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Rally 180 Standlicht

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Vespistis,

ich hab da mal ne Frage zum Standlicht meiner Rally 180, Bj. 69, deutsches Modell.

Ich hab ein Zündschloß mit zwei Stellungen.

1. Stellung: Motor läuft, Bremslicht geht, Blinker und alles anderen geht nicht.

2. Stellung: Motor läuft, alle Lichter u. Blinker gehen, Standlichtbirne bleibt aus.

Am Lenker hab ich nur einen Wechselschalter zwischen Fern- u. Abblendlicht und den Hupenknopf.

Wann sollte die Standlichtbirne brennen ? Über die Batterie oder über Wechselspannung von der Spule ?

Die Rally-Elektrik macht mich noch verrückt. In der Zeit bis da alle Sachen funktioniern kann man ja beinahe ein ganzes (japanisches)Motorrad restaurieren.

Ciao, der etwas frustrierte

Serizzo

Geschrieben
  • Autor

Vielen Dank für die rege Anteilnahme,

ich hab jetzt einfach die Standlichtbirne aus meinem Scheinwerfer verbannt und das entstandenen Loch im Reflektor mit einer Profi-Chromfolie abgedeckt. Ist von außen nicht sichtbar. Für was brauche ich ein Standlicht wenn eh kein Schalter oder sonstwas dafür vorgesehen ist.

Ciao, Serizzo

Geschrieben

Tja, keine Geduld ... und vermutlich ein falsches Zündschloß. (D)-Rally 180 hatte die Standlichtschaltung via Zündschloß.

Die Beantwortung einer Frage an einem Wochenende mit hervorragendem Wetter und massig "Szene-Events" kann evtl. schonmal etwas länger dauern. Entschuldige bitte, daß einige Leute unterwegs waren ... :-D

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