Meinser82

Hat keiner gesagt das man das nicht machen kann. Dann halt ordentlich verschweissen wie bereits beschrieben. Aber jede vermeidbare Schweißnaht ist faktisch zuviel. Nachdem diese nicht nötig ist würde ich dieses Risiko eben einfach nicht eingehen zumal die Kürzerei am Unterrohr dadurch auch nicht vermieden wird.

Ich würde nicht soweit gehen aus Spaß die Arbeit anderer hier öffentlich schlecht reden. Daher nur rein sachlich und faktenbasierend auf Grund dessen was man sieht. Für mich sieht es so aus als wäre hier mit einem System gearbeitet worden. Das ist das was mich auch etwas nervös macht weil dadurch auch andere Gabeln so verarbeitet sein könnten. Ich habe es schonmal gesagt aber hier nochmal. Punkt eins. Das eingesteckte Rohr würde ich (rein aus Angst) schon wesentlich (3x dicker) wählen. Punkt zwei. Genau aus dem Grund würde ich die Gabel nie am Oberrohr schneiden Punkt drei. Der Ingenieur hat sich bei der Stärke des Materials für sie Gabel bestimmt etwas gedacht auch wenn es schon Jahrzehnte her ist. In diesem Moment sollte ich auf jedenfall die gleiche dicke mit meiner Schweißnaht wieder erreichen und nicht nur eine Naht einmal aussen rum setzen. Nur zwecks der Sicherheit ;) Punkt vier. Eine Schweissnahtvorbereitung von 45 grad sollte beidseitig erfolgen da einseitig eine wurzelnaht nahezu unmöglich macht und somit der Einbrand in die Tiefe fehlt. Punkt fünf. Die Schweißnaht wurde in meinen Augen mit viel zu wenig Ampere ausgeführt wodurch das Schmelzbad (WIG verfahren) jedesmal bei der Drahtzugabe ausgekühlt ist und somit eine nur sehr dürftige Bindung zum bestehenden Material hergestellt hat. Und jetzt gleich hinterher. Das sind Feststellungen die jeder der vom Fach ist anhand der Bilder treffen kann und keine üble Nachrede. Eventuell kann sich hier ja der ein oder andere aus dem Metallgewerke auch noch äußern.

Prima

Somit dürfte dann auch klar sein von wem die Gabel stammt. Sehr schade das von dieser Seite bisher noch kein Statement kam.

Abstreiten lässt sich da halt einfach nichts. Da wurde grundlegend ein Fehler nach dem anderen begangen und am Ende noch gepaart mit aller schlechtester Schweißnaht. Ich hatte gehofft die Jungs äußern sich hier dazu was aber scheinbar nicht der Fall ist. Sehr sehr schade so eine Arbeit einfach tot zu schweigen und damit das Leben anderer zu riskieren. Und ich bin mal so frei und sag das es mir eigentlich scheiß egal ist ob man sagt nur für Showzwecke. Jeder weiß das mit den Gabeln gefahren wird.

Nein innen das abgebrochene dünne Rohr was eingesteckt wurde und der Rest ist die Gabel. Sowie es aussieht wurde da eine kleine Fase angedreht was wie ein separates rohr aussieht.

Puh das ist ganz schön schwierig, In aller erster Linie verstehe ich nicht warum man denn überhaupt das Oberrohr abschneidet aber, gut jeder wie er will. Wenn man das so macht sollte auf jedenfall die technische Umsetzung korrekt sein. Bei der dicke des Gabelmaterials haben sich bestimmt mal Menschen etwas dabei gedacht daher verstehe ich diese angedeutete Schweißnahtvorbereitung in Form einer viel zu kleinen Fase nicht :(. Zusätzlich dazu würde ich (einfach nur fürs Bauchgefühl) die innere Buchse wesentlich dicker machen. Und so wie das ganze aussieht wurde die "Schweißnaht" (WIG) mit viel zu wenig Strom geschweißt. Daher ist bei jeder Zugabe vom Zusatz das Schweißbad ausgekühlt und konnte keine richtige Bindung zum Material aufbauen. Alles in Allem eine sehr unglückliche Nummer.

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Hallo

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scheiße wars bei egay :D Preis sind 800 inklu versand wenn ich richtig lese

interesse am pink oder rosafarbigen koti.