Moin.

Vorab, ich hab nur nen 125er Lappen und nen "großer" Zylinder ist mir damit zu heiß.

Ich hab momentan nen ori 125er Px Motor mit Scorpion, abgedrehtem Lüra, gebohrtem Luftfilter und angepasstem Gaser. Der Motor läuft verhältnismäßig gut, suckt aber auch irgendwie

Da be der Karre jetzt eh mal wieder ne Überhohlung ansteht und mir langweilig ist, macht es Sinn, bei Beibehaltung des original Zylinders auf ovalisierten 24er Gaser und Rennwelle umzubauen, oder ist das völliger Unsinn? Hab so ne Kombi in der Suchfunktion gefunden, war aber nur am Rande erwähnt. Später, wenn ich es mehr oder weniger legal machen kann, ist nen 177er für den Motor ne Option. Im Moment aber nicht. Über nen T5 Motor hab ich auch schon nachgedacht, soll hier aber jetzt nicht Thema sein.

Moin

hab sowas ähliches gemacht allerdings mit nem 150er Zylinder läuft gut

Mein Link

ich würd dei originale Welle zur renn welle umarbeiten, nen 24er si einbauen und beim Zylinder an die Steuerzeiten rangehen, sprich Zylinder hochsetzen und oben abdrehen so wie Auslass fräsen. Die genauen Steuerzeiten musst du dir slbst suchen. würd mich da an 200er O-tuning steuer zeiten , Polini 177er und Dr 177er Steuerzeiten orientieren.

mfg