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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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VBB von 177 auf 125 cm umschreiben

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Geschrieben 8. März 20242 Jr.

Hallo Zusammen,

ich bin an einer VBB aus dem Forum interessiert https://www.germanscooterforum.de/topic/451003-vbb-150-bj-1963-restauriert-mit-px-motor-177er-24er-sip-road/?do=findComment&comment=1069485916

Ich bin noch relativ frisch in der Szene und habe nur den B196 Führerschein, ergo darf bis 125 cm fahren. Meine Frage, wie bekomme ich 125cm eingetragen bestmöglich den bestehenden PX Motor einfach drin zu lassen, was benötige ich für den TÜV?

Falls die Frage kommt, nein, aktuell ist es kein Thema für mich den Motorradführerschein zu machen.

Danke für Support und Viele Grüße

Bearbeitet 8. März 20242 Jr. von Jogi68

Geschrieben 8. März 20242 Jr.

Hallo Jörg.

du gehst, wie wir das perönlich gesprochen haben, zu dem von mir genannten Tüv-Prüfer in Krefeld. Du brauchst nur die Fahrzeugpapiere, den Rest kann sich der Prüfer aus dem Computer suchen. Das macht er an Hand der Motonummer.

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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Und ggf. ganz profan: Kolben richtig rum eingebaut? Falls das Kolbenhemd unterschiedlich lang ist, kann das ggf. auch mit der Einlasszeit zusammen hängen.

Von Stampede, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

"läuft jetzt" bezieht sich auf welchen Zylinder?
DANKE fürs Teilen der Erfahrungen!!

Von polinist, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Guten Morgen,

fahrt Ihr mit der Vape Kerze und Stecker entstört oder jeweils nur eins der Bauteile entstört, weil sonst der Funke zu schwach wäre?

Danke
Matthias

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Tacho Px Alt die nadel springt (mit video)

Danke, ich schaue es mir noch einmal an, aber wie gesagt welle und Schnecke waren erneuert.

Von vonera, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Wenn Du zwei Vergaser getestet hast und die Symptome bleiben, kann es ja eigentlich nicht am Vergaser liegen.

-Zündkerze schon gewechselt? Die sind auch neu gerne mal defekt.
-Welche Zündung hast Du verbaut? Bei der Variotronic hat sich bei mir mal der Magnet verdreht. Würde um das auszuschließen nochmal die Zündung abblitzen.
-CDI richtig verkabelt? Bzw kann auch die CDI einen Defekt haben.

Von Doc B, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

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