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Auricher Anrollern 20.03.


Empfohlene Beiträge

anrollern2010.jpg

Hol die Olle aus der Garage und deinen Roller aus der Stube.

Bald ist wieder Anrollern!

Auf in den Frühling!

Nach dem wahnsinns Winter können wir uns nun auf die schöne Jahreszeit und einen TOP Sommer freuen.

Zum 8. Mal trifft sich die Norddeutsche Blechrollerszene wieder in Ostfrieslands Hauptstadt Aurich, um gemeinsam in die Blechroller-Saison zu starten.

Facts:

  • Wann: Sa. 20.03.2010
  • Wo: Am Hafen in Aurich
  • Um 11:00 Geschicklichkeitsparcour
  • Um 13:30 Customshow - mit tollen Gewinnen
  • Um 14:00 fahren wir dann los um uns anschließend am großen Meer zu treffen
  • Abends ab 21 Uhr findet der Northern Classics Nighter im Copa-Cabana statt

Nach dem Anrollern findet wie gewohnt ab 21:00 Uhr der Northern Classics Nighter statt.

anrollern-nighter.jpg

Der Nighter war bislang ja immer partydeluxe: Beste Musik, faire Getränkepreise (z.B.: Bier 1,50, nMeter Mixgetränk gibts für n Zehner?) und Cocktailtheke

Location ist das Copa-Cabana in der Wiesenstr. 34, 26603 Aurich

Also Roller entstauben oder Schneeketten runter und am 20. nach Aurich kommen.

(Gibt auch nen Preis für die weiteste Anreise)

Mehr und aktuellste Infos gibts wie immer auf blechroller.com

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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