Hi das o.g. ist nur so ne überlegung.

weil das mit der bulizei doch sehr heikel ist wollte ich mal nach Möglichkeit fragen.

obs was bringt, wenn ich den ori zylinder noch drauf hab und ein anderes primär und nen anderen Pott.

hoffe es ist verständlich.

grütze Patrick

up damit.

was los will nir wissn ob es theoretisch geschwindigkeit bringt und oder nur kraft raubt.

oder so

grütze Patrick

weil das mit der bulizei doch sehr heikel ist wollte ich mal nach Möglichkeit fragen

Wieso willst dann die Karre tunen? Kommst doch auf gleiche raus ob du jetzt nur nen anderen Puff + Übersetzung hast, oder nen gleich nen anderen Zylinder und Gaser. Versteh dich net...

...zu deiner Frage. Geht net. Um ne längere Übersetzung ziehen zu können brauchst du auch Power. Und die bringt dir nur ein anderer Auspuff nicht...

Und wenns bei euch mit der Polizei so stressig ist, dann lass die Reuse original. Wenn sie dich erwischen wenn du zu schnell bist ist es denen egal was du verbaut hast...aber was erzähl ich hier eigentlich... :plemplem:

naja, die V gabs ja wohl mit 4,6 als auch mit 3,72 Primär, würd mich auch mal interessieren wie da die Zylinder waren

Wieso willst dann die Karre tunen? Kommst doch auf gleiche raus ob du jetzt nur nen anderen Puff + Übersetzung hast, oder nen gleich nen anderen Zylinder und Gaser. Versteh dich net...

...zu deiner Frage. Geht net. Um ne längere Übersetzung ziehen zu können brauchst du auch Power. Und die bringt dir nur ein anderer Auspuff nicht...

Und wenns bei euch mit der Polizei so stressig ist, dann lass die Reuse original. Wenn sie dich erwischen wenn du zu schnell bist ist es denen egal was du verbaut hast...aber was erzähl ich hier eigentlich... :plemplem:

nee war nur so ne technische überlegung.

hast recht, denen ist egal was drinnen ist..... bau ich nun gleich 85cc rein und fertig..., das Leben wäre doch viel zu langweilig ohne Risiko

danke

grütze Patrick