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pumackl

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Bis jetzt alles meines, nicht in Egay oder sonstigen Plattformen, liegt in 94365 Parkstetten und kann gerne ge....ähhh...befingert werden. Dann gibts sogar noch ne Halbe wenn gewünscht.

Alle Teile gebraucht, ausser es steht neu dabei. Stellenweise mit original Dreck und Kampfspuren aus den letzen Jahrzehnten.

Falls ich preislich komplett aus der Spur sein sollte kann man ja drüber reden. Paypal über Freunde möglich.

Versand kommt je nach Gewicht, Größe und Päckchen oder Paket noch hinzu. Bevorzugt DHL weils gleich ums Eck liegt und ich da bisher noch keine Probleme hatte.

Gebäckträger Chrom mit schwarz übergejaucht 15€

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PX Smallblock Sito mit E-NR. Mutter angeschweist. 15€

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Spannungsregler 3Pol. Dürften funktionieren aber keine Garantie drauf. Kann ich nicht testen weil ich nur 5pol habe. 13€

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Zylinderköpfe DR 75, RMS 75, DR135,  85er 102er dürften normal auch dabei sein.

á 8€

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Scheinwerferring 8€

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Blinker PK 10€ 

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Bremsbeläge 9" Neu. War ne Fehlbestellung. 8€

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PK Blinker Komplettset inkl Dichtungen. 25€

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PK Seitenhaubengraffel. 20€

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PX Lusso Wanne, Ölpumpe und Vergaser 20.20 40€

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PX Lusso Scheinwerferblende 3€

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PK PX Bremspedal inkl. Schalter 20€

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Gummizeug weiß PX (Beinschild, Handschuhfach, Bremsgummi, 1×Seitenhaube) 15€

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PK PX Rücklicht komplett inkl. Gummi 20€

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LML Katalysator Auspuff 20€

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PX80 original Zylinder. Eine Kphlrippe ab. 20€  

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PK Durchstieg mit Ausbruch 0€

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Rüli Gummi einer mit Lack am Rand á 5€.

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Rücklicht Einsatz keine von was 5€

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Öltank Lusso. Schauglas rissig 4€

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Reserveradabdeckung mit Riss. 4€

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Vigano Flügelschraube. Überpinselt. Wie es drunter ausschaut keine Ahnung. 4€

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    • Hallo, Suche eine ACMA in O-Lack Erstlack grün. Die Modelle V53 und V54 gefallen mir gut.  Gerne alles anbieten.    Vorab schon mal Danke
    • Hat jemand von euch von einer originalen 125SL ein Foto vom Kabelkasten?   Bei mir funktioniert nur das Bremslicht- sonst nix- vielleicht habe ich nach der Motorrevision nicht richtig verkabelt- Fotos sind leider abhanden gekommen..Die Elektrik auf dem Ding ist echt ein Wahnsinn :D 
    • Lieber Teddybeppy, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://vespaforum.de/ bzw. http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis!   Du kannst auch gerne @Rita anschreiben, die auch in vespaforum.de aktiv ist.   Herzlich, das Moderatoren-Team des GSF
    • Hallo an alle in diesem Forum.     Bin ganz neu hier, denn ich habe mir vor 3 Monaten mit knapp 70 eine erste und vermutlich auch letzte Vespa gekauft. Da ich ja schon im fortgeschrittenen Alter bin, wollte ich mir diesen Wunsch noch erfüllen. Ich habe allerdings ein kleines Problem, denn der Vorbesitzer hat die Zulassungspapiere nicht mehr gefunden und die Ausstellung von Ersatzpapieren dauert hier leider etwas länger. Das Fahrzeug istordnungsgemäß zugelassen und versichert, ansonsten hätte ich schon Probleme mit der Polizei gehabt, die mich in den drei Monaten schon etliche Male kontrolliert hat. Nun aber endlich zu meinen Fragen: 1. Kann mir evtl. jemand anhand des Typschildes (Foto) das Baujahr nennen, 2. Welches Motoröl benötigt der Motor? Es wid hier im Sommer teilweise extrem heiß, brauche ich da ein spezielles Öl? 3. Bei ruhigem fahren so um die 70km/h hat der motor ganz vereinzelte Zündaussetzer, wieso? 4. Bei nicht ganz vollem Tank, springt der Motor schlechter an als mit vollem Tank, ist das normal? Oder was ist die Ursache? Bedanke mich schon im voraus für Antworten und Anregungen. Mit vielen Grüßen aus dem schönen Ungarn Helmut
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