Papiere für Rahmen einer Import V50S

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei mir und meiner Frau zwei V50 zu restaurieren. Bei der ersten dürfte es keine Probleme geben (V50 Special von 1981), bei der zweiten steh ich jetzt aber auf dem Schlauch. Hab mir den Rahmen (laut Nummer eine V50S von 1967) vor einigen Jahren bei ebay gekauft, damals ohne Papiere oder Info's woher der Rahmen stammt. Jetzt brauch ich natürlich Papiere und hab gleich mal bei Piaggio in Deutschland angefragt, die konnten mir dann anhand der Seriennummer nur sagen, dass die Vespa ein Import-Fahrzeug wäre und ich somit über Piaggio-Deutschland keine neuen Papiere bekommen könne und ihnen auch keine Daten über das Fahrzeug vorliegen. Haben mich dann auf folgende Seite verwiesen: KLICK Dort bekomme ich wohl ein Datenblatt... mit dem ich dann denke ich mal im Rahmen einer Vollabnahme beim TÜV neue Papiere bekomme.

Jetzt tun sich mir hier einige Fragen auf (die Suchfunktion und die Hot-Topics konnten mir leider nicht helfen):

- muss der Roller zur Vollabnahme komplett im Originalzustand sein? (da ich ja das Datenblatt von Piaggio über die V50S erhalte)

- wer sagt mir woher das Fahrzeug importiert wurde? (muss ja nicht Italien sein und muss ich das zur Vollabnahme eigentlich wissen?)

- wer sagt mir, ob der Roller in dem Herkunftsland nicht geklaut ist? (oder kann ich das mit einem vorhandenen Kaufvertrag umgehen?)

- kann ich die Papiere auch nur anhand des Datenblattes und meinem Rahmen erhalten? (wahrscheinlich ja nicht, da Vollabnahme!?)

- wenn ich eh schon eine Vollabnahme mache, könnte ich in dem Zug auch gleich alle Umbauten mit eintragen lassen und evtl auf's große Nummernschild umstellen lassen oder muss die Vespa einmal im Originalzustand dastehen (siehe Frage 1 )

- reichen dem TÜV vielleicht auch die Angaben von scooterhelp? V50S

- welches Dokument auf der von Piaggio genannten Seite brauch ich eigentlich?

- ist es besser einfach die Seriennummer aus einem anderen Rahmen (hab noch einen einer Special Bj81) in den Rahmen zu setzen und mir das ganze Gespringe zu sparen? (aber das ist ja illegal und den Wert des Rollers wird es ja auch entsprechend schmälern, eigentlich eine blöde Frage)

So, das war's jetzt glaub ich mal. Hoffe ihr könnt mir helfen und meine grauen Zellen wieder in Schwung bringen. Fotos werden dann bald folgen, bin gerade dabei letzte Hand an die Rahmen zu legen und zum Lackierer zu bringen (falls jemand einen guten im Raum Ulm kennt bitte Bescheid geben, danke). Felgen, Gabeln... hängen morgen in der Beschichtung.

Viele Grüße

Markus

Bearbeitet 26. April 201115 Jr. von nanoframe