Ich habe noch einen Vergaser einer PK50 rumliegen.

Bringt es etwas, den gegen einen 16/10 der V50n zu tauschen?

Wenn ja, welche Düse brauche ich da?

Motor ist sonst original, mit Sito replika Auspuff.

Danke, Ralf

Bringen tut das grundsätzlich was,vorrausgesetzt die Bedüsung stimmt und das musste eben selbst rausfinden,ich denke ne' 68er sollte da das Mass der Dinge sein->>>guck mal unter www.setup.small-frame.de

@nelm8:

Ich vermute, Du meinst den 16/15er Vergaser von der PK XL2...

Dann solltest Du zwei Punkte beachten:

- Du brauchst einen neuen Ansaugstutzen (16er für die V50); Ob der O-Ring im 16/15er Vergaser auf dem V50 Ansaugstutzen sauber abdichtet mußt Du dann selbst ausprobieren, wahrscheinlich wirst Du zusätzlich die Filzdichtung verbauen müssen... Gußschutzkappe und Klemmschelle kannst Du Deine jetzige weiter verwenden...

- Du mußt den Chokezug ggf. abändern; beim XL2- Vergaser wird der von unten angelenkt

Mit der Haupdüse solltest Du zwischen 66 und 68 richtig liegen...

Gruß Olli

Würdet Ihr mir denn eher empfehlen, den in Italien originalen 16/16 Vergaser zu montieren? Dann läuft die doch mindestens 50 km/h, oder?

Oder soll ich es mal mit dem 16/15 versuchen?

Grüße und Danke, Ralf

Würdet Ihr mir denn eher empfehlen, den in Italien originalen 16/16 Vergaser zu montieren?

Ist auf jeden Fall problemloser...

Dann läuft die doch mindestens 50 km/h, oder?

Wenn sonst alles paßt sollten 50 bis 55km/h erreichbar sein...

Gruß Olli