butzo

Hi, hast du meine PM bekommen? :wasntme:

Du hast ne PM :wasntme:

Hast ne PM zum Motor! MfG Butzo

:wasntme:

:wasntme:

Hi, suche einen Vergaser + Ansaugstutzen für meine 150 Sprint. Er soll: * <= 24er sein * noch gut unter die Backe passen * Gehäusegesaugt für Gemisch - Schmierung * günstig aber gut erhalten sein. Also, wenn jeman do ein Teil loswerden möchte bitte melden! MfG, Butzo

Hi, Vergaser geht nach Österreich. Außerdem ist 50? a bisserl überzogen, wenn ein neuer bei SIP schon um 56? gesehen wurde. Also wenn jemand so ein Teil herumliegen hat und mich nicht ausnehmen möchte, Bitte Melden :sabber:

Suche 24er Si-Vergaser (ohne Getrenntschmierung) :wasntme: Bitte um PM's

Vergaser noch da? Hast ne PM! MfG Butzo

Hast ne PM von mir. Ich hab Interesse an dem Teil! MfG Butzo

Stimmt :wasntme: Dankeschön :wasntme: :wasntme: :wasntme:

Hi, bin nach dem lackieren gerade dabei wieder meine 150 Sprint zusammenzubauen. So und jetzt weiß weder mein Kumpel noch ich, wie das denn eigentlich ganz genau war. Was geht da jetzt genau durch welche Durchführung im Gehäuse? 4 Durchführungen: ~~~~~~~~~~~~ -> unteste: 2 x Gang, Bremse, Kulu -> 2. von unten ??? -> 3. von unten ??? -> oberste: Luftansaugbalg Zur Auswahl stehen Gasseil, Choke, Benzinschlauch + Kabelbaum Was wohnin???

@red-polo Auch wenn es "nur" ne Sprint ist ... Von ner PX möcht ich mich trotzdem deutlich abheben. Aber was solls, da ich mit dem Zusammenbau nicht auf die Leisten warten möchte, werd ich mal die Plastik-Teile (in chrom-optik) draufstecken, sollte dich damit absolut unzufrieden sein, gehen die Monoschlitzrohre zur Not ja auch noch drüber. Danke für die Inputs.

Hi, ich bin gerade dabei meine 150 Sprint zu restaurieren. Ursprünglich hatte ich vor den Originalzustand wiederherzustellen, so auch bei den Zierleisten. Nach einem erfolglosen Versuch die originalen ALU Zierleisten an dem Beinschild zu montieren, (ist ohne passendem Bördelwerkzeug einfach unmöglich) such ich jetzt nach Alternativen. Es gibt eine Plastik Zierleiste in Chrom-Optik. Angeblich einfach draufstecken und fertig... Ich weiß dass hat jetzt mit "original" nichts mehr zu tun, aber nachdem ich mir die Ränder meines frisch lackierte Beinschilds ordentlich zerkratzt hab ... Alternativ gibt es noch die "relativ großen" Monoschlitzrohre zum verschrauben, die mir eigentlich nicht so besonders zusagen. Hat jemand erfahrung mit den Plastik-Zierleisten? Wie schauen die aus? Erkennt man auf den ersten Blick, dass es sich da um Plastik handelt? Was empfiehlt mir das GSF ???

Hi, hab gerade wieder mal mit prima136 fach-gesimpelt. :wasntme: Die Lösung des Problems dürfe sein: - Plexiglasansaugstuten - Kamera mit einstellbarer Belichtungszeit und dann mal ein Foto "etwas" länger belichten. Die Membrane sollte dann nur mehr verschwommen zu sehen sein, aber dafür sollte man recht gut erkennen könne wie weit sie wirklich aufmacht.

So, danke für die Links. Dort bin ich leider nicht Fündig geworden, aber ich hab mit einem "netten" österreichischen Improteur telefoniert. Der hat mir so ein Datenblatt gefaxt. Das sollte reichen. Jetzt könnt ihr mir die Daumen drücken, dass die Herren von der Behörde einen Guten Tag haben, wenn ich da auftauche. Wenn alles gut gegangen ist wird mal kräftig Danke Trotzem

Hallo, hab gerade festgestellt, dass mir für eine Typisierung in Österreich nur das Technische Datenblatt oder eine Typenscheinkopie / Fahrzeugbriefkopie einer Sprint 150 Bj. 1965 fehlt. Kann mir wer das Datenblatt bzw. eine Typenscheinkopie zukommen lassen? Danke im Vorraus