!10km!!! total naß waren. meine rally lief aber ohne probleme. der platz war echt gut. über das wetter konnte man so nicht meckern. das bier :D :D war gut. leider etwas zuviel. meine fahrtüchtigkeit ist erst wieder seit einer stunde gewährleistet... @ stef bitte alle fotos zuschicken, zwecks zensur gruß auch an alle anderen.war echt ein netter abend auch wenn eine kleine gruppe versucht hat auf ihre aussichtslose lage aufmerksam zu machen ;) ;) gruß jan

ich kann mich meinen vorrednern nur anschließen und mithoffen das alles wieder so wird wie es war. der schock ist zwar nur das kleinste übel, aber auch das will verarbeitet sein. ich hoffe, daß die ärzte ihm helfen können und höre es gerne das es ihr schon besser geht. bitte laßt es uns wissen wenn eine veränderung seines zustandes eintritt. ich kenne die beiden zwar nicht, aber das ist egal. wichtig ist, daß beide wieder genesen, denn solch eine sache ist nun mal scheiße. auch für den autofahrer. egal ist die schuldfrage. es kann jedem passieren. im auto sowie auf dem roller. wollen wir hoffen, daß alles glatt geht. pac

jau war geil..... immer wieder gerne, aber nur wenn ich mich auch dooftrinken darf :D :D :D :D :D gruß jan

jau max... habe aber in letzter zeit die weiterentwicklung dieser Droge konsumiert....WEIN....!!! Noch gefährlicher noch wirkungsvoller. Nach einer harmlosen Flasche kann ich nichts mehr tun. keine beherrschung mehr. kein zeitgefühl total gleichgültig und geil... :D gruß pac

jau... weil wegen die sicherheit besser ist integral oder streetfight. bei alten rollern die man mal am wochenende scheucht oder bei schönem wetter is halbschale mit fliegerbrille auch ok. weil origioooollll... zwar sollte man die sicherheit bevorzugen, aber macht ja nicht immer spaß. pac

moin.... mein innigster wunsch heute morgen nach dem aufstehen war: Herrgott lass mich tot sein. nich das ich viel getrunken habe. aber sehr mieß geschlafen. war aber echt ein netter abend mit den jungs... hoffe man sieht sich bald ma, auf das ich mir dann auch mit leckeren getränken das gehirn betäuben kann.... :D :D :D also bis denn ma gruß pac

bei meiner rally nach dem sicherungswechsel wollte meine blinkanlage nich mehr. wenn ich die zündung anschalte zieht das relais an. blinke ich dann, geht nur der blinker an und leuchtet so vor sich rum. relais durch? hat mal ein neues bekommen. auf 49+ geschaltet plus, masse is klar auf 31, blinkkontrolle auf c is auch gut 49a ohne strom. ist nicht das originale relais. hat ma jemand umgestrickt.... bin zwar eli, aber blick da nich mehr durch. warum hat 49 ausgang zum schalter klemme 15 dran?? pac

sacht ma, wann is den ma nen treffen im raum münster? oder würd es sich lohnen mal eins zu starten? kleines treffen an der eisdiele ;) *ggg* gerne auch überfall auf den FMO mit viertelmeile aufm rollfeld wärend ein jet startet (so für den besonderen kick) pac

har har... sach ma phill. was haste mit meinem blinkrelais gemacht. oder hast du da keine kabel vertauscht. ich gebs auf. f.... scheiße mist dreck. erst ma nen neues relais besorgen wa. pac

jau. aber ab heute gehört eine Unfallkamera in mein Bordwerkzeug. sollte ich die beiden noch mal sehen, werde ich sie bitten die scene nochmal nachzustellen. pac

ach ja, gayburstag is doch was schönes.*ggg*

Ich grüße mal die beiden pickeligen Automatikheizer, die sich Gestern so dolle aufs Maul gelegt haben. Folgendes: Tecklenburg/Lotte Kreisverkehr bei Ledde Ich saß auf meinem Roller und rauchte in aller Ruhe eine Kippe. Es war sonnig und ich wartete auf einen Bekannten, mit dem ich ein wenig basteln wollte. bei ihm auf dem Hof. Er sägte mit seinem Bulli aus dem Kreisverkehr, bremste und blinkte links um auf den Hof zu fahren. Aufgrund des Gegenverkehrs blieb er so stehen und wartete. Blinkend. ( Farbe des Bullis: gelb) Zwei minderjährige Rollerknaben schoßen hinter ihm aus dem Kreisel. (Suzuki AP 50 und ein Baumarktroller) Der erste sah den Bulli und blieb stehen. Der Zweite, anstatt zu bremsen, riß den Hahn auf und wemmste den Ersten voll übern Haufen. :D Da lagen die beiden. *ggg* Suzuki AP50 mit höhergelegtem Heck, Baumarktroller mit senkrechter Lenksäule. ( ein guter anfang, nur noch ein wenig kutten *ggg*). Der Bulli schräbbelte in aller Ruhe auf den Hof und parkte. Ich, schon den ganzen Tag gute Laune, kamm aus dem Brüllen nicht mehr raus. Hinkend schoben sie ihre Roller auf den Grünstreifen und fingen an sich anzuschreien. Ich bin ja eigendlich sehr hilfbereit und tolerant, aber ich konnte nich mehr. Kippte fast von der Rally und schrie scheiße........ Mit fußtritten versuchten sie die spur der roller wieder herzustellen, ( man. wie gerne hätte ich ihnen dabei geholfen) und dackelten dann später beschähmt weiter. also danke an die beiden, die mir eine astreine show geliefert haben und schöne grüße, weiter so. Pac

gaaaaannnnnnnnz gaaaaaaannnnnz ruhig. hinsetzen... einatmen.... ausatmen....... augen schließen........ sprich mir nach: ich bin ganz ruhig. nicht regt mich auf. ich bin eins mit dem universellen geist. oooommmmmmmmmmmmm... oooommmmmmmmmmmmm... so...besser? pac ;)

vorzündung is klar. danach den motor auf ot stellen. kontaktabstand normal 0,4mm. aber besser 0,6mm. pac

jop hast recht...es ist keine anleitung aber ein sehr unterstützendes material wo sich ist gut für checkung wie ich was zu machen habe oder was sich lohnt und welches mit welchem. pac

in dem buch: zweitakt-motoren-tuning wird sehr genau beschrieben wie man mit kolben kanälen vergasern etc, umzugehen hat. formeln und vieles mehr. is ne geile lektüre von der es mittlerweile einen zweiten band gibt. kann ich nur empfehlen. kostet ca 7euro. isbn nummer muß ich mal raussuchen.

Danke noch mal an all die, die mir auf fragen und probleme geantwortet haben. dank auch an phil, der mich unterstützte. herzlichen dank auch an meine mami, die mich mit käsebroten und sprüchen wie:"das wird schon wieder." und "du schafst das." bei laune gehalten hat. nachdem ich mir das buch "zweitakt motoren tuning" zum siebenundzwanzigsten mal durchgelesen habe, erinnerte ich mich an den mann, der mir dieses buch schenkte. ein alter nsu veteran, der unteranderem auch einige vespen hütet. er ist mitte 50 und sein wort ist gesetz. also rief ich ihn an, und erfuhr, daß die werte die vespa für die sprint herausgegeben hat, völlig für den ar... sind. er sagte mir, ich solle die zündung mehr auf früh stellen. motor auf ot und kontaktabstand 0,6mm. boarrr.....echt hass die möhre......geht ab wie blöde. :D es war nicht der gärtner, nein ein beschißender einstellungsfehler war schuld an meinem gekotze. danke noch mal .... die nächste runde geht auf mich gruß pac

jo michi kann das denn der grund sein, weswegen sie pöft und knallt? klingt eigendlich logisch aber wenn zündung is wech dann knallts net sondern geht aus. mal sehen. ich werde mal mein multimeter etws lieb haben und kabelschabe spielen.. pac

oki... hab so langsam meine nerven blank. selbstzweifel. den wunsch nach einem gnadenvollen freitod. den bei mir eingesetzten sprint motor will ich eigendlich behalten, weil der, wenn er denn mal läuft, genial angeht und das origiol... wegen der scheiß zündung...welche teile kann ich aus den gängigen modellen verwenden :haeh: so zündspule platte und so... und wer kommt mit zu meinem händler, ihm ganz hübsch was anne fresse legen.......nur so? gruß pac (der gestörte)

zündkerze hab ich ma ne andere mit einem ganz anderen wärmewert eingesetzt. die kontakte hab ich nach anweisung meines schwalbehandbuches (nur um ein paar werte zu haben) eingestellt. tut.....ja......im stand und bei voller drehzahl aber im drehzalbereich mittig poft und knallt sie aus vergaser und auspuff. halte ich sie so, kommt sie irgendwann drüber weg und ich kann sie drehen bis der arzt kommt. (klingt echt gayl) pötpötpötbangbumpoff..reeeehhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........ gibt es ne möglichkeit zündplatte, kondensator etc. durchzumessen oder muß ich erst wieder nen fachbetrieb aufsuchen. bin zwar kfz mechaniker aber zweitakter hab ich so noch nich inne hande gehabt......... pac

orkai.... vergaser hab ich sauber. zündkerze is ne *w 5 ac* und gut. zündung....ja....hab keine markierung aber kontakte öffnen kurz vor OT. was mich wundert: die lief ja schön und innerhalb von wenigen km is bä. pac *ach ja ich hab den neuen BMW Kabinenroller probegefahren..........schön schnell...*

so..... wieder mal ich... also heute, ja. heute hab ich meine rally von händler geholt und sie lief spitze. echt der 150 sprintmotor jagt die fuhre auf knapp über 100km/h. :D bis vor zwei stunden es fing an mit einem leichten pöff bei volllast. nur manchmal. dann im mittleren drehzahlbereich... sie knallt aus dem vergaser und aus dem aufpuff..... mitllerweile kann ich nur noch knapp über standgas fahren.... im stand dreht sie sauber und läuft ohne zündaussetzer dahin, bis zum nächsten gasschub.... ??? vergaser? zündung? fahrer? bundeskanzler? wer oder was ist die ursache? oder nur ein bedienungsfehler meinerseits...bin ich zu doof? muß ich jetzt auf automatikscooter wechseln? soll ich mich erschießen? gruß pac

oki, das thema is durch. ich war heute noch beim laden. er sagte mir, er hätte sich das ding nochmal angesehen, und festgestellt, daß eine spule durch ist. außerdem ist der benzinhahn defekt. er will beides in ordnung bringen und noch ne kleine inspektion machen (gertiebeoel, zündkerze etc.) die sachen hätte er schon bei vespa bestellt und ich könnte den roller nächste woche abholen. find ich echt klasse. hätte nicht gedacht daß das so schnell geht. *gg* klein pac bald wieder mit zwei rädern mütter gebt acht auf eure kinder, denn der pacdog is wieder aufm weg. arrgggg....ja..........dreschen..... pac ende des rally krimis

wer gut schmiert, der gut fährt! versuchs erst ein mal mit WD 40! ist ein total geiles zeug. andere frage: wollte gerne, wenn meine rally dieses jahrtausend noch mal irgendwann pötpöt macht die züge erneuern. hat jemand ne ahnung wie man die dinger einstellt oder wo ich mir das nachschlagen kann? pac <---der unwissende