peeevie

Morgen.

Mein Tag hat schon beschissen begonnen. Mir ist heut die Karre liegengeblieben. Einfach wärend der Fahrt aus. Ich denk Scheisse...

Getankt hab ich gestern......am Gaser hab ich gestern rumgespielt...mal geguck, sah auch gut aus....mal sehen ob ich noch nen Funken hab. Klappe auf....Kerzenstecker in 2 Teile gebrochen...wie geht denn sowas??? Evtl. hat er sich gedreht und ist irgendwo angeschlagen. Hab´s mal russisch reperiert und muss mal guck, ob ich auf dem Heimweg irgendwo nen neuen bekomme. Wollt den Roller ja auch ungern den ganzen Tag in Mülheim stehen lassen

Grüsse aus der Mittagspause

Moin zusammen!

Heute das erste mal im Jahr mit der kleinen zur Arbeit gefahren. Da fängt der Tag schon viel schöner an.

@Terrorist: Hab mir gestern schon selbst die Hoffnung genommen, nachdem ich na halbe Stunde versucht hab das scheiß Kabel durch den Tunnel zu fummeln. Werds aber mal mit nen Draht probieren.

Schönen und erfolgreichen Tach euch allen.

Ich hab auch grad ne schöne grosse Runde gedreht. Was ein herrliches Wetter!

Beileid. Ich hoffe sie taucht wieder auf.

Ich halt die Augen offen.

Aber stell auf jeden Fall mal ein Bild rein.

.... Verkabeln NERVT

... allerdings nervt verkabeln. Ich habs´s gestern mal so gemacht, wie du meintest. Also Kabel vom Motor nicht direkt zum Rücklicht (wie im Schaltplan), sondern erst nach vorne über den Lichtschalter zum Rücklicht. So klappts. Bin jetzt mal 50km gefahren und die Sofitte hats überlebt. Die Kabel hab ich allerdings zum Testen provisorisch "aussen" verlegt. Die Kabel einziehen wird noch ein super Spaß werden . Hoffe ich bin so geschickt und bekomme das irgendwie hin, ohne den Lenker abzunehmen.

Was deine PX angeht...man sieht, dass dich das Wetter lockt. Hau rein

Hat jemand Erfahrung mit Helmen von Held.

Im Speziellen hab ich mir diesen hier ausgeguckt:

ne, was habt ihrs alle gut. urlaub bei so nem schönen wetter.

bei mir dauerts noch 2 wochen... und dann bin ich auf malle.

Morgäähhn zusammen..

und dem bv5b3t nen schönen Urlaub!

Mir hats auch gut gefallen. Danke!

ob ich morgen auf 2 oder 4 rädern kommen, mach ich mal spontan vom wetter abhängig.

im moment ist da mal grad gar kein verlass drauf.

Hallo zusammen,

bin auch aus Leverkusen (Schlebusch), fahre ne Rally 180.

Habe nicht alle Seiten des Topics gelesen, trefft ihr euch irgendwo mehr oder weniger regelmäßig zum schrauben? Wenn ja, wo ist die Werkstatt;-)??

Gruß

Vesparado

Fährst du die auch? Hab noch nie ne Rally in Schlebusch gesehen...

Edit fragt grad, wer oder was eigentlich Klausmann ist

Ich kann den Continental Zippy1 sehr empfehlen.

War nett bei euch...

Und noch mal Danke für die Sofitte. Die hat sogar bisher ganz gut gehalten. Werds dann erstmal so machen, bis ich lust hab mich noch mal an die Verkabelung zu begeben.

Nabend.

Komm doch einfach morgen mal bei uns an der Halle vorbei, dann gucken wir mal nach der Elektrik. Muss meine auch noch machen morgen.

Schick dir meine Nummer gleich mal per pm.

Mal schaun, wollte warscheinlich eh morgen ne Runde drehen. Wann seid ihr denn in der Halle? Und wo ist die?

@peevie: cool das das alles so gut geklappt hat. Für o-Tuning scheinen die in Lev beim Tüv ja kulant zu sein.

sollte man mal im Hinterkopf behalten...

Und natürlich auch nen dickes Kompliment für den blauen Renner und Glückwünsche zum bestandenen Lappen!

Was hat der Lappen nun gekostet? und wo hast du ihn gemacht.

Bis spätestens in Hilgen!?

´

Vielen Dank für die Komplimente und die Glückwünsche.

Der Lappen hat mich so um die 1000 Eus gekostet. Ich denke das ich noch recht "günstig". Hab erlich gesagt mit mehr gerechnet.

Was den Tüv angeht, kann ich nur noch mal sagen, sehr zu empfelen. Hatte den Eindruck, die hatten Spaß an dem Ding. Und ich glaub die sind nicht nur bei O-Tuning kulant.

Die kleine rennt ganz gut. Hab nur noch ein kleines Elektro-Problem. Mir brennt immer das Rücklicht durch. Birnen haben alle die richtige Wattzahl. Allerdings hab ich im Lichtschalter nicht genauso verkabelt wies gehört. Weil richtig verkabelt ging das Vorderlicht nicht. Vielleicht ist auch der Schalter defekt.

Bin nicht so die Elektro-Blitzbirne. Aber wer brauch bei so nem schönen Wetter schon ein Rücklicht!?

Ja, ich war beim Tüv Leverkusen. Ich hab dem Tüv-Mann Datenblätter vom der Primavera und der ET3 mitgebracht und hab somit einen Misch aus beiden eingetragen bekommen. Motornummer von der PV, aber den Auspuff und die Höchstgeschwindigkeit und alle weitere von der ET3. Das war wichtig, weil die Versicherung bei einer Geschwindigkeit von kleiner/gleich 80km/h etwa 5x so teuer ist. Jetzt steht 85km/h drin.

Hab mich für die 125ccm entschieden, weil Blinker den Roller versauen würden.

War alles wie gasagt gar kein Problem, und der Herr Weiking (oder so) da ist auch super nett und umgänglich.

Nabend Jungs!

So, heut hab ich richtig was geschafft....

Heute morgen bei eisigen 2 Grad meine Motorradprüfung bestanden. Danach zum Tüv, in meine Ex-Special den PV-Motor samt Banane eintragen lassen (alles ganz problemlos). Anschliessend zur Zulassungsstelle, Wunschkennzeichen geholt. Und dann ne schöne grosse Runde gedreht bei dem herrlichen Wetter.

Das war ein richtig geiler Tag

ja, erlischt auch durch anbau der banane.

Mahlzeit, fang jetzt auch mal endlich mit dem Motorradlappen an. Wo machst du den? Und was zahlst du dafür? Hast Festpreis gemacht?

Ich bin bei Fahrschule Stange in Schlebusch. Thoerie und ein paar Fahrstunden hab ich schon Ende letztes Jahr gemacht. Habs aber leider durch den Wintereinbruch nicht ganz fertig machen können. Seit heute gehts wieder weiter.

Was ich zahle, wird sich rausstellen wenn ich fertig bin.

glückwunsch zum motor!

ich bin mir nicht sicher, aber ich würd mal stark auf nen 19er gaser tippen.

Bin auch aus Leverkusen. Ich hab den Winter damit verbracht aus meiner Special eine PV zu zaubern. Jetzt bin ich noch am passenden Führerschein drann und dann ab zum Tüv, damit zum Saisonstart alles klar ist. Bin dann auch sicher mal für ne Ausfahrt zu haben.

Wilkommen im Schaltrollerforum

Aldaaa, hast du die Gangritzel vertauscht ? Wie hast es mit der Nebenwelle hinbekommen ? Umgeschweißt ? Ansonsten kann man in so einem Fall einfach von hinten anfange zu schalten

ich nehm mal an, er hat einfach nur die züge verkehrtherum eingehängt.

danke, dann bau ich die kupplung noch mal aus.

bin grad dabei mich durch tausende von seiten mit kupplungsproblemen zu lesen. aber ich hätt gern mal eine antwort auf eine ganz einfache frage un mich zu vergewisern, dass ich nicht blöd bin: das hinterrad muss sich doch bei gezogener kupplung mit eingelegtem gang drehen lassen, oder???