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Beiträge
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Von 500 Miles · Geschrieben
Flüssigkeit ist noch da. suppt auch nicht ? ist die Originale Piaggio Hydraulik... -
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Von alfonso · Geschrieben
Yaya ... immer diese frisierten Kisten. Hast den 4000er gemacht? -
Von 500 Miles · Geschrieben
zack - game over. Bremse vorne komplett tot. edit jetzt ist Beherrschung gefragt. es war so klar, dass wenn ich anfange berichten, dass dann was kommt.... -
Von HELL · Geschrieben
Das hat jetzt aber lange gedauert mit der Antwort, Du machst echt aus einer Mücke einen Elefanten. Ich besitze ja nun diverse Fahrzeuge die auch mal länger stehen oder über den Winter und da gab es bisher noch nie Probleme das der Sprit sich zersetzt hat. Wie ich auch geschrieben habe war meine Reuse vor 25 Jahren eigentlich täglich in Betrieb waren also normal Ablagerungen die meines Erachtens auch durch das 2t Öl zustande kommen. Finde es echt lustig das viele hier wie ich seit 30 Jahren Vespa fahren mit deutlich mehr Leistung als so ein aufgebohrter PX80 Zylinder und keine deiner Probleme haben. Vielleicht machst Du generell was falsch. Zumindest bracht es keine wundersprit. Nochmal alle meine Kisten bekommen ganz normal Super E5 und vernünftiges 2t Öl. Keine Probleme, Vollgasfest ,springen nach dem Winter alle zuverlässig an. Generell checke ich die Vergaser regelmäßig auf Verunreinigungen, bei der PX merkt man dies generell schon recht schnell wenn da was im Busch ist gut bei einer PX80/DR135 eher nicht so schnell.
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