ERLEDIGT! Vespa 50L O-Lack, Läuft Top, Deutsche Papiere

Geschrieben 21. Februar 201511 Jr.

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Hallo,

Da ich mittlerweile nur noch Largeframe fahre möchte ich meine Vespa 50L, Baujahr 1967, in Originallack Azzurro Metallizzato 114 verkaufen. Kommt ursprünglich direkt aus Italien, hat aber mittlerweile eine Deutsche Betriebserlaubnis (Inclusive diverser Dokumente wie TÜV-Gutachten, Kaufvertrag, Italienimport-Papiere, Reparaturhandbuch etc). Der Roller läuft sehr zuverlässig. Hupe, Licht (sehr hell dank 12V) und Bremsen funktionieren alle ohne Probleme! Vmax 68km/h.

Zum Motor:

Der Motor wurde vor ca. 800km fachmännisch und mit großer Sorgfalt komplett überholt. Dabei wurden folgende Komponenten verbaut (inclusive vieler Neuteile, alle gebrauchten Teile in einem Top Zustand!):

- Zylinderkit DR75ccm Formula 1, 6 Überströmer mit Nebenauslässen. NEU

- Original Piaggio Pk Kurbelwelle mit 20mm Konus

- Original elektronische Piaggio 12V Pk Zündung mit 1900g Polrad, Zündgrundplatte neu verkabelt.

- Original Piaggio PK 4-Gang Getriebe. Ausdistanziert, verstärkte LTH Schaltfeder und neue Schaltkugeln verbaut. Original Piaggio Schaltklaue noch wie neu!

- Original Piaggio 3,72 Primär

- Original Kupplung revidiert. Kupplungsbeläge original Piaggio 3 Scheiben und Kupplungsspinne NEU.

- Dellorto SHB 19mm Vergaser (Neu abgedichtet und ultraschall gereinigt)

- Original Piaggio ET3 Banane mit IGM Nummer NEU (sehr leise)

- Kompletter SKF Explorer Lagersatz NEU

- Viton Wellendichtringe NEU

- Piaggio Dichtsatz NEU

- Zündkerze, Zündkabel NEU

- Diverse Neue Muttern, Splinte etc.

Zum Rahmen und Co.

- Der Originallack ist freigelegt und ist bis auf wenige größere Stellen (linke Beinschildseite außen und innen, linke Seitenbacke) in einem guten Zustand. Original MaxMayer Lack ist bei dem Verkauf dabei, falls sich jemand dafür entscheiden sollte, die blanken Stellen neu zu lackieren.

- Garagenfahrzeug. Kein Rost! Nur ein wenig Flugrost auf den blanken Stellen (trotz Konservierung mit Ovatrol)

Im Zuge der Motorrevision wurden folgende Arbeiten am Rahmen durchgeführt:

- Alle Züge erneuert (hochwertig, mit Teflon Innenhülle)

- Neuer Conversion BGM Kabelbaum für 12V Zündanlage

- Neue Heidenau K58 Reifen + Continental Schläuche

- 10Zoll Felgen geschlossen

- Cafe-Racer Sitzbank

- Original 4-Eck Tacho eingebaut + neue Tachowelle

- Neue Griffe

- Neue 12V Birnen und Bremslicht nachgerüstet.

- Neuer Hauptständer

- Benzinhahn und Benzinschlauch erneuert

Obwohl der Rahmen insgesamt in einem guten Zustand ist, hat er im Laufe der Zeit einiges durchgemacht und entsprechende Mängel:

- Traversen haben sich teilweise leicht vom Trittblech gelöst. Typisches Problem aber auch nicht schlimm.

- zwei kleine Dellen an den Seitenbacken (kaum sichtbar) und diverse Kratzer

- Hinter dem Kotflügel spürt man eine minimale Wölbung. Rahmen ist vermessen worden und 100% gerade (kann bei Besichtigung gerne überprüft werden), läuft auch komplett Spurtreu. Ich kann leider nicht sagen woher die stammt, war schon so als ich sie damals gekauft hatte.

- Tankdeckel suppt bei vollem Tank.

Was noch gemacht werden sollte:

- Originalen Schriftzug für hinten besorgen :)

- Lenkradschloss und Schlossabdeckung verbauen.

Preis 1800€, Standort 70771 Leinfelden bei Stuttgart. Detailbilder kommen morgen, Wetter ist gerade zu schlecht ;)

Gruß Julian