Hey!

Hab da halt so'n Geräusch - wenn ich Gas wegnehm aber nur!

Kann man bald nicht beschreiben, ein ganz helles Fiepen bei jedem Hub dann..

Kombi bis jetzt:

Malle 210, beide Dichtungen

überarbeiteten Originalkopf mit W3CC

SI 24, 160BE3, ND 55/100, HD 125

Sito+, mit Dichtmasse an Auslass gepanscht

sonst nix angepasst oder geändert

Welcher "Vogel" kann das sein?

Ciao!

Bearbeitet 11. März 200422 Jr. von PX_Marco

Klingeln?läuft dein Motor zu mager?

Hm, ZKBild ist iO, und er läuft besser als mit der 128er HD vorher. 1. und 2. sind jetzt ruhiger, 3. immer noch sehr gut zum hochjagen, im 4. kommt weiterhin nicht viel mehr dazu. Entsteht das Klingeln nicht auch beim Gasgeben?

dadurch das du nur gesteckt hast kann ich mir vorstellen das er beim gaswegnehmen zu sehr abmagert.

! und watt nu?

Was für einen kopf ast du da drauf?GSF Kopf?

Quetschspalte kontrollieren!

Überströmer im Motor anpassen.

wenn du mit choke fährst ist es dann besser?

guck mal hier

Guter Beitrag dort! Habe btw ne 190/BE4 drin gehabt, obwohls schon ne 91er Lusso ist(??? Vorbesitzer experimentiert ???). Nun halt auf 160/BE3 und gleichzeitig von 128 HD auf 125 HD runter, ND von 50/120 auf 55/100 gewechselt, damit alles stimmt. Zündkerzenkabel gekürzt, falls es daran gelegen haben sollte - waren nur noch 3 Drähte zu sehen. Ist kein GSF-Kopf, aber Original mit vergrößertem Brennraum, dezentral. Mit Choke muß ich morgen nochmal testen. QS messen auch - aber dann sollte er doch schon viel eher Macken gemacht haben? Ebenso bei falscher Zündeinstellung? (Mittlerweile sind 1000 km rum)

Ciao!