Viele Zylinder sind halt für V50 konzipiert, da sitzt das Loch anders.
Wenn du bei der PK nichts schnibbeln möchtest, gibts nur 2 Möglichkeiten: Schnüffelstück selber schweißen oder ein passendes kaufen.
Für die direktgesaugten gibts da meines wissens nach nichts, was p&p passt.
Alternativ holst du dir einen Gehäusegesaugten Zylinder mit (Polini) Membran ASS passend für PK. So hab ichs bei meiner PK gelöst.
Telefono aus.
Abwesenheit rein
Urlaubsantrag geht erstmal bis mitte Juni
Kreditkartenlimit deutlich erhöht
Gepäcki abholen mit Korrosionsschutz
gleich Toppick eröffnen
langsam einpacken
Zusatzschalldämpfer muss noch aktualisiert werden
und dann.... ernsthaft Rrrrollerfahrn ! jeden Tag bis zum Umfallen oder Schrottifikation aller Kompenenten wahlweise.
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