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Beiträge
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Von hiro LRSC · Geschrieben
Am besten ist es immer ein Blech aus der Reste Kiste zu bearbeiten. -
Von hacki · Geschrieben
Naja... das Sip ist schon deutlich leichter als ein original Ele ohne Kranz.( knapp unter 2 Kg ) Deswegen wird auch oft ein Ele nochmals abgedreht Und ein 200 ter macht ab einer gewissen Drehzahl nicht mehr Luft als eines mit Graden Schaufeln... Davon ab gibt es ka auch weitere Gründe: war günstig, grade kein ori in gut verfügbar, musste schnell gehen wg usw usw.... -
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Von creutzfeld666 · Geschrieben
Moin Ich habe auch den CP 19 montiert. Läuft besser wie der Gurtner. Aber nicht perfekt. Bekomme es auch nicht richtig eingestellt. Beim Gangwechsel z.b geht die Drehzahl nicht runter. Da muss man die Kupplung schon etwas länger gezogen lassen. Muss jetzt wegen nen Kuwe schaden ne neue Kuwe einbauen. Wird wohl sofort der 160ccm Nordkapp Satz werden. Also da besser einen 23 phbl verbauen statt des CP 23? Gruß Marco -
Von neusi · Geschrieben
Problem gefunden ! Der neue VMC-Spannungsregler ist defekt. Nach Tausch gegen den originalen (doppelt so großen) Ducati-Regler funktioniert jetzt auch das Licht. Fazit: Schlechte Qualität, schlechte Einbauanleitung bzw. Schaltplan. Ich danke euch für eure Hilfestellungen. Grüße Micha
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