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Erledigt - ESD von MR-Parts (für S&S Newline) - neu, Zyl.-köpfe PX

Geschrieben 4. Oktober 201312 Jr.

Alles meins, liegt in der Nähe von Aachen und wird auch nirgendwo anders angeboten.

ESD von MR-Parts war für einen S&S Newline bestimmt - war noch nie verbaut, wird aber nicht mehr gebraucht. Im Vergleich zum S&S leiser, bei gleichem Druck. Dämmwolle ist bereits drin. ESD kann plug & play aufgesetzt werden und los geht es.
Durchmesser: 84 mm
Die Bilder sagen alles über Qualität und Zustand.
Soll 75,- € bringen.
- reserviert für Casual
PX 200 Zylinderkopf, original, keine Ausbrüche – 25 €

PX 200 Zylinderkopf, ausgedreht für Projekt Malle mit Langhub, keine Kühlrippen ausgebrochen, Kühlbohrung gesetzt – 35 €

Auf alles kommt noch der Versand. - reserviert für Casual

Bearbeitet 5. Oktober 201312 Jr. von agent00soul

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ermittlungen…

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

„Papa, ich will auch so einen Roller fahren.“

„Papa, wir müssen Mama überreden, dass sie wieder mit ihrem Roller fährt.“

„Papa, wenn Du so ein Elektro-Dings nach Hause bringst zieh ich hier aus!“

„Papa, wir lackieren das in Pinkt.“

„Papa, wir lassen das mit dem Mopedführerschein.
Ich warte noch ein Jahr, dann darf ich gleich 125er fahren.“

…

Hab einfach nur ein bisschen Geduld.
Wird schon!

Von alfonso, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Einschätzung aktuelle Verkaufspreise (Special, PX 200 Lusso, VBB)

IMG_7606.mp4IMG_7606.mp4

Ja Tach auch,

jeden Tag beim Gang in die Garage quält mich das schlechte Gewissen. Denn dort stehen drei Blechroller, denen nicht die ihnen zustehende Aufmerksamkeit zuteil wird. "Papa, ich will aber Fußball spielen", "Papa, liest du mir ein Conny-Buch vor", "Papa, ich will ein Brot mit Papa-Erdnussmus". Ja, Familie ist schön. So, soviel zu meinem Leben.

Die Roller werden dann aber mehr oder weniger nur alle zwei Jahren bewegt, wenn sie mal wieder zum TÜV müssen. Ok, und zwischen durch dann vielleicht den Berg noch mal rauf und runter, um das Gewissen zu erleichtern.

Habe mich jetzt tatsächlich beim Gedanken erwischt, sie verkaufen zu wollen. Aber...so habe ich mir momentan noch gesagt... nicht um jeden Preis. Noch habe ich meine Schmerzgrenzen. Was mir in meiner Entscheidungsfindung weiterhelfen würde, wäre nun eine ungefähre Einschätzung, ob ich mit diesen Grenzen komplett am aktuellen Marktwert vorbeiphantasiere oder ob das tendenziell schon so passen könnte.

Es geht um eine Vespa Special (BJ`74), eine PX 200 Lusso (BJ´94) und eine VBB1 (BJ´62). Alles keine Sammlerstücke für Original-Puristen. Aber alle mehr oder weniger gut erhalten und fahrbereit. Keine spektakulären Modifikationen und die, die es brauchen, haben TÜV. Papiere alle vorhanden.

VBB und Special auf 12v umgebaut. VBB hat 177ccm Zylindern (nicht eingetragen). PX funktioniert der E-Starter nicht. Hat mich nie gestört und habe auch nie verfolgt, woran es liegen könnte. Die Großen verlieren hier und da schon mal `nen Tropfen Öl und das sollte mal gecheckt und ggf. behoben werden. Das wäre natürlich mit Aufwand verbunden und nicht mal eben so erledigt, sonst hätte ich es schon selbst gemacht. Und der Lack der Special ist so...na ja.

Meine Preisvorstellung sind:
Special: 1500 Euro
PX: 2500 Euro
VBB: 3500 Euro

Realistisch oder komplett drüber. Dann würden sie halt hier stehenbleiben und es heißt hier dann
bald "Schmier dein Brot doch selber"

Anbei noch ein paar Fotos und Videos.

Danke ud Grüße,
Jürgen

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Von emoconspiracy, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Suche PX125/150 Motor

Bitte alles anbieten (mit Bildern).

Von BenTheMan, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

STÜMperhaft

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

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