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Auflösung des Rally-Krimi

Featured Replies

Geschrieben

Danke noch mal an all die, die mir auf fragen  und probleme geantwortet haben.

dank auch an phil, der mich unterstützte.

herzlichen dank auch an meine mami, die mich mit käsebroten und sprüchen wie:"das wird schon wieder." und "du schafst das." bei laune gehalten hat.

nachdem ich mir das buch "zweitakt motoren tuning" zum siebenundzwanzigsten mal durchgelesen habe, erinnerte ich mich an den mann, der mir dieses buch schenkte. ein alter nsu veteran, der unteranderem auch einige vespen hütet. er ist mitte 50 und sein wort ist gesetz. also rief ich ihn an, und erfuhr, daß die werte die vespa für die sprint herausgegeben hat, völlig für den ar... sind.

er sagte mir, ich solle  die zündung mehr auf früh stellen. motor auf ot und kontaktabstand 0,6mm.

boarrr.....echt hass die möhre......geht ab wie blöde. :D

es war nicht der gärtner, nein ein beschißender einstellungsfehler war schuld an meinem gekotze.

danke noch mal ....

die nächste runde geht auf mich

gruß pac

Geschrieben

*g* ich denke doch das du da die gradzahl vor ot vergesen hast - denn auf OT wäre extrem uncool ;)

egal - hauptsache rennt getz wieder! viel spaß damit!!!

Geschrieben
  • Autor

vorzündung is klar.

danach den motor auf ot stellen.

kontaktabstand normal 0,4mm. aber besser 0,6mm.

pac

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