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JL KRP 3 läuft nicht so richtig bei mir

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Geschrieben 12. September 200421 Jr.

Hy Leude.

habe auf TS1 jetzt nen JLKrp3 (Taffspeed road repl.),der im test ja gut abgeschnitten hatte.Da ich vorher den org.Taffspeed hatte,mit Kegra Dämpfer(der nun kapuut&weg ist)läuft der JL nun irgendwie im mittlerern zu fett.Habe schon das Mischrohr verkleinert.jetzt ein DQ 258 drin HD bisher noch 138.Soll ichs mal mit ner noch kleineren HD versuchen???-das,hatte mit dem 260er Zerstäuber allerdings auch nicht geklappt.130er hatte ich schon drin(mit dem 260er rohr)Der Auspuff scheint mit einer sehr mageren einstellung zu laufen-sehe ich das richtig?? Fahre übrigens nen 32er Flach. (

Geschrieben 12. September 200421 Jr.

Welchen Schieber hast du verbaut??

Fahre die gleiche Anlage und habe keinerlei Anzeichen einer zu fetten Einstellung, wobei der Vergaser aber auf den Taffspeed Race eingedüst wurde!

Stecke die Anlagen je nach Bedarf um, und das läuf alles einwandfreimit dem 35er...

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Oberteil habe ich, falls Bedarf ist. Lg

Von gonzales498401, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Redensarten die dir auf den Sack gehen

Das stimmt.
Bei vielen Mitmenschen kommt leider sehr viel Fragwürdiges raus.

Von Rockabilly-Boy, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Das habe ich grundlegend auch so gemacht, aber wenn man die Schraube dann festzieht (für mein Empfinden noch nicht so richtig fest), zieht sich das (wie beim Bremssattel von Felgenbremsen am Fahrrad) auch wieder zusammen und es bleibt quasi keine Lücke, wenn ich die Lehre wieder rausziehe. Habe es jetzt mit einem zweiten Schraubendreher offengehalten und mit dem anderen die Schraube zugedreht. Die 0,4mm sollten passen, weiß nur nicht, ob das ausreichend hält.

Das war es aber wohl nicht. Die Düsen am Vergaser sind auch drin. Habe ihn auseinander genommen und geschaut. Es ist wirklich nur die eine Hauptdüse unterschiedlich gewesen. Das kann es also auch nicht sein.

Also entweder ist irgendetwas kaputt, undicht (Öl aus Zylinder) oder ich stelle mich einfach zu blöd an beim Einstellen des Vergasers.

Dann gehe ich mal auch davon aus.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
PK50S - und es hat nur noch halbes Licht

jetzt mal die messergebnisse...
spannung zwischen blauem und schwarzem kabel direkt von der zgp im leerlauf 14V und bei hoeherer drehzahl 33+.
sieht ja erstmal korrekt aus.
dann das blaue kabel an den regler und zwischen zweitem G anschluss am regler und dessen massekontakt gemessen.
da sind´s dann nur noch 3,4 - 3,6V...
dann doch eher der regler der einen hau hat?
die bogieschlaeuche sehen aeusserlich alle ok aus, da ist zumindest nirgends was an den durchfuehrungen durchgescheuert ist ...

Von bjoerka, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

crazy... und das lief? Zu dem Zeitpunkt sind die Überströmer auf, dass einem da nicht das ganze Gehäuse um die Ohren fliegt...

Von YannickF, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min

JL KRP 3 läuft nicht so richtig bei mir

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