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Vespa px200 Cut Down drop


Evolution300

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Geschrieben

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!

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- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Moin Moin.....

Verkaufe eine px mit 200er Motor aus bj.95 mit vielen Extras/neuteilen und Eintragungen!

Die px ist in den 90er gebaut worden und vom TÜV so abgenommen bzw. Eingetragen.

Verbaut sind :

Motor alle teile sind neu:

211er malossi

Mazzucchelli Welle 57mm

Polini stutzen

30er

Cosa Kupplung 23z

JL pipe mit bsau eingetragen oder sip Road

Alles neu und überholt mit Lagern Dichtungen simmeringen usw.

Motorgehäuse schwarz hitzebeständige lackiert

Alles nur Gesteckt und ungefräst/ bearbeitet.

Rahmen:

Cut Down

Drop Bar

Target Mono Sitzbank

Et4 Rücklicht

Riffelblech

Lenker blinker

Bitubo vorne

Yss einstellbar hinten (neu)

Seitenständer

V50 Kotflügel

Teilweise neulack

Reifen neu

TÜV neu!

Alles eingestellt und abgestimmt läuft sauber ca. 500km eingefahren.

Im großen und ganzen ein Roller der sich sehen lassen kann......

Preis: Vb. 2450€

Ort geilenkirchen bei aachen

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  • 1 Monat später...

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    • Jungs ganz ehrlich, wenn man aus Erfahrung spricht mit dem 350 Nadelsitz kannst du Vollgas fahren bis der Tank leer ist. Habe das von fmp den Versuch nachgebaut es laufen in 49sec 0,5l durch den Sitz. Habe den Versuch mit Orginal Tank und Zuleitung gemacht. Im Tank hatte ich 0,6l Inhalt also keinen Kopf machen
    • Also ist das quasi ne Rally mit Tauschrahmen...könnte man auch so sehen. Die Papiere sind ja Rallypapiere. Also sehe ich das ehrlich gesagt gar nicht als TS an. Steht ja auch nicht TS in den Papieren und hat auch keine Rahmennummer der TS? Ne TS an und für sich ist ja auch schon geil und ne kleine Rally.   Würde ich auch preislich vielleicht nen Ticken weniger ansehen als ne Rally, weil halt die Rahmennummer dann nicht 100% so aussieht, wie aus dem Werk in Pontedera.   5.000€ ist ein fairer Preis dafür! 
    • Der Tank, der von Dir neu verbaut wurde...ist das ein Tank mit ner Klappe, oder dem Drehverschluss? Ich frage, weil sich das nach Tankentlüftung anhört, bzw. auch sein könnte. Die ist zu, weil zulackiert oder sonstwie zu. Dann bildet sich ein Vakuum, dass sich nur langsam wieder öffnet und dann läuft der Sprit wieder nach.    Aber generell Glückwunsch wieder unter den "Lebenden" zu verweilen! Vespa, Schaltroller, egal was...hält jung und frisch  Und sorgt, bei Klemmern, auch gerne mal für nen kurzen Herzstillstand    Edit sagt, dass es so aussieht, dass da ein arg-schweres Polrad drauf verbaut ist. Könntest Dir überlegen Dir mal ein Elestartpolrad zu besorgen, dann auch gleich eins mit gebogenen Lüfterschaufeln, und das noch beim Stefan Teutrine wuchten und abdrehen zu lassen  Oder bei einem der anderen Verdächtigen, wenn Du das nicht selbst kannst. VAPE wäre auch ne Idee. PHBH30 ist auch cool, wie die anderen schon geschrieben haben. Aber wenn der OKO läuft ist das OK 
    • @KelleIch verstehe den Humor meiner Mitmenschen nicht immer, war das ernst gemeint?    Schöner Roller, viel Erfolg
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