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Geschrieben 7. Juni 200521 Jr.

jaja ich weiss das es schon millionene topics gibt !

aber die antwort auf die frge hab ich leider net gefunden !

habe jetzt mein schaltarm komplett neu so gemacht das der auf das schaltrohr der pks passt !

so jetztz die frage !

wo muss ich das loch bohren ?

bitte ein foto ! das macht die sache leichter ! = )

ps:muss ich vielleciht kein loch bohren und kann das untere loch von de 2 schaltzuglöchern nehmen ?

aber da wird der schaltzug gebogen also im lenker ( da der schaltzug aber starr iss geht das wohl schlecht )

danke für die hilfe !

edith: das loch ist für den shcaltzug falls wer das net gescheckt hat !

Bearbeitet 7. Juni 200521 Jr. von MpWicked

Geschrieben 8. Juni 200521 Jr.

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HIIIIIIIIIIIIIIILIFE bitte

ich muss morgen zur schule damit fahren = ((((

Geschrieben 8. Juni 200521 Jr.

HIIIIIIIIIIIIIIILIFE bitte
ich muss morgen zur schule damit fahren = ((((

Und ich muss mal meine Papiere langsam haben, also kannst ja auf dem Weg zur Schule mal nen Abstecher zum Briefkasten machen und die dort einwerfen. Im Umschlag versteht sich. :grr:

Geschrieben 11. Juni 200520 Jr.

Hör mal Du Knaller, ich werd langsam sauer, Du willst mir doch nicht ernsthaft erzählen das Du die Papiere am 08.06.2005 weggeschickt hast, selbst wenn der Postbote von Grevenbroich aus zu mir gelaufen wäre, wäre er spätestens heute morgen auch hier angekommen. Also wo sind die Papiere und wann sind die bei mir?

Geschrieben 11. Juni 200520 Jr.

sorry doppelpost

Bearbeitet 11. Juni 200520 Jr. von Schlange1975

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VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Entweder steht ich neben mir, oder der Versatz stützt sich auch nur am Aufnahmenblech ab. Ich habe die Frage so aufgefasst, dass er eine Abstützung am Aussenblech hinten meinte.

Von roland851, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Welcher Auspuff PK50 mit beschriebenem Setup

Hallo. Ich habe den t56 vmc verbaut, auf membran mit 24er vergaser und 3.00.
Hatte zuerst die bgm big box drauf, was untenrum sehr gut funktioniert hat, aber nach oben irgenwann aus war. Es haben aber alle 4 gänge sehr gut funktioniert. Habe mich dann doch überwunden und den vmc fiftys montiert, und da dreht er im 4. Gang sehr schön aus, ohne einen kurzen 4 verbaut zu haben. Bedüsung wurde natürlich an den auspuff angepasst.

Von steffmax1, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das grosse E-Auto topic.

Nein. Die stammen vom WLTP.
Die sollen keine realen Verbräuche oder Reichweiten abbilden sondern für Vergleichbarkeit sorgen.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Von passarati, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Hi,
Ich habs von "nur mal schnell ne Smallframe Technikfrage" zur Elektronikfrage geschafft. Dank der tollen Hilfe ist der Motor nach dem Einbau direkt angesprungen und schnurrt wunderbar im Standgas.
Leider kommt bei der Elektrik kaum Strom an. Die Birnen vom Scheinwerfer und die Blinker funktionieren zwar, aber glimmen wirklich kaum sichtbar vor sich hin. Ich häng mal ein paar Bilder von der Verkabelung an. Ich hab diesen BGM special Kabelbaum verwendet und alles wie im Plan angeschlossen. Killschalter, Blinker und Fern/Ablendlicht leuchtet alles nur eben sehr sehr schwach. Rück und Bremslicht sind noch nicht angeschlossen.

Ich hatte vor paar Jahren hier im Forum eine 12V PK Kontaktlos Zündung gekauft mit passendem Polrad und direkt die gammligen Kabel gegen neue ausgetauscht. Ich hab heute mal ans grüne Kabel das Multimeter ran gehalten und komme aber nur knapp auf 5,5 Volt beim messen. Das ist doch ne 12V ZGP oder hab ich falsch gemessen? Muss ich das vor dem Messen vom Kabelbaum trennen? Von Elektronik hab ich wirklich nur ein oberflächliches Verständnis.

Hab ich ne defekte oder falsche ZGP oder könnte es auch sein, dass irgendwo der Strom auf Masse fließt und deswegen alles nur so glimmt?
Danke wieder mal für's drüber schauen.

Von Wayne, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

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