Schindluder
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So, JETZT kann man den Schwabbeldämpfer von der Cosa auch in nem Crosser gebrauchen denk ich. Dem AF sei gedankt! Ich hoffe nur daß ichs mit der Vorspannung nicht übertrieben hab. Der Silvestercross wirds zeigen. Cosa-Bitubostyle!
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Da steht jetzt nirgens obs Membran oder Drehschieber ist, daher muß das mit den 4mm usw. ja nicht unbedingt falsch sein! aber nachdem die Lusso Welle gelippt wurde nehme ich auch an daß es sich um nen Drehschieber handelt. und da wäre ich ebenfalls vorsichtig mit der Einlassverlängerung nach vorn. BezÜglich Blowbacksauerei!
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einfach mal durchklingeln, ich sammel Ihn dann schon ein.
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Die Frage schmeiß ich jetzt auch einfach mal in den Raum. Jemand Bock? Fahrgemeinschaft? ... ich tät fahren wenn paar zam kommen.
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Heute Haibar ab 19.30 hätte ich gesagt. und eigentlich kriegen nur die Teams vom GPF eine "Ration" Plätzchen zum bewerten, aber ich kuck mal ob ich noch ein paar für den Stammtisch übrig hab.
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@Helle, Alles Gute! und heut Abend is wieder HAIBAR reserviert! da werden heut auch die Plätzchen aus dem www.germanplätzleforum.de getauscht.
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@Steiff also ich würd mich net über den "falschen" Zylinder freuen wenn ich den zu Weihnachten bekommen würde ... @Steffi Ich fahr, kömmer uns gern zam tun. Aber gekotzt wird zuhause! Bei der Autobahnabfahrt Dasing hab ich nämlich gleich ein Bild+Geräusch im Kopf ... gell Arthüs
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Sollte in jedem hinteren verbaut sein, kann aber auch sein daß die die 2teilige Feder erst irgendwann eingeführt haben. Ach ja, seid ihr schon im Weihnachtsstress?
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Hat mir von euch jemand so ein Teil für den Crosser übrig? Federfixierung (bitubo hinten) ich brauch sowas um das Cosafederbein crosstauglich zu machen.
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Soweit ich informiert bin ist es nur Fahrzeugen mit Startnummer gestattet auf dem Gelände rumzufahren.
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DAS ist so gut wie Original würde ich sagen! hast Glück gehabt! ... ich kenne Motoren die auch mit nem "10sek Öltest" noch halbwegs passabel laufen und ABFAHRT!
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@Bazi
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Im Prinzip kannst du deine neue Welle auch ohne jegliche Bearbeitung am Drehschieber einbauen. Da hat der Polinist schon recht. Die "Ecken" zu entfernen (wie ich es bereits angezeichnet habe) wäre jetzt lediglich eine Strömungsoptimierung. Ich kann mir nicht vorstellen daß man bei DIESEM DS-Schaden irgendwas beim Fahren merkt, weils wirklich nicht schlimm ist (wie es auf den Fotos aussieht). Also, keine Wissenschaft draus machen, zusammenbauen und fahren!
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Wie auch immer, ob mit feinem Schleifpapier oder ner Ziehklinge, entgraten kann nicht schaden! Aber ich glaub der blutoniumboy macht das schon richtig.
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Ich weiß ja nicht wie du dir das vorstellst, aber um nen "ganzflächigen Spalt" zur Welle hinzubekommen muß man schon ordentlich "rumschleifen" Hier ist lediglich das Entgraten der Riefen und eventuelles Entfernen von Materialüberständen (Scharfen Kanten) gemeint. Würde ich jedenfalls machen um mir nicht gleich ne neue Riefe in die Welle zu ziehen. Das abgeriebene Material lagert sich gerne an den Kanten ab und kann sich später lösen, wäre jetzt verm. kein Beinbruch aber wenn man die Möglichkeit hat das vorher zu entfernen ist das kein Fehler.
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Schee wars gestern! Steiff, ohne Worte nachdem der Glühmarkt gestern dann schon zu hatte haben wir uns noch was anderes Schönes gegönnt. Sehr gekonnt eingeschenkt, das muß man schon sagen! übrigens, mal so am Rande, wir sind grad bei 63 verschiedenen Plätzchen im germanplätzleforum
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Ich würd da auch nur mit nem feinen Schleifpapier (800er oder so) die Kanten der Riefen glätten und gut is das. Die fertigungsbedingt "häßliche" Bohrung zur Steuerzeitenverlängerung würde ich wenigstens noch etwas "hübschen" wenn du an der Stelle eh schon zugange bist. Wenn du sonst nichts an den Einlasssteuerzeiten ändern willst.
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jo, Haifischbar. ... und dann wieder Laxgang Glühmarkt! gell Steiff
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@Oldie hab dich auch nur irgendwo die Reuse wieder aufheben sehen, den Sturz hab ich auch net mitbekommen. Gute Besserung!
