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PX Kupplung: Halbmond zerschlissen...

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Geschrieben 10. April 200917 Jr.

...und Führung der Kupplung ebenfalls.

Was kann das sein? Dreht die Kurbelwelle höher als die Nebenwelle, sprich: bremst die Hauptwelle die Nebenwelle?

Origial 12 PS Zylinder, original Kurbelwelle, original Übersetzung, original Vergaser, original Topf.

P.S.: Falls die Kupplung mal schwerer von der Welle geht: Sanfte Unterlage drunterlegen und

dann ein paar mal den Kickstarter betätigen (Physik: die Drehung gegen den Uhrzeigersininn

wirkt wie ein Korkenzieher, den man rausdreht, die Drehung in den Uhrzeigersinn entsprechend

wie ein Korkenzieher, den man reindreht).

Geschrieben 10. April 200917 Jr.

...und Führung der Kupplung ebenfalls.
Was kann das sein? Dreht die Kurbelwelle höher als die Nebenwelle, sprich: bremst die Hauptwelle die Nebenwelle?
Origial 12 PS Zylinder, original Kurbelwelle, original Übersetzung, original Vergaser, original Topf.
P.S.: Falls die Kupplung mal schwerer von der Welle geht: Sanfte Unterlage drunterlegen und
dann ein paar mal den Kickstarter betätigen (Physik: die Drehung gegen den Uhrzeigersininn
wirkt wie ein Korkenzieher, den man rausdreht, die Drehung in den Uhrzeigersinn entsprechend
wie ein Korkenzieher, den man reindreht).

Mir hats auch erst den halbmond abgeschert an der Kupplung!

Dachte erst es sind die Beläge...

So hat sich die Kulu sauber mit der KW verbunden, nach 2´3 Stunden harter Arbeit hatte ich sie dann endlich runter!

Die Kulu kann ich jetzt weg werfen, KW ha ich bei mir in der Werkstatt nachbearbeitet...