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KANN ZU ! iMac G3 600 MHZ, 256 MB Ram. 20,-


vespaoldies

Empfohlene Beiträge

Hab ich beim Aufräumen unterm Dach gefunden.

iMac G3, 600 MHZ, starke 256 MB :laugh:, Design-Ikone :wacko:

Auf dem Gerät hab ich vor vielen vielen Jahren meine Ausbildung gestartet,

wurde aber Gott sei Dank zeitnah ersetzt und steht seither rum.

Es ist OSX zu Testzwecken installiert, ich habe ca. 20 min ein Snowboardvideo

geschaut, läuft soweit stabil. Bezügl. der Funktionalität des CD-Laufwerks

bin ich mir nicht sicher, kann ich aber auch noch testen ...

Tastatur, Maus und Kabel natürlich mit dabei.

Weitere Infos sind im Netz zu finden.

Keine Longlife-Garantie oder Zusagen bezügl. der Funktionalität,

wechselt deshalb für schmale 60,- 20,- den Besitzer.

Nur gegen Abholung in Friedrichshafen/Bodensee.

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Ich dachte mir aber nachfragen kann man ja nochmal. Aber scheinbar hast Du heute schlecht geschlafen... Viel Spaß noch !

Das haben inzwischen schon ca. 20 andere per PM gemacht ...

Nix für ungut, aber irgendwann langts halt :wacko:

Und Danke der Nachfrage, mein Schlaf war ausgezeichnet heute Nacht :laugh:

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  • 2 Wochen später...

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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