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Geschrieben (bearbeitet)

Inspiriert vom BFC und seinem Auspufftest dachte ich mir, es wäre interessant mal Näherungswerte für die einzelnen Rollermodelle zu bestimmen.

Die Gewichtsermittlung mit Waage ist klar, also Fahrergewicht + Wert unter dem Vorderrad + Wert unter dem Hinterrad.

 

Ergibt es Sinn bei der Annäherung an Fläche und CW Wert die Konfektionsgröße des Fahrers irgendwie miteinzubeziehen und wie wirkt sich das in Zahlen als Faktor aus?

 

Vielleicht bekommen wir ne Tabelle hin oder schreiben beim VO ab :-D :-D :-D

Bearbeitet von Revolverheld

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