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PX125 Tannenbaum, Lusso Schaltkreuz neu

Geschrieben 14. April 201412 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

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- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Habe noch nen Tannenbaum (Nebenwelle) aus ner PX125(alt) mit 68Z liegen. Zähne sehen gut aus, Federn sind noch nicht alt. Dazu gibts noch nen Satz intakte Federn und die Lagernadeln. 37,- + Versand

Und ein Lusso Schaltkreuz neu, nur mal aus der Verpackung genommen. 8,- + Versand

Nimmt jemand beides zusammen, gibts Versand for free.

Meins, nirgends sonst eingestellt, liegt in 26605

Bearbeitet 14. April 201412 Jr. von IcyRocket

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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Da hab ich nen guten Vergleich für Dich. 221 Sport, ziemlich genau 10.000 km. Viel Alpen davon. Vor der jetzt anstehenden Tour mal die Kupplung ausgebaut. BGM Superstrong mit CR80 Touring Belägen. Ich hätte die ohne Bedenken wieder verbaut, da aber die Kupplung eh draußen war gabs neue. Aber ich denke, je nach Fahrprofil und Umgang, sollten da bis zu 20.000 km möglich sein.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Der T5 Vergaser war nicht geplant, ich hatte einen 24er (neu) bei Kleinanzeigen gekauft, der sich dann als 24G entpuppt hat. Da ich noch einen T5 Luftfilter hatte, habe ich es ausprobiert. Wie oben schon geschrieben, läuft das prinzipiell richtig gut, bis auf die Falschluftsymptome. Es ist m. E. kein Abstimmungsproblem, sondern irgendwo zieht der Vergaser Luft - je heißer, desto mehr. Egal, ich habe einen 24E bestellt, den teste ich dann.
Mit der 125er HD ist das Kerzenbild perfekt. Auch mit 122 noch. Mit 130 war die Kerze schwarz. Einen BGM 177 mit ähnlicher Peripherie fahre ich seit Jahren mit 122 ohne Probleme.
Zur Getrenntschmierung: Das ist mir bewusst, deshalb kommt immer zusätzlich etwas Öl in den Tank. Ob das dann in der Summe 1:50, 1:40 oder 1:60 sind, spielt wohl kaum eine Rolle. Ich will das nicht irreversibel stilllegen, mir aber auch keine neue Falschluftquelle schaffen.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Diese hier?

Reparatur-Set Stecker für Zündgrundplatte BGM ORIGINAL -...
Reparatur-Set Stecker für Kabel Zündgrundplatte BGM ORIGINAL für Vespa PX Lusso, Cosa, T5 125ccm - präzise Passung und einfache Installation.

Von Mirre, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SPIELfeld

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Sitzbankbezug Vespa Sprint Veloce

Suche einen Sitzbankbezug für die originale Vespa Sprint Veloce Sitzbank.

Von floppydisk, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

PX125 Tannenbaum, Lusso Schaltkreuz neu

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24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

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