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Winkel der Einlasszeit berechnen!

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Geschrieben 15. April 200224 Jr.

Tach!

Hab jetzt nicht gerade Lust den ganzen Motor zu zerlegen, wenn nicht nötig! Habe deshalb einfach den Kopf abgebaut und die mm Werte von O.T. aus gemessen.

Aber wie komm ich jetzt an die errechneten Gradzahlen?

Bin ich da zu blöd oder was???... zu viel Benzin inhaliert??

Das Messen mit Gradscheibe is natürlich besser, aber......

Es gab doch auf der Worb Seite mal ein Programm dafür. Ich konnte es leider nie herunter laden. Hat das jemand????

morpheus

Geschrieben 16. April 200224 Jr.

Hier in dem Topic wurden einige gepostet. In dem Beitrag von Volker wird auf eine Seite verwiesen , auf der mehrere Blair-Programme liegen. Mit Prog.61 kannst du deine Winkel umrechnen.

Gruß Manni

Geschrieben 16. April 200224 Jr.

Autor

Danke erstmal für die Antwort, aber dein Link führt zur Forum Hauptseite. Ist Volker der User Name?

morpheus

Geschrieben 16. April 200224 Jr.

Sorry , jetzt müßte es klappen.

Geschrieben 16. April 200224 Jr.

Autor

Danke Dir !!! Habe den TUNE ZIP herunter geladen und schau mal was ich damit so anfangen kann, als Computer legastheniker.... :grins:

morpheus

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SELTzer

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Mittlerweile hab ich auch um die 600km auf dem Zylinder runter und bin sehr zufrieden.
Fahre das ganze auf dem Sip XL.
Irgendwann bin ich bei 52/140 und 140/BE3/138 gelandet. - Bei 24 Si

55/160 will ich noch testen…

Läuft überwiegend sauber mit der 23/65 und kurzen 4.. ein wirklich gutes Setup.

Alles Vollgasfest und nach Temp-Sensor völlig unkritisch!

Mein Fahrgefühl bestätigt die vor einer Weile geposteten Diagramme. Zieht überwiegend sauber durch.
Im 4. hab ich manchmal das Gefühl. Das er bei 5-6.000 U (laut Sip Tacho) „hängen“ bleibt.
Meistens wenn es ein bisschen Bergauf geht oder Gegenwind vorhanden ist. Wenn es geradeaus oder Bergab geht,
Sind die 120kmh möglich.

Ich will irgendwann sobald ich die Zeit habe, noch den SR3 testen. Ich vermute mit diesem Auspuff geht dem Setup im 4. auch Bergauf, nicht mehr die Luft aus.
Die Diagramme bestätigen, das der SR3 in höheren Drehzahlen mehr drauf legt als der XL.

Von Tamay, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Was macht den Zündwinkel aus?

Hier ist Smallframe … nix PX.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KRISElt

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Lambretta J50 Special

Leider hab ich kein passendes Nadellager gefunden. Sinterbronze einpassen wäre jetzt zu aufwändig gewesen.
17mm also 17x11x4.
Mir ging's eigentlich nur darum, das es endlich dicht ist. Geht mir voll auf den Sac.. Morgen weiß ich mehr, konnte heute leider nicht mehr testen.

Von flip84, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min

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