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Geschrieben

hallo...habe eine px 80 mit 139ccm zwar noch angemeldet aber seit 10 jahren keinen tüv mehr und steht auch schon seeehr lange draußen...also eher was fürn schrott...habe nun eine andere px80 gekauft allerdings mit original 80ccm und gutem zustand aber auch ohne tüv...kann ich nun nicht einfach das typenschild umnieten und praktisch die PXen tauschen? würde mir das eintragen von zylinder etc ersparen...wie ist das dann mit der fahrgestellnummer?? lese hier immer was von schlagstempel etc...wer kann mir helfen...

Geschrieben

Hallo,

nur das Schild isses nicht. Hinten rechts unter der Backe, da wo die Backe einhakt, steht deine Nummer eingeschlagen - kannste großflächig rausschneiden und umschweissen. Aber da du ja eh mit deiner zum TÜV musst, kannst du den DR auch eintragen lassen - so viel teurer ist es dann auch nicht (wenn überhaupt).

Gruß,

Daniel

Geschrieben

hi

habe grade gestern das erst hinter mir und hätte auch gedacht das es teurer wird

mit dem eintragen und der 21er hab das für 50? gemacht bekommen

und denk mal das es net zu viel is

christian

Geschrieben

139cm³ ist aber Malossi und was ist, wenn er nur nen 125er Lappen hat, dann kannste das mit dem eintragen vergessen.

Zur Nummer, wie schon gesagt großflächig rausschweißen und gut einarbeiten sowie lackieren.

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    • Immer an Board: Reifenpilot Zündkerze Zündkerzen Stecker Zündkerzen Schlüssel 7,8,10,11,13 Schlüssel   Tour ab 400km Gaszug Schaltzug Schraubnippel Kombizange Isoband Kabelbinder Lampe vorne hinten   Ich sehe das relativ mittlerweile Entspannt. Heute hat man fast überall Netz und Google. Die GSF Gemeinde ist mega vernetzt  (Danke GSF!!!!). Plan B ist noch immer der ADAC, da kommt man immer bis zur nächsten Werkstatt oder Teiledealer. MMn vollkommen übertrieben Abzieher, CDI, ZGP, und ich weis nicht noch was alles dabei zu haben. Bei FB gibts die GSF Vespa Pannenhilfe Wenn man davon ausgeht das die Kulu kurz vor knapp ist, dann mach ich doch vorher eine rein, dann ist wieder paar 1000km Ruhe. Ähnlich ist es doch mit Bremsen, Reifen. Ist der Plan 300km oder 3000km zu fahren. Für 300/400km plane ich gar nichts außer Tanken und Luftdruck. Wenn ich so einen Wartungsstau auf meinem Moped hab, das ich Sorge haben muss das ich keine 100km schaffe... sollte ich gar nicht an Tour denken. Alles andere, steckt man nicht drin. Es geht eh das kaputt was man nicht dabei hat.    Bei der letzten Tour ist mir die Bilux kaputt gegangen, Google nach einem Motorradhändler gesucht, lag auf der Strecke, Glück gehabt.  Dann ist mir der Verbindungsgummi am ASS gerissen.  Erst mal eine Rauchen, dann wollte ich den ADAC rufen, natürlich finsterer Osten irgendwelche Nebenstrecke kurz vor Magdeburg... kein Netz. Kam einer auf ner Simpson vorbeigeballert, hat angehalten, kurz erklärt, 10min später kam er mit einem alten Stück Kühlerschlauch. Geflickt und weiter gings. Da nichts so gut hält wie ein Provisorium war der auch gut 2 Jahre drin.    
    • Ähm das Bild sagt glaube ich mehr als Worte. Wer billig kauft, kauft zweimal. Wer ist es, der den Spruch meistens bringt? Ich Naraku war also auf jeden Fall keine gute Wahl… Morgen wird dann mal wieder das Scooter Center besucht und ein neuer, anständiger Zylinder gekauft.   Für die die nicht wissen, was auf dem Bild angezeigt wird: Es ist der Kompressionsdruck gemessen am warmen Motor mit vollständig geöffnetem Gasschieber.          
    • Jo... das Problem kenne ich. Aber, wie gesagt  der SHB läuft bis auf die Gedenksekunde beim Abtouren, Schieberausschnitt zu groß?!, zufriedenstellend. Standgas ist eunstellbar, Düsenwechsel wirkt sich aus, GemRegSchraube funzt auch. Vergaser ist neu. Versuch mit nem Alten war same same.   Mit ging es mit diesem Topic darum den KackPISGaser zum Laufen zu bekommen. Der performt nämlich ab 1/4 Gas um einiges spontaner als der SHB. Wohl mit Trichter und Schaumstofffilter - der SHB mag as ja gar nicht recht.  Das nützt halt alles nix, wenn das Leerlaufsystem komplett verweigert.
    • Gefällt absolut.  Was hast du denn für nen kopf drauf? In dem liegt bei 50cc sehr viel potential..     Gruss luk
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