Schindluder

Na da bin ich doch das erstemal "froh" daß mein Minderleistungsmotor nicht so viel Leistung hat. Also ich mache mir ehrlich gesagt keine Sorgen daß es mir das Pleuel zerlegt. Moderate Leistung bei moderater Drehzahl - das sollte schon passen. Vorallem nachdem mein DS ja eh ziemlich lädiert ist seit dem Wellenverdreher im letzten Jahr. (Die Verdreher-Welle ist nicht über bekannten GSF-Quellen verschweißt worden, nur um Spekulationen gleich auszuschließen) Mein Beileid an alle die dem "minderwertigen" Pleuel-Material zum Opfer gefallen sind! Ich hoffe es werden nicht noch mehr!

Ups, da kriegt man ja richtig Auswahl. Merci! Spontan klingt der Sip-Performance ganz gut. (nen "klassischen" Proma - Brülltopf hätt ich nämlich schon rumligen ) Silvi isch schreib mal ne PM.

Apropos Auspuff, hat zufällig noch jemand nen (Renn-)Auspuff "übrig" der auf nem 177er taugt? Bin noch unschlüssig was die VBB "bekommt" und wenn da eh jemand was loswerden will könnts ja vielleicht grad passen.

Kommt mir leider auch bekannt vor!

Ich bitte alle Stamm-Kö´ler, die beim Anrollern als "Streckenposten" mitfahren können, sich per PM bei mir zu melden damit ich euch in den Orga-email-Verteiler einbauen kann (falls noch nicht geschehen) Es gibt auch ein paar kleine "Jobs" am Bombig die noch besetzt werden sollten. Die, die bei der 1. Streckenerkundung dabei waren wissen ja schon Bescheid. Ich möchte nämlich nicht Jeden einzeln fragen müssen ob er denn bereit wäre mitzuhelfen, ich hab so schon genug zu tun. Also meldet euch bei mir damit wir GEMEINSAM ein schönes Anrollern veranstalten können. Grüße der Lightwolf

So, die Flyer sind auch da. Passend zum Osterfest Danke WIEDERMAL an den MOD101 Bei Ihm wirds das Motiv auch wieder als Plakat geben.

Also auf Wetterausichten 2 Wochen im Voraus geb ich noch nix! Flyer sind fertig! Pömmi, der Kö dankt dir!

Juhu, ich bin wieder Automatikrollerfrei! Irgendwie war im März/April der Wurm drin. KURZZEITIG die Membran auf dem Block und dann auch noch ne Automatik-Vespa an der Backe. Aber JEDES Übel geht irgendwann vorbei, jetzt kanns nur noch besser werden!

He, zu ner ordentlichen Weinempfehlung gehört aber auch ne kurze Beschreibung! Weincharakter, Preis/Bezugsquelle etc. Und ob man die Flecken lange im Sandasten sieht oder nicht.

Wohl eher Kabarett in der Schweinebude?!

Haibar is ab 19:30 reserviert, am Kö is mir heut zu kalt! Son MaiTai geht heut schon!

Mal ne Meldung für heut Abend, wenns weiter so schifft wäre ich in der Haibar zu finden!

*offtopic*

Heut wäre im Bombig der Lord Bishop da. Paar Ulmer täten auch kommen, nur falls jemand noch ne Abendveranstaltung sucht.

Bei mir wandern ebenfalls immer die Vorderreifen nach hinten sobald der Hinterreifen abgefahren ist damit vorn das "frische" Material drauf ist. Bei der Alltagsreuse baller ich hinten auch gern mal etwas ältere Pneus vollends runter weils die da locker noch tun. Der Gummi sollte halt nicht ausgehärtet oder rissig sein. Und man sollte sich bewußt machen, gerade bei Nässe, daß der Reifen seine beste Zeit gesehen hat und dann entsprechen fahren. Auf dem "schnellen" Roller gibts aber nur "frische" Gummis, damit der Fahrspaß nicht zu kurz kommt.

Wo denkst du hin? Das sind weltbewegende Themen!

Ne, ich fahr grad Kumquad. Das is das gute Motul das du da riechst.

He Helio, ich dachte du wolltest nen "MembrHahn" SO wird das fei nix!

Ist diesmal nicht geplant. Da wir am Bombig einfach mehr Möglichkeiten haben (Zelten, Parken, Grillen) und die Haibar schon mit 20 Leuten VOLL ist. ... außerdem gibts im Bombig ne "Tabeldance-Stange" die auf der Bar montiert ist.

@Arthur is mir wurscht wievielen Leuten das gefällt, EINER ausschlaggebnden Person gefällt es nicht! Und die bin ICH! @Steiff ich helf dir mal aus

Die Streckenführung bleibt Verschlussache! Die Gesamtlänge liegt bei ca. 60km, das sollte für alle machbar sein (ohne Tankstop). Nach gut 2/3 der Strecke werden wir im Kloster Oberschönefeld einkehren und von da ist der Rückweg zum Bombig (Grillen/Nighter) dann eh nur noch ein Katzensprung.

Jucken täts mich schon, das kannst glauben Aber: NIEMALS! (dann hab ich außerdem keine Ausrede mehr wenn einer schneller is als ich. )

So, dem MRB Stutzen vom Helio sei "Dank" bin ich jetzt etwas klüger was meinen Motor betrifft. Scheiß auf den Öltest, der sagt überhaupt nichts aus über den Zustand des DS! Bei mir bleibt 2T-Öl ziemlich lange (weit über 10 Sekunden) über der Welle stehen und der ist trotzdem am Sack! Mit dem Membran-Stutzen hatte der Motor "plötzlich" wieder normales Standgasverhalten und reagierte wunderbar auf Veränderungen der Standgaseinstellung. (vom Fahrverhalten eig. nicht so schlecht wie ich befürchtet hatte, untenrum spricht der Motor schlechter an und hat allg. merklich weniger Druck - aber läuft durchaus auch mit Membran-DS-Wellenkombination ) Ergebins: DS-Dichtfläche am Sack. Werd mich jetzt mal über die aktuellen Reparaturmöglichkeiten (aufschweißen) schlau machen.

Ich bitte um eine kleine (wenn möglich Bilder-) Story der Ereignisse des letzten Wochenendes. Da scheint ja einiges passiert zu sein!

Flyer (online) gibts auch noch im Laufe der Woche. Der Designer ist fast fertig und der wird wieder GEIL! (ob in gedruckter Form ist noch nicht klar, Poster gibts aber (limitierte Auflage)