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15.01.11 - Go- 15.01.11 - MONKEY CAVE :: Duisburg :: 15.01.11


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

am

15.01.11 ist es mal wieder soweit: Its MONKEY TIME

MONKEY CAVE 6Ts CLUB

im schönsten Kellerclub weit und breit

DJÄZZ

Börsenstr. 11

Duisburg - City

http://www.djaezz.de

EASY SNAPPERS live on stage plus

Guest DJ BIGHEAD (Bonn)

und

Anja & Michael Wink spielen die schönsten, tanzbarsten Songs aus den 6Ts:

Rocksteady, Northern Soul, Beat, Ska, Garage, R&B, Mod and more....

EASY SNAPPERS:

Die Easy Snappers gaben vor gut einem Jahr bei uns auf der Jolly Roger Party ihr Live-Debüt, was uns natürlich ein wenig stolz macht, denn was wir von der Band bisher zu Ohren bekamen war weit mehr als hörenswert. Gespielt wird traditioneller Rocksteady, der ganz im Sinne der Erfinder schön soulig daher kommt, ohne jedoch die gehörige Portion toughness zu vergessen, die dieser Musik so eigen ist. Die Übergänge zum Skinhead-Reggae sind dabei fließend. Unüberhörbare roots der Easy Snappers sind dabei natürlich der gute alte Jamaican Ska....Kurz um: eben kein Hoppel-Ska, der sich um authentisch zu wirken mal schnell das Karnevalshütchen aufzieht, sondern eben eine Band die mit Herzblut bei der Musik ist und diese lebt.

be there or somewhere :thumbsdown:

post-16020-004532000 1294080699_thumb.jp

Bearbeitet von winki
Geschrieben

next week !!!

put on your dancing shoes: best venue, groovy dancefloor - top Soul-sounds, cool Rocksteady stuff, Scooter music, ruff R&B, tuff Ska

:thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

leider mußte unser Gast DJ Bighead krankheitsbedingt absagen.

King Coleman jr. ist unser special Guest DJ für kommenden Samstag

und noch eine kurze Info: das DJÄZZ hat zurzeit Probleme mit einem Anwohner :thumbsdown: bzgl. Ruhrstörung auf der Straße. Bitte verhaltet Euch dort möglichst smart. Es besteht die Möglichkeit, dass die Veranstaltung im DJÄZZ um 1Uhr beendet werden muss, wobei dies sehr wahrscheinlich noch nicht für das kommende Wochenende gilt. Wir haben allerdings schon eine Alternative ab 1Uhr gefunden, fußläufig max. 1-2min. vom DJÄZZ entfernt, toller Club mit Parketttanzboden und allem - also

die MONKEY CAVE PARTY läuft in jedem Fall bis in den frühen Morgen !!!

DOORS 9p.m.

Bearbeitet von winki
Geschrieben

Hallo Winki's

Wir als Band sagen auch noch mal danke für den gelungenen Abend!!! :thumbsdown:

Hat Spaß gemacht bei euch zu spielen und so wie wir hörten ist Anja schon fleißig dabei Booking für die Snappers zu machen :crybaby:

Bis denne,

Die Easy Snappers

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  • Beiträge

    • wenn das so ist passt die Einstellung so nicht meiner Meinung     
    • Ok, dann Leistungsverlust im 4. Gang - der ganze Abrieb - wie sieht die Kupplung aus? Meinst du mit Leistungsverlust ggfs ein rutschen? Fühlt sich der Kicker teigig an?
    • Wäre ne super Möglichkeit, bin ich voll bei dir! Voraussetzung der Kopf ist vom Ø her gross genug, aber nen "Sonder-Zylikopf giessen lassen, bzw. CNC gefräst, das dürfte das wirklich kleinste Übel darstellen.   Da sind aber noch andere Details im argen. Wir hatten zu Zeiten der Honda CR 125 auch abgerissene Zylinderfüße, das bekamen wir folgendermaßen in den Griff. Die durch's giessen vorhandene und benötigte Entformschräge im Bereich der Auflage der Fussmuttern zog es die Stehbolzen beim festziehen schräg.   Erst nach perfekt zerspanender Bearbeitung parallel zur Fussdichtfläche war das Problem behoben. Bei diesem Kingwelle BFA244 Zyli, soweit ich das am Bild erkennen kann, liegen die Muttern der Fussbefestigung, bzw. der Innensechskantschrauben auf der unbearbeiteten Gussfläche auf. Ich sah da schon verschiedene Verschraubungsarten, Muttern bzw. Schrauben.   Das ist Gift für das umliegende Material! Man möge mich berichtigen, falls ich die Bildperspektive nicht genau erkannt habe.   Aber Du erwähnst es ja, diese Wanddicken. Kann halten, aber von 2 oder 3facher Sicherheit im Material kann man hier nicht reden, wie heisst's so schön, ist auf "Kante genäht!"
    • Werde mir wohl mal eine Blitzpistole zulegen. Kann man immer mal gebrauchen ;)   Der Vergaser öffnet bis Anschlag, der Choke schließt auch ordnungsgemäß. Sprich die Bohrung Luftfilterseitig wird komplett verschlossen. Sprit läuft in einem ordentlichen Strahl raus, wenn ich den Schlauch am Vergaser abziehe.   Habe gestern unterwegs mal den Luftfilter weggelassen. Dann fuhr sie eindeutig zu mager. Mit gezogenem Choke ging’s dann besser. Habe dann testweise mal eine 75er Düse verbaut. Damit beschleunigt sie jetzt bis 40km/h relativ zügig. Wobei mir eine 75er Düse sehr groß erscheint für einen kleinen 16.15er Vergaser und 50ccm.   Wenn sie bei den 40km/h angekommen ist fühlt es sich einfach so an, als ob der Motor keine Kraft mehr hat. Allerdings habe ich das Gefühl, dass es eine Drehzahl gibt, die überwindet werden muss, damit er Kraft bekommt. So ist es in den anderen Gängen. Bis zu einer gewissen Drehzahl ist sie träge und sobald die überwunden ist kommt „Kraft“. Wobei ich mich schwer tue da von Kraft zu reden…   Würde eine kleinere/größere Nebendüse eventuell Sinn machen? Da die Nebendüse ja im Spritkanal über der Hauptdüse liegt beeinflussen diese sich ja. Oder meint ihr ich brauche einfach einen 16.16er Vergaser?
    • Beschreibung: Auspuff Fabrizi Silent für SF seitenfachtauglich, leistungsstarker Auspuff siehe    h t t p :// w w w .d o w n - a n d - f o r w a r d . d e / a u s p u f f t e s t. h t m l   Bei dem auf dieser Seite getesten Setup (Polini 130ccm bearbeitet, Drehschieber, Rennwelle, MRB Ansauger, Dell Orto 28mm PHB) ist der Fabrizi im Vergleich der Auspuff mit der 2. höchsten Leistung!!!   Meiner Frau war das allerdings zu viel, deshalb der Motortausch und Komponentenverkauf...   Preis: 290€ (Neupreis 370€) Standort: Laakirchen / Österreich   Gehört mir, ist noch montiert, aber da ein neuer Motor bereits in Arbeit ist, jederzeit demontierbar und abzugeben.  Wir vor dem Versand natürlich noch geputzt!   P.S. Der derzeit verbaute PK-Motor wär auch noch zu haben...  
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