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Verkaufe: 19er Vergaserkit 3-loch, Reifen und Pk-teile

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Moin,

Verkaufe überflüssige teile(alles meins, standort köln, nur hier):

Vergaserkit:

19er Vergaser komplett+ ansaugstutzen für pk-3loch+ Schelle+ Filzring+ Luftfilter, aus meiner pk125xl voll funktionsfähig (SCK np 152,99)

Preis:90 Eur

Reifen Heidenau K28 3.00 10, mit noch gut profil

Preis: 20/stk oder beide 30eur

Handschuhfach pk mit löchern für Muikanlage(echt80s style)

Prei 15eur

hintere "stoßstange" PK mit mini Schmutzfanglappen(vieleicht etwas für den ein oder anderen 80er Jahre fetichisten)

Preis: 5 Eur

Spiegel org PK quadratisch

Preis:10Eur

Bilder folgen wenn gewollt. Preise plus Versand.

lg luke

Bearbeitet 25. November 201114 Jr. von pisa

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Moin! Ist die ETS Banane mit Krümmer?

Geschrieben 24. November 201114 Jr.

Autor

jawohl komplett mit Krümmer und Halterung.

Geschrieben 25. November 201114 Jr.

Autor

Banane ist weg!

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Washer Clutch

Hi!

I have a 9DN 200 engine from a Motovespa (a PX ALT copy). I would like to install a Cosa2 clutch in it. Which washer should I use between the clutch and the crankshaft? Originally, with the old clutch, there was a 3.4mm thick washer.

Von ushi, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
Hab' deinen Roller gesehen - wer bist du?

München Landsbergerstr. Ecke Ridlerstr. graue Px? Fahrer mit Cross Helm und mini Sozia, ich auf roter Px, haben uns gegrüßt .
Kennzeichen M-ST......

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Sportlicher Tourenmotor für PK

Alles ist jetzt sauber.

Ich habe mit der Überholung des XL2-Deckels begonnen (O-Ring ersetzt).

Als Nächstes baue ich den Schaltmechanismus ein. Ich habe zuvor einen zweiten O-Ring auf der Welle angebracht.

Anschließend habe ich die Lager eingebaut.

Das HK1612 von SKF hat nicht den vollen Nadeldurchmesser wie das Originallager, aber mir wurde gesagt, dass es in Ordnung ist.
Ich habe das 6005-Umrüstlager für die ETS-Welle mit einem Sicherungsring zur Breitenkompensation verwendet. Auf der Kurbelwelle habe ich C4-Lager verbaut.

Alle Lager sind bereit.

Ich habe auch die VMC-Nebenwelle überprüft. Im Vergleich zum Original sitzt die Kupplung dadurch etwa 2 mm höher. Daher halte ich es nicht für sinnvoll, zusätzliche Unterlegscheiben unter die Nebenwelle zu legen.

Die Primärkupplung wird aus einem Surflex 69Z-Kupplungskorb mit GSF-Reparatursatz und einem 28Z-VMC-Ritzel bestehen.

Beide Teile sowie die Kurbelwelle kommen nun für einige Zeit in den Gefrierschrank.

Von potatoPL, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Vespa P200 E 1. Serie | Komplett restauriert belegt mit 130 Fotos DR177 | BGM | SIP | Top Zustand

Hallo Duke, darf ich fragen was die Vespa kostet wenn die Blinker funktionieren und der Tüv gemacht ist?

Von zualtfürdenmist, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Und bitte bei aller Dorfladen-Romantik nicht vergessen, dass der Starter dieses Themas einen Aufpreis für schnellen Versand bezahlt hat. Das hat dann weniger mit überzogenen Black-Friday-geiz-ist-geil-Amazon-Ansprüchen zu tun als mit Täuschung des Kunden.

Von DocMed, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

Verkaufe: 19er Vergaserkit 3-loch, Reifen und Pk-teile

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